Rattijuoppojen juhlaa

Joskus voi käydä niinkin, että syntyy erimielisyyttä siitä, kuka on syyllinen. Silloin saattaisi poliisin suorittama esitutkinta olla tarpeellinen. Nyt sitä ei uuden tieliikennelain mukaan tehdä, ei kuulu poliisille.

Anonyymi kirjoitti:

Joskus voi käydä niinkin, että syntyy erimielisyyttä siitä, kuka on syyllinen. Silloin saattaisi poliisin suorittama esitutkinta olla tarpeellinen. Nyt sitä ei uuden tieliikennelain mukaan tehdä, ei kuulu poliisille.

Lue lisää

Kolariin syyllinen on yleensä myös syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja poliisille voi tehdä rikosilmoituksen siitä. Poliisi tietenkin tulee sitten tekemään esitutkintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kolariin syyllinen on yleensä myös syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja poliisille voi tehdä rikosilmoituksen siitä. Poliisi tietenkin tulee sitten tekemään esitutkintaa.

Lue lisää

> Kolariin syyllinen on yleensä myös syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen <
-Tuo ei valitettavasti ole oikea sanamuoto ja sitä ei tulisi käyttää.
Kun tapahtuu ajoneuvojen yhteentörmäys, niin se ei ole liikenteen vaarantamista, vaan se on onnettomuuden aiheuttaminen. Kaksi eri asiaa siis. Vaarantamista olisi esim., sellainen, että rattijuoppo oli vähällä törmätä pieneen kulkijaan, ellei tuo pikkuinen olisi aivan viime hetkellä hypännyt tieltä ojaan.
On todella kuvottavaa ja oksettavaa lukea sellaisia tyhmiä rikostekstejä, joissa rattijuoppo tai kaahaaja on ajanut tiellä kulkijan kuoliaaksi ja sitten kehdataan niin naivisti kirjoittaa, että rattijuoppoa epäillään liikenteen vaarantamisesta. Ketä tällaisella sopimattomalla uhria loukkaavalla väärällä tavalla palvotaan ? Tietenkin rikoksen tekijää, jota ei muka sovi nimittää Mediassa tekijäksi vaan epäillyksi. Uhrin asema on tässä matoisessa maassa niin ikään maan matosen tasolla ja rattijuoppo tai muu rikollinen on se hurskas epäilty, vaikka mitalin pitäisi olla just päinvastoin, eli rattijuoppoa nimitettäisiin edes tekijäksi. Poliisin ei ole mikään pakko kirjoittaa liikenne onnettomuuksista niin hassulla tavalla, kuin se paljon tekee.

Anonyymi kirjoitti:

Kolariin syyllinen on yleensä myös syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja poliisille voi tehdä rikosilmoituksen siitä. Poliisi tietenkin tulee sitten tekemään esitutkintaa.

Lue lisää

Joopa, joo. Vanhan lain mukaan poliisi yleensä tuli kolaripaikalle kutsuttuna ja teki siellä asiaan kuuluvan tutkinnan.
Kun nyt poliisi ilmoittaa, ettei se tule, niin osallinen, tai osalliset voivat tehdä myöhemmin rikosilmoituksen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Asiaa ryhdytään selvittämään ehkä 3-4 kuukauden kuluttua. Eivät ajoneuvot enää silloin ole tapahtumapaikalla, joista ennen kävi syyllisyys usein ilmi. Nyt ollaan esitutkinnassa sana sanaa vastaan. Tuskin on edes kolari piirrosta tehty.

Anonyymi kirjoitti:

Joopa, joo. Vanhan lain mukaan poliisi yleensä tuli kolaripaikalle kutsuttuna ja teki siellä asiaan kuuluvan tutkinnan.
Kun nyt poliisi ilmoittaa, ettei se tule, niin osallinen, tai osalliset voivat tehdä myöhemmin rikosilmoituksen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Asiaa ryhdytään selvittämään ehkä 3-4 kuukauden kuluttua. Eivät ajoneuvot enää silloin ole tapahtumapaikalla, joista ennen kävi syyllisyys usein ilmi. Nyt ollaan esitutkinnassa sana sanaa vastaan. Tuskin on edes kolari piirrosta tehty.

Lue lisää

Suurin piirtein. Muut ketjussa ovat kolaritutkinnasta täysin pihalla. Kolari tapahtuu sen vuoksi, koska kuljettaja, tai kuljettajat jättävät jonkin liikennesäännön, tai määräyksen noudattamatta. Jos jokainen niitä noudattaa, niin kolareita ei tapahdu kuin teknisestä viasta, tai kuljettajan sairaskohtauksesta.
Liikenneturvallisuuden vaarantaminen on rikos, missä tienkäyttäjä rikkoo tieliikennelakia, tai ajoneuvolakia. Jos rikkomukset kuuluvat TLL 166 §:n mukaiseen luetteloon, niin niistä voidaan määrätä vain liikennevirhemaksu, vaikka sen seurauksena olisi tapahtunut kolari.
Poliisi ei ole velvollinen suorittamaan esitutkintaa rikoksista, joista voidaan määrätä vain hallinnollinen seuraamus, eikä ole velvollinen saapumaan kolaripaikalle. Poislukien sen, että joku on kolarissa loukkaantunut, kuollut, kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta, törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, tai jostain muusta rikkeestä, kuin mitä TLL 166 §:ssä mainitaan.

Väännetään vielä ymmärtämättömille rautalankaa esimerkin nojalla.
Risteyksessä on tapahtunut kolari, koska toinen ajoneuvoista on ajanut vasten punaista valoa. TLL 166 §:n 1 momentin kohdassa 14 kerrotaan, että sellaisesta voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu, eli poliisi ei tule paikalle, jos kyse on vain peltikolarista.

Anonyymi kirjoitti:

Suurin piirtein. Muut ketjussa ovat kolaritutkinnasta täysin pihalla. Kolari tapahtuu sen vuoksi, koska kuljettaja, tai kuljettajat jättävät jonkin liikennesäännön, tai määräyksen noudattamatta. Jos jokainen niitä noudattaa, niin kolareita ei tapahdu kuin teknisestä viasta, tai kuljettajan sairaskohtauksesta.
Liikenneturvallisuuden vaarantaminen on rikos, missä tienkäyttäjä rikkoo tieliikennelakia, tai ajoneuvolakia. Jos rikkomukset kuuluvat TLL 166 §:n mukaiseen luetteloon, niin niistä voidaan määrätä vain liikennevirhemaksu, vaikka sen seurauksena olisi tapahtunut kolari.
Poliisi ei ole velvollinen suorittamaan esitutkintaa rikoksista, joista voidaan määrätä vain hallinnollinen seuraamus, eikä ole velvollinen saapumaan kolaripaikalle. Poislukien sen, että joku on kolarissa loukkaantunut, kuollut, kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta, törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, tai jostain muusta rikkeestä, kuin mitä TLL 166 §:ssä mainitaan.

Väännetään vielä ymmärtämättömille rautalankaa esimerkin nojalla.
Risteyksessä on tapahtunut kolari, koska toinen ajoneuvoista on ajanut vasten punaista valoa. TLL 166 §:n 1 momentin kohdassa 14 kerrotaan, että sellaisesta voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu, eli poliisi ei tule paikalle, jos kyse on vain peltikolarista.

Lue lisää

>😆 Poislukien sen, että joku on kolarissa loukkaantunut, kuollut, kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta, törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, tai jostain muusta rikkeestä,<
- Ei sitä kuljettajaa tarvitse epäillä s.o täysin väärä sana, vaan kuljettajan uskotaan olleen ratissa juopuneena sekä aiheuttaneen onnettomuuden. Kas kun ei epäillä, että uhri oli kuollut onnettomuudessa 😁

Anonyymi kirjoitti:

>😆 Poislukien sen, että joku on kolarissa loukkaantunut, kuollut, kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta, törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, tai jostain muusta rikkeestä,<
- Ei sitä kuljettajaa tarvitse epäillä s.o täysin väärä sana, vaan kuljettajan uskotaan olleen ratissa juopuneena sekä aiheuttaneen onnettomuuden. Kas kun ei epäillä, että uhri oli kuollut onnettomuudessa 😁

Lue lisää

Olet näköjään keksinyt uuden termin epäillään sijalle, uskotaan olleen. Suomessa lääkäri edelleenkin toteaa ihmisen kuolleeksi.