Näin ruotsissa RAV "menestyi" totutusti: "”Kolme autoa reputti. Mutta vain yksi niistä on todella huono. Skandaalimaisen huono. Toyota!”, ruotsalaistoimittaja päättää koeajoartikkelin."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/todella-huono-toyotan-rav4-ladattava-hybridi-epaonnistui-pahoin-ruotsalaislehden-legendaarisessa-hirvenvaistossa/f93022c4-4b2a-43ad-a9ed-4f78e6c43f55?ref=iltalehti:7188&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/todella-huono-toyotan-rav4-ladattava-hybridi-epaonnistui-pahoin-ruotsalaislehden-legendaarisessa-hirvenvaistossa/f93022c4-4b2a-43ad-a9ed-4f78e6c43f55?ref=iltalehti:7188&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämä on vain yksi lenkki Toyotan epäonnistumisten päättymättömään ketjuun väistökokeessa. Hilux 2009 ja 2016, Rav4 hybrid 2019, Rav4 plugin hybrid 2020 jne
Toyotan osaaminen on säälittävää.
Oliks se sama testi missä passat ja suberpee meni ojaan?
Sama älgtest. Ochtaaviaanilla oli myös pahoja vaikeuksia, a-mersu meni katolleen ihan täysin.
"Sama älgtest. Ochtaaviaanilla oli myös pahoja vaikeuksia..."
Puhutaan kuitenkin aivan eri nopeuksista ja erilaisesta käyttäytymisestä kuin Rav4:n kohdalla. Octavia ei pyrkinyt poikittain millään nopeudella ja selvitti keilakujan virheettömästi 7km/h kovemmalla nopeudella kuin Rav4.
Ok, nojoo, ihan aiheestakin sitten ajelevat hiljakseen. Ei kannata Toyotalla hurjastella.
Niin Terot kehuivat hyvää ajettavuutta, kun painopiste painavamman akun vuoksi alempana.
"Vasta 63 kilometrin kohdalla RAV4 hädin tuskin pääsi testiradan läpi."
Talvi tulossa, ajelkaa varovasti.
Olikos tuo se Tojon malli, josta Moottori-lehti kehotti muita valmistajia ottamaan esimerkkiä?
Testi suoritettiin Bromman lentokentän asvalttipinnoitteella kuivissa sääoloissa. RAV4:n lisäksi testiin osallistui kaksi muuta katumaasturia: Mitsubishi Outlanderin ladattava hybridi ja Volvon XC40 ladattava hybridi.
”Jääkylmää vettä niskaan”
Heti avauksessa kuljettajat kertovat saneensa ”jääkylmää vettä niskaansa”. Auto ei selvittänyt rataa 68 kilometrin tuntivauhdissa.
Väistön yhteydessä auton takaosa lähti rajuun luisuun, jonka kuljettaja sai oikaistua erittäin voimakkaalla korjausliikkeellä, lehti kertoo. Auton elektroninen vakausjärjestelmä ei lehden mukaan tuntunut reagoivan tilanteeseen.
Kuljettajan vaihdoksen jälkeen koe toistettiin - samoin tuloksin.
Tämän jälkeen vauhtia pudotettiin asteittain 67, 66, 65 ja 64 kilometriin tunnissa. Vasta 63 kilometrin kohdalla RAV4 hädin tuskin pääsi testiradan läpi.
Mitsubishi Outlander selvitti väistötestin 70 kilometrin tuntinopeudella. Meno oli huojuvaa, auton ohjattavuus kärsi, mutta luisuun se ei karannut kertaakaan.
Volvon XC40:n raja tuli vastaan 71 kilometrin kohdalla, jolloin etupyörien pito kirposi.
”Kolme autoa reputti. Mutta vain yksi niistä on todella huono. Skandaalimaisen huono. Toyota!”, ruotsalaistoimittaja päättää koeajoartikkelin.
Olis kiva tietää miten kyseisesn testin selvittää AudiQ8, BMW X5 ja Mersu SUV mallit. Ehkä tojon pitäis tehdä muidenki autojen kohdalla yhteistyötä BMW:n kanssa kuin vain "urheiluautojen". No toiset pysyy tiellä, toiset ei.
Jostain syystä uskon helposti tän tojosta ja mitsusta, mut että volvokin ;D
Toisaalta, ikinä ei ole halpis volvot ollu hyviä.