Olemattomalla nopeuserolla päästiin haukkumaan Toyotaa kun pelätään sen ruotsissakin vievän Volvojen myynnin.
Toyota päivitti perusRAV4:n ajovakautusjärjestelmän ohjelmiston.
Ladattavan RAV4:n lisäksi myös Mitsubishi Outlander PHEV ja täyssähköinen Volvo XC40 olivat ongelmissa tämän syksyn testeissä.
https://www.aamuposti.fi/uutissuomalainen/3179149
Toyota päivitti perusRAV4:n ajovakautusjärjestelmän ohjelmiston.
Ladattavan RAV4:n lisäksi myös Mitsubishi Outlander PHEV ja täyssähköinen Volvo XC40 olivat ongelmissa tämän syksyn testeissä.
https://www.aamuposti.fi/uutissuomalainen/3179149
Vastaukset 19
Vanhimmat
Lehden tekstin alla on hyvä kommentti:
"Kaksi hirvikolaria ajaneena voin vakuuttaa, että väistömahdollisuudet ovat lähinnä teoreettisia.
Näiden nykyautojen hyvä puoli on se, että ajovakausohjelmistoa muokkaamalla ja päivittämällä saadaan tuokin tilanne tekniikan puolelta kuntoon."
Kova oli Teroilla haloo silloin kun uusi Octavia floppas 72 nopeuden nyt ois velat maksettu kun Tojo ei selvinnyt kun nipin napin 63 kmt nopeuden.
Mutta eihän ochtaavialla päääse edes 63km/h
Ne akut kun painaa oli Skoda tai Toyota.. Vaikuttaa väistötilanteessa paljon.
Tokiossa ja muissa maailman suurkaupungeissa ei ole hirviä.
RAV4 on niin täydellisen ylivoimainen muihin verrattuna että tietty taho on katsonut aiheelliseksi pilkata sitä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toyotan-uutuus-kompuroi-pahasti-ruotsalaislehden-testissa-video-julki-jaakylma-heratys-voiko-nain-edes-tapahtua-vuonna-2020/8002506
Kyllä ihan puolueetonta testiä tuo on.. Ei auta nyt Tojo teron puolustaa faktaa vastaan, tojossa ei nuo alusta puolet ole ollut vavinta antia koskaan, ihmekös ne ei kelpaa poliiseille ja muille viranomaiskäyttäjille,, kun äkkitilanteessa vaarallista ovat.
Jos harrastaa autolla slalomia, kannattaa valita joku toinen merkki ja malli. Me muut jatkamme Toyotilla.
Tuo kertoo kovin karusi ettei auton alusta ja avustimet ole tästä päivästä ja se kertoo myös kuinka välinitämätön valmistaja on turvallisuuden suhteen.
Taitaa olla sama auto joka jää rullille paikoilleen jos yksikin pyörä sutii tyhjää, melkoinen "neliveto"
Herää kysymys, koska Toyota oppii tekemään edes keskiverto laatuisia autoja?
Mikä ja minkä ikäinen auto sinulla on?
Tutkitaanpa miten se on UUTENA suoriutunut väistötestistä.
RAV4 phev on varsin pätevä rullatestissä. Tietäisit jos vaivautuisit vähänkään selvittämään asioita.
Vain lapsoset vänkää vänkäämisen vuoksi. Oletko sinä lapsonen?
Superbee meni katolleen.
Äläpäs taas valehtele.
Vaikea ymmärtää, miten vastaava sama moka toistuu. Toyota teki karmean virheen kun päästi homon toteuttamaan liukuohjelmiaan.
Tötterö mikä tötterö siksi lavetti on aina matalalla?
Toyota ilmoitti heti että julkaisee pian päivityksen myös ldattavan RAV4:n ajovakautusjärjestelmään.
Hirvikolari kannattaa ajaa panssarivaunulla. Ei siinä mitkään heiveröiset peltilootat kestä tuollaisen ison eläimen painoa.
Kyllä siinä aina hirvi jää hopialle kun ottaa ravitoyotaan osumaa. Vakuutusyhtiöt korvaa vahingot muille paitsi hirvelle. Ei sitä hirveä ehdi väistämään jos kohdalle sattuu eikä peuraa senkään vertaa. Et edes tajua kummalta puolelta yrittäisit väistää kun se elukka tulee vauhdilla eteen.
Kyllä ennen ravitoyotan ottaisin hirvivaara-alueelle ajoon kuin jonkun skootataavin josta se hirvi tulee etulasista sisään jos kohdalle sattuu ja silloin sattuu.
Kun hirvi hyppää äkkiä tielle eteen, niin lopputuloksen määrittävät ihan muut asiat kuin hirvenväistökokeen tulokset.