BMW ja Toyota ovat hinaustilastoissa ääripäät
Eri automerkkien todennäköisyys tarvita hinausta vaihtelee Ifin tilastojen perusteella huomattavasti. Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.
Vähiten hinausta vaativia vahinkoja on puolestaan sattunut Toyotalle ja Nissanille. Myös Opelia ja Skodaa on hinattu keskimääräistä vähemmän.
– Kalliimpien saksalaisten automerkkien suurempi hinausherkkyys liittynee suurilta osin niiden ahkeraan käyttöön. Kun auto on paljon liikenteessä, teknisten vikojen sekä onnettomuuksien todennäköisyys kasvaa. Japanilaisia automerkkejä taas pidetään perinteisesti vähävikaisina, Roselius toteaa.
ote verkkouutiset
Eri automerkkien todennäköisyys tarvita hinausta vaihtelee Ifin tilastojen perusteella huomattavasti. Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.
Vähiten hinausta vaativia vahinkoja on puolestaan sattunut Toyotalle ja Nissanille. Myös Opelia ja Skodaa on hinattu keskimääräistä vähemmän.
– Kalliimpien saksalaisten automerkkien suurempi hinausherkkyys liittynee suurilta osin niiden ahkeraan käyttöön. Kun auto on paljon liikenteessä, teknisten vikojen sekä onnettomuuksien todennäköisyys kasvaa. Japanilaisia automerkkejä taas pidetään perinteisesti vähävikaisina, Roselius toteaa.
ote verkkouutiset
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuohan on tiedetty jo vuosikymmeniä.
tollo kansa hankkii audivw vikaa vaikka japanilaista tarjolla
Totta, toyotaa ei tarvitse hinata. Halvempaa jättää mätänemään sinne puskaan.
Toyotalla ei ajeta huonoissa keleissä, vaarit ei lähde liikenteeseen.
Aika vanhoilla jutuilla Toyotan omapoika on taas liikkeellä.
Saksalaiset ovat hinaustilastojen kärjessä eniten hinattuina.