Miksi ihmiset ostaa toyotaa vaikka se häviää kaikki TM ja tuulilasi vertailut?

Corollan luvut ovat aivan höpöhöpö-lukuja. Siinä on takavetoisia ja etuvetoisia tojonkopperoita 60-luvulta saakka. Tojota on nimennyt Corollaksi kaikennäköisiä virityksiä joilla ei ole mitään tekemistä keskenään.
Kupla oli kupla ekasta päivästä viimeiseen valmistuspäivään. Samoin Golf on ollut perusteiltaan samanlainen vuodesta 74 lähtien. Vähän eri juttu kuin Corolla-kokoelma.

Anonyymi kirjoitti:

Corollan luvut ovat aivan höpöhöpö-lukuja. Siinä on takavetoisia ja etuvetoisia tojonkopperoita 60-luvulta saakka. Tojota on nimennyt Corollaksi kaikennäköisiä virityksiä joilla ei ole mitään tekemistä keskenään.
Kupla oli kupla ekasta päivästä viimeiseen valmistuspäivään. Samoin Golf on ollut perusteiltaan samanlainen vuodesta 74 lähtien. Vähän eri juttu kuin Corolla-kokoelma.

Lue lisää

Taas se skodahönöboy soittaa samaa vanhaa levyä. Tunnusta tosiasiat eli Corolla on eniten myyty automalli maailmassa ja piste. Luulin jo edellisen "keskustelun" menneen perille, mutta eikun vaan keksiii omia selityksiä. Tosin nyt et muistanut käyttää sanaa "konsepti".

Anonyymi kirjoitti:

Taas se skodahönöboy soittaa samaa vanhaa levyä. Tunnusta tosiasiat eli Corolla on eniten myyty automalli maailmassa ja piste. Luulin jo edellisen "keskustelun" menneen perille, mutta eikun vaan keksiii omia selityksiä. Tosin nyt et muistanut käyttää sanaa "konsepti".

Lue lisää

Corolla-mallinimellä on myyty eniten autoja. Se on totta. Sanoin vain että se on sekalainen seurakunta erilaisia autoja. Aivan eri asia kuin Kupla, Golf, T-Ford tai vastaava.
Ei se väärin ole tai valehtelua, mutta täysin eri asia kuitenkin.

Anonyymi kirjoitti:

Corolla-mallinimellä on myyty eniten autoja. Se on totta. Sanoin vain että se on sekalainen seurakunta erilaisia autoja. Aivan eri asia kuin Kupla, Golf, T-Ford tai vastaava.
Ei se väärin ole tai valehtelua, mutta täysin eri asia kuitenkin.

Lue lisää

Hyvä, hieman myönnytystä eli tästä se lähtee ja tajunta palaa.

Anonyymi kirjoitti:

Corolla-mallinimellä on myyty eniten autoja. Se on totta. Sanoin vain että se on sekalainen seurakunta erilaisia autoja. Aivan eri asia kuin Kupla, Golf, T-Ford tai vastaava.
Ei se väärin ole tai valehtelua, mutta täysin eri asia kuitenkin.

Lue lisää

Kupla ja Golf, alusta asti samaa kuraa.

Toyotan ei tarvitse ostaa "testien" sijoituksia. Se menestyy muutenkin parhaiten kun ostajat ihan itse tietävät ostoksensa laadun ja luotettavuuden. Ei kai nyt kukaan täyspäinen alkaisi rahojaan tuhlaamaan maailman vikaisimpaan merkkiin huijausmoodilla varustettuna, vaikka olisi "testissä" kuinka erinomainen.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan ei tarvitse ostaa "testien" sijoituksia. Se menestyy muutenkin parhaiten kun ostajat ihan itse tietävät ostoksensa laadun ja luotettavuuden. Ei kai nyt kukaan täyspäinen alkaisi rahojaan tuhlaamaan maailman vikaisimpaan merkkiin huijausmoodilla varustettuna, vaikka olisi "testissä" kuinka erinomainen.

Lue lisää

Suomi 2020 1-11

1. VW (VW, Audi, Seat, Skoda) 22.000
2. Toyota (Toyota, Lexus) 12.000

Jaksaako kukaan edes muistaa milloin VW ei olisi ollut ylivoimaissti suurin valmistaja ja Suomen kansan ykkösvalinta omaksi autoksi? Pari vuosikymmentä ainakn on menty VW:n komennossa.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi 2020 1-11

1. VW (VW, Audi, Seat, Skoda) 22.000
2. Toyota (Toyota, Lexus) 12.000

Jaksaako kukaan edes muistaa milloin VW ei olisi ollut ylivoimaissti suurin valmistaja ja Suomen kansan ykkösvalinta omaksi autoksi? Pari vuosikymmentä ainakn on menty VW:n komennossa.

Lue lisää

Ei jaksa millään muistaa, eikä vois vähempää kiinnostaa. Voihan sen toki näinkin tilastoida, skodahöboy ilmeisimmin taas tämän "oivalsi" eli näin saadaan luvut mieleiseksi.
Jos se lohduttaa pientä mieltä, niin olkoon menneeksi.
Kannattaa vihjata Traficomille, että tekevät myös konsernitasoisen tilaston.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi 2020 1-11

1. VW (VW, Audi, Seat, Skoda) 22.000
2. Toyota (Toyota, Lexus) 12.000

Jaksaako kukaan edes muistaa milloin VW ei olisi ollut ylivoimaissti suurin valmistaja ja Suomen kansan ykkösvalinta omaksi autoksi? Pari vuosikymmentä ainakn on menty VW:n komennossa.

Lue lisää

90 luvun alussa oli opel astra eniten myyty suomessa. Siitä onkin tultu pelkkää alamäkeä.

Kyllä se on jo selvillä.
Se suurin ja tärkein kisa jossa on kyseessä suurimmat luvut menee ylivoimaiseesti VW:lle. VW on edelleen ylivoimaisesti ostetuin autnvalmistaja.

Sitten nämä kaksi pienten lukujen hippohiihto lohdutuspalkintoa eli ostetuin merkki ja ostetuin malli. Ne menevät Toyotatalle ja Corollalle.
Siinäpä ne oli. Ei tarvitse en jännittää.

Mielenkiintoista kyllä on että Suomen ostetui automalli on ylihinnoiteltu turkkilainen joka on luokkansa meluisin ja hitain törmäilyauto. TM paljasti että Corollan turvavarusteet eivät toimi kunnolla eikä tojon huolto osannut edes selittää miksi nin. Puhumattakaan siitä että olisivat saaneet vaarallisen vian korjattua.

Suomessa vuoden alusta marraskuun loppuun mennessä on myyty

12.435 Toyotaa
8.835 Volkswagenia

Pian nähdään kuinka suuri ero on kun joulukuunkin luvut selviävät.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa vuoden alusta marraskuun loppuun mennessä on myyty

12.435 Toyotaa
8.835 Volkswagenia

Pian nähdään kuinka suuri ero on kun joulukuunkin luvut selviävät.

Lue lisää

Näinhän minä juuri sanoin. Pienten lukujen hippohiihtokisat joissa jaetaan lohdutuspalkintoja hyvästä yrityksestä.
Tojo myy merkkinä 12.000 ja VW myy valmistajana 22.000.
Pöljäkin ymmärtää kumpi sarja on tärkeämpi ja mistä kuitataan pääpalkinto.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa vuoden alusta marraskuun loppuun mennessä on myyty

12.435 Toyotaa
8.835 Volkswagenia

Pian nähdään kuinka suuri ero on kun joulukuunkin luvut selviävät.

Lue lisää

Yarikset ja Polot voi unohtaa kun autoista puhutaan.

Luotettavuus ja käytettävyys ovat paljon ajavalle tärkeintä. Siksi tojoa ei työsuhdeautoksi valita.
Ei työssäkäyvä ehdi ravaamaan huollossa ja takaisinkutsuissa vähänväliä.

Päti TM talvivertailuun jonka Toyota voitti. Suurin mainostaja oli pakko nostaa vuosien jumbosijojen jälkeen voittajaksi jossain. Kun jätettiin kylmäkulutusvertailu kokonaan pois ja arvosteltiin ainoastaan lämpeäminen 10-20 astetta niin saatiin Corolla ykköseksi.

Kyllä on Tammikuun alku itkua ja hammasten kiristystä konsernitrollipellellä kun Trafi kertoo kuinka Toyota vie ja kommari-iivanan skoota vikisee. Onhan tuo ero konsernille jo todella häpeällinen kun konsernin kommarimerkki kiinnostaa jo enemmän kuin sen vanhat öljysyöpöt syömähampaat. Ei pääse vikavaagenpomot edes hopeanhäpiää juhlimaan jos eivät pääse linnasta lomalle. Mutta ei hätää, kyllä meidän konsernitrollipelle jaksaa fanittaa. Uskottavuus nyt vaan on, mitä on . Kauhea ja kova kohtalo kun EU vielä mätkäyttää kovat päästösakot maailman saastuttamisesta. Jotain hyvää sentäs sieltäkin hallintohimmelistä. Kaasutushan on ihan kuksmannien bravuuriala!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on Tammikuun alku itkua ja hammasten kiristystä konsernitrollipellellä kun Trafi kertoo kuinka Toyota vie ja kommari-iivanan skoota vikisee. Onhan tuo ero konsernille jo todella häpeällinen kun konsernin kommarimerkki kiinnostaa jo enemmän kuin sen vanhat öljysyöpöt syömähampaat. Ei pääse vikavaagenpomot edes hopeanhäpiää juhlimaan jos eivät pääse linnasta lomalle. Mutta ei hätää, kyllä meidän konsernitrollipelle jaksaa fanittaa. Uskottavuus nyt vaan on, mitä on . Kauhea ja kova kohtalo kun EU vielä mätkäyttää kovat päästösakot maailman saastuttamisesta. Jotain hyvää sentäs sieltäkin hallintohimmelistä. Kaasutushan on ihan kuksmannien bravuuriala!

Lue lisää

Onhan tuo koko keskustelu jo sinällään lapsellista! :D Jaksatte vaahdota täällä automerkkien paremmuudesta..😂 Mitä seuraavaksi? Shampoot?? Kyllä minä olen sitä mieltä, että Elvitalin shampoo on ylivoimainen verrattuna Xz:n hömpötykseen. Jää hiukset ihan rasvaisiksi..

Ihan hauskaa toki, että saa vääntää tuollaisistakin asioista. Luulisi vain, että sen voisi tehdä vähän leikillisemmässä muodossa kuin tosissaan haukkua toista merkkiä.. Mielestäni Toyota on luotettava auto, hyvä maine. Sisustus osin niukempaa, mutta kelpaa kyllä ajella ja voisin esim jollain Avensiksella kuvitella ajavani. Itsellä tämän toisen konsernin auto ja olen siitäkin pitänyt vaikka pidän Toyotaa vähemmän vikaisena.

Aika epätoivoinen selitys. Vertailun jumbosija siis selittyisi sillä että kaikki muut vertailuun osallistuneet merkit olisivat maksaneet testituloksista?