240tkm ajettu, hyvin huollettu, tuommoinen olisi kiikarissa, mites pitkää starttimoottorit ja laturit kestäneet em mallissa ? oli aikoinaan carina -97 siinä oli ruostumaton pakoputkisto mites em corollassa vieläkö niissä on ja onko alustalleen herkkiä ruostuun ?, em ruosteeton kyllä päällisin puolin, carinalla meni 400tkm ihan ok,oli 1.6 elegance -97 1.6 4afe, oiskos em corollasta samaan? kohtuu kustannuksin
Corolla1.6.2005
Anonyymi
12151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onko Toyotassa muitakin kohtia kuin herkkiä ruostumaan? On, niistä muista menee käsi läpi.
Omassani kesti ainakin yli 300 tkm, mutta kummankin teho heikkenee ajan mittaan, sisälle kertyvän hiilipölyn vuoksi. Autona E12 corollat on huonoja. Jousitus ei ole paljoa kivirekeä kummempi. Meluisa, käytännön ajaossa tehoton ellei kaasu pohjassa, kuluttaa paljon.
Kyseessä on 15 vuotta vanha paskakasa. Osta vaikka polkupyörä ja kiikaroi lintuja!
Älä aina tuo esille sitä omaa Klongswageniasi. On olemassa oikeitakin autoja!
Ja oikeat autot eivät todellakaan ole mitkään ikäloput ruosteiset Toyotat.
Toyotassa mallista riippumatta moottorin apulaitteet kestää normikäytössä noin 300.000km, siis laturi, startti, vesipumppu. Katsomasi yksilö voi hyvinkin palvella vielä pitkään ja vähin kustannuksin. Testaile ja arvioi itse.
Toisena vaihtoehtona olisi 1.3 2003 Yaris ja sillä vaan 105tkm ajettu ja pari omistajaa, on samassa hintaluokassa tuon Corollan kanssa
Näinhän se menee, helmojen alapuolella näytti olevan muovit, se vähän pisti miettiin että kuinka herkkä muhiin em paikasta, siisti auto kuiten pitänee tuosta kauppoja hieroa..
Minun 2000 Corollassa on laturi, startti ja vesipumppu alkuperäiset. Pakoputki on galvanoitu, vaihdettiin ensimmäisen kerran vuosi sitten. Se oli ensimmäinen yli 300 euron remontti, siis koko pakoputkisto.
Onkos nuo "vihreiden" sisarusvanhempien rakkauden hedelmiä jotka huonoilla geeneillä vit... joka autopalstoilla ?, Terveisin se alkuperäinen viestin lähettäjä
kestää auton iän eli 25-30 v startti ja laturi, ja bensakone 600-700 tkm
Voi halvattu , sit joutuu pitää lopunikää , no pari polttimoo ja kulutus-osien vaihdolla menty nyt 6 vuotta ja akkukin alkuperäinen 14- vuotias , japaninmersu joka myös kestää ajoa vaikkei mitään luksusta tarjoakkaan.