Ostin tossa muutama viikko sitten moposportista tollasen e- hyväksytyn giannellin extra v2 tehoputken, malossin multivarin ja 10 kokoa isomman pääsuuttimen. Rahaa meni miltein 200 euroa, joten odotin, että huiput olisivat vähintään päälle 60kmh. Kuitenkin huippunopeutta tuli juuri ja juuri 5 kmh lisää ja kiihtyvyyskään ei hirveästi noussut. Skootterina toimii 94 vuoden Yamaha BW's. Voisiko olla, että putken kuristusten sijaintia on muutettu esimerkiksi paisariin sillä katsoin noin 8 vuotta vanhaa palstaa, jossa sanottiin, että kuristusten pitäisi olla putken alkukäyrässä itse kun katsoin ei siellä mitään näkynyt.
Prikka ja muut kuristukset skootterista on jo otettu pois.
Prikka ja muut kuristukset skootterista on jo otettu pois.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo Yamaha menisi kurittomana ilman prikkaa ja säädöissään ainakin 55km/h todellista, eli laita vaikka ihan vakio osat ilman rajoitteita siihen niin saat asiallista kulkua eikä mene paljoa rahaa.
Mulla kulki vakiona 50kmh (loivaan alamäkeen 55) ja osat tuli jo ostettua ja laitettua kiinni, joten kiinnostais tietää mikä virityksissä on vialla.
Joo ja onhan se ihan eri fiilis päästellä yli kuuttakymppiä jos saat setin säätöihin...
Isompi kaasutin ei välttämättä tekisi pahaa, joku 17,5mm ja siihen oikeat säädöt.
Tuli muuten mieleen että jos sinulla oli vakio suutin siinä ja siitä vaihdoit kymmenen numeroa isomman niin se ei ehkä riitä kun on kuitenkin kuriputken tilalla teharia.
Juu pitää laittaa toi isompi kaasari ostoslistalle. Kokeilin 12 kokoo isompaa suutinta, mutta se oli jo liian iso
Olisko ite kaasarin koosta kii
variaattorin rullat tai kaasarin koko varmaan syypäinä