Kadett 1.3S:n moottori huutaa

Mistä johtuu, että kyseisen Pierburg 2E3 kaasarilla varustetun Kadettin kierrokset jäävät korkealle, vaikka automaatti-imu on pois päältä ja kaasuvaijeri löysällä. Vika tuli ihan yks kaks yllättäen. Auto on muuten hyvin huollettu.
2194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kannattaa tarkistaa onko tyhjäkäynnin säätö kulumisesta johtuen hypännyt pari pykälää liian ylös ja toiseksi onko ryyppyläpän akseli sekä jouset jumissa.

Äänestä

että tuosta koneesta lähtee edes jotain ääntä. Anna myllyn vaan pyöriä reippaasti...niin kauan kuin se pyörii.....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


auttakaa kirjoitti:

Mistä johtuu, että kyseisen Pierburg 2E3 kaasarilla varustetun Kadettin kierrokset jäävät korkealle, vaikka automaatti-imu on pois päältä ja kaasuvaijeri löysällä. Vika tuli ihan yks kaks yllättäen. Auto on muuten hyvin huollettu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu