Olen ostamassa GSX 750:n pienestä mp-liikkeestä. Tampereella ainoa Suzuki Finlandin jälleenmyyjä on RM Heino. Pyörän hinta on siellä kalliimpi kuin pienessä liikkeessä.
En oikein ymmärrä koko kuviota. Miksi maksaa enemmän samasta pyörästä? Takuuehdot ovat kuitenkin samat. Onko tähän joku koira haudattuna?
En oikein ymmärrä koko kuviota. Miksi maksaa enemmän samasta pyörästä? Takuuehdot ovat kuitenkin samat. Onko tähän joku koira haudattuna?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Aluksi kommentoisin liikkeen nimeä, eli nimi on Suzuki Int. Europe GmbH, suomen sivuliike.
Jos ostat moposi ohi "suomen sivuliikkeen" valtuutetun jälleenmyyjän, pyörässäsi ei tule olemaan Suomen sivuliikkeen antamaa ja vastaavaa tuotetakuuta. Takuuasioista sinulle pyörästäsi vastaa vain liike jolta ostit pyörän. Eli lyhyesti et saa valtakunnallista takuusuojaa et myöskään suomenkieleistä omistajankirjaa, takuukirjaa etkä virallista huoltovihkoa koska takuuasiat ovat kirjattuna juuri huoltovihkoseen. Jos moposi hajoaa esim oulussa joudut itse maksamaan korjauskulut ja jälkikäteen hakemaan korvausta siitä pienestä "tamperelaisesta mp-liikkeestä"!
Uusharmaatuonti kauppiaat ovat myös halukkaita myymään pyöriä ilman takuuta koska tämä on vieläkin hiukan hankalasti toteutettu takuujärjestelmä. Mikäli haluat vielä vahvistuksen tälle asialle soita Suzuki GmbH espooseen mutta varaudu tylyyn palautteeseen koska nämä harmaatuonti pyörät ovat kuin tikku silmässä virallisilla maahantuojilla.
Itselle on tulossa halpispyörä "Ei viralliselta maahantuojalta".
Ymmärrän, että takuut ei pelaa samaan tapaan kuin viralliselta maahantuojalta. Luotan kuitenkin, että jos jotain tulee, niin riittävän pitkälle tehtyjen takuukyselyiden tuloksena mahdolliset takuukorjaukset hoituvat... siis jos jotain joskus tulee.
Ja mikä tulee pyörän hajoamiseen Oulussa, niin sitä varten käsittääkseni on vakuutuksia myytävänä, ettei tarvii hinauksista maksella. Luulen ettei virallistakaan maahantuojaa kauheasti kiinnosta mihin se pyörä hajosi.
Se on vaan karu tosiasia, että meikäläinen ei maksa tuotteesta 2500 euroa ylimääräistä siitä ilosta, että se on virallisen maahantuojan minulle myymä. Oli ehdot mitkä tahansa.
2500 eurolla hinaa ja korjaa rakkineen moneen kertaan, vaikka se hajoaisikin Ouluun.
Miks just muuten Ouluun? :)
mikähän vakuutus korvaa pyörän rikkoontumisesta aiheutuneet kuljetus kustannukset jos ei ole onnettomuutta sattunut???käsittääkseni moottori rikko ei kuulu näihin korvattaviin.
Juuri näin eli jos esim tulisi konerikko ilman tieliikenevahinkoa on tämä tuotevastuulain alainen korjaus ja korvaus. Liikennekasko ei korvaa valmistajan materiaalivikoja tai valmistusvirheitä. Tosin en pidä sitä todennäköisenä että uuden Suzukin kone tuollalailla hajoaisi mutta jos näin kävisi niin apua ei ainakaan viralliselta maahantuojalta heru eikä kasko myöskään kuljetusta ja korjauksia kata.
Kaskon tai pikkukaskon ns autopalveluosio kustantaa hinauksen / siirron kotiin tai korjaamolle, sekä autolle että mp:lle myös vikatapauksissa.
Eikä tartte olla hinausfirma esim omalle pakulle saa km korvauksen.
Tää on vak.yhtiöille h-tin paljon halvenpaa kuin tielle jätetyn termiittien raiskaaman lunastaminen.
, että mistä me maksetaan virallisille maahantuojille? :)
Kuinkakohan ison remontin 2500 eurolla saa???.. jos tosiaan käy niin huono säkä, että jotain menee rikki.
Kuinkakohan iso prosenttiosuus uusista pyöristä täytyy korjauttaa takuuajan voimassaoloaikana sellaisesta syystä, että takuu sen korvaa?
korjattaneen hyvinkin paljon takuun puitteissa. GSX 750 F:ää tuskin ainuttakaan niin, että olisi merkittävästä summasta kyse.
Olikos tästä mitään faktaa?
Lottovoittoja jaettaneen hyvinkin paljon, mutta tuskin meikäläiselle osuu kohdalle.
Yamaha FJR:n venttiiliohjuriviat, Suzuki GSXR 1300 takarungon katkeamiset ja nokkaketjun kiristimet sekä GSX 1400 takaiskunvaimentimien vuodot. Eiköhän ole aivan normaalia, että uudessa mallissa on aina jonkinverran lastentauteja. Jos taas valitsee pyöräkseen mallin, varsinkin japanilaisen, joka on ollut useamman vuoden markkinoilla, on todennäköisyys takuukorjaukseen joutumiselle erittäin pieni.
Eroaako mopot sitten autoista. Autoissa ja muissa härveleissä pätee se, että jos himmelin on tuonut EU:n alueelle ns. virallinen maahantuoja, takuun pitää toimia koko EU:n alueella.
Kokeile, haeppas itse vuoden vanha mersu saksasta ja "aja rikki" kompressori. Vie auto senjälkeen Veholle ja VAADI takuukorjausta!!!! Joskus totuus on tarua ihmeellisempää.
Forssasta löytyy asiallinen liike joka myy uudet halvemmalla kuin Tampereella ja vielä paremmalla takuulla. (3v.)
Kiitos vastauksista!
Harmaa myyjä pyytää GSX 750 F:sta 10.200 euroa ja kypärän kaupan päälle. Onko se hyvä hinta?
Halvemmalla saat ihan tinkaamattakin.
http://www.ee-speed.com taisi olla 9400euroa. Mutta mon harmaatuoja ei ota vanhaa vaihdossa eli jos sulla on vanha pyörä niin voi olla että saat niin kovan hyvityksen siinä virallisessa merkkiliikkeessä että ei kannata harmaatuontiin ryhtyä, siis voi olla.
kyselin suoralla kaupalla viime vuonna pyörää ja etua harmaatuodulle olisi jäänyt 200eur eli jos olisin pyörän ostanut niin olisin maksanut 200 lisää siihen lähiliikkeeseen.
Kiitos. Hintaero on valtava. Mua meinattiin vedättää.
Miksi joissakin liikkeissä on takuu 2 vuotta ja joissakin 3? Eikö takuun anna tehdas? Onko ylimääräinen takuuvuosi maahantuojan omaa takuuta?
Mikä tämä forssalainen liike on?
Liike on Motofocus ja sijaitsee Forssan autokeitaalla. Tehdas antaa takuuta 2 vuotta ja tämä liike vuoden lisää, mutta edellytyksenä tälle vuoden hyvälle on, että pyörä huollatetaan heillä. Jos on muita valtuutettuja huoltajia käytetty takuu tippuu tehtaan takuuseen. Näin he minulle kertoivat kun kaupat tein!
Ostin vuosia sitten ison rosvon harmaatuojalta.Luotin että pyörä toimii,hintahan oli n.20000mk halvempi silloin kuin viralliset pelit.Päätin etten maksa enää yhtään pyörän ylläpidosta liikkeille,siis huoltojen ym.kulujen takia.Tuhansia km:ä olen ajanut,itse olen uudesta saakka säätänyt ja huollot tehnyt.Mitään vikaa ei ole ollut.Meinasin kerrankin saada sydärin kun rengasasioissa vierailin eräässä pks:n putiikissa.Asiakas oli noutamassa määräaikaishuollossa ollutta gsx750f:ää,kyllä pyörien huoltohinnat ovat kovat.Summa oli jotain 400-500e.Osta pois perinteisellä tekniikalla oleva harmaatuotu pyörä,nauti edullisista kilometreistä,huolla itse.Turvallista ajokesää!