Ouot kansa suomessa?
Miksi ihmiset ostaa toyotaa vaikka se häviää kaikki TM ja tuulilasi vertailut?
Anonyymi
3052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vanhoilla papoilla on ollut sellainen jo 70-luvulta, ja uutta ei uskalleta enää kokeilla. Toyota hoitaa tientukkona matelun sitä paitsi hyvin!
Toiota, kun et muuta saa.
Koko maailma on "Ouot".....
https://www.motorbiscuit.com/best-selling-cars-of-all-time/
Corollan luvut ovat aivan höpöhöpö-lukuja. Siinä on takavetoisia ja etuvetoisia tojonkopperoita 60-luvulta saakka. Tojota on nimennyt Corollaksi kaikennäköisiä virityksiä joilla ei ole mitään tekemistä keskenään.
Kupla oli kupla ekasta päivästä viimeiseen valmistuspäivään. Samoin Golf on ollut perusteiltaan samanlainen vuodesta 74 lähtien. Vähän eri juttu kuin Corolla-kokoelma.
Taas se skodahönöboy soittaa samaa vanhaa levyä. Tunnusta tosiasiat eli Corolla on eniten myyty automalli maailmassa ja piste. Luulin jo edellisen "keskustelun" menneen perille, mutta eikun vaan keksiii omia selityksiä. Tosin nyt et muistanut käyttää sanaa "konsepti".
Corolla-mallinimellä on myyty eniten autoja. Se on totta. Sanoin vain että se on sekalainen seurakunta erilaisia autoja. Aivan eri asia kuin Kupla, Golf, T-Ford tai vastaava.
Ei se väärin ole tai valehtelua, mutta täysin eri asia kuitenkin.
Hyvä, hieman myönnytystä eli tästä se lähtee ja tajunta palaa.
Kupla ja Golf, alusta asti samaa kuraa.
Koska TM ja Tuulilasi ei testaa kestävyyttä ja luotettavuutta. Suomalainen on laatutietoinen, siksi tekniikaltaan luotettavinta Toyotaa myydään eniten.
Toyotan ei tarvitse ostaa "testien" sijoituksia. Se menestyy muutenkin parhaiten kun ostajat ihan itse tietävät ostoksensa laadun ja luotettavuuden. Ei kai nyt kukaan täyspäinen alkaisi rahojaan tuhlaamaan maailman vikaisimpaan merkkiin huijausmoodilla varustettuna, vaikka olisi "testissä" kuinka erinomainen.
Suomi 2020 1-11
1. VW (VW, Audi, Seat, Skoda) 22.000
2. Toyota (Toyota, Lexus) 12.000
Jaksaako kukaan edes muistaa milloin VW ei olisi ollut ylivoimaissti suurin valmistaja ja Suomen kansan ykkösvalinta omaksi autoksi? Pari vuosikymmentä ainakn on menty VW:n komennossa.
Ei jaksa millään muistaa, eikä vois vähempää kiinnostaa. Voihan sen toki näinkin tilastoida, skodahöboy ilmeisimmin taas tämän "oivalsi" eli näin saadaan luvut mieleiseksi.
Jos se lohduttaa pientä mieltä, niin olkoon menneeksi.
Kannattaa vihjata Traficomille, että tekevät myös konsernitasoisen tilaston.
90 luvun alussa oli opel astra eniten myyty suomessa. Siitä onkin tultu pelkkää alamäkeä.
Autolehtien vertailuissa testataan käyttöominaisuuksia, mutta ei luotettavuutta tai kestävyyttä, eikä niin lyhyessä ajassa niitä voi mitenkään testatakaan.
Auton päätehtävä on kuljettaa ihmiset ja tavarat pisteestä A pisteeseen B mahdollisimman varmatoimisesti. Nahkaverhoilu, kojetaulun pehmeät pinnat, jne. vertailuissa mitattavat asiat on auton perustehtävään verrattuna ihan silkkaa hifistelyä, jolla ei ole mitään arvoa, jos auto ei toimi vaan seisoo korjaamolla.
Nykyajan autovertailut sitäpaitsi eivät edes ole kovinkaan kattavia, pari-kolme autoa vertailussa on liian vähän palvelemaan auton ostajien tarpeita. Ennenvanhaan autoja oli vertailuissa paljon enemmän, mikä toi esille myös vähemmän myytyjen autojen ehkä joillekin hyödyllisiä ja tarpeellisia ominaisuuksia. Nyt ne jäävät pimentoon.
Lienee VWskodaseataudi kuuluisa vioistaan ja huijauksista?
Koronavuoden joulukuun myyntiluvut selviävät viikon sisään.
Minkä auton suomalaiset mieltävät laadukkaimmaksi ja parhaaksi ostokseksi vuonna 2020?
Sehän selviää koht'puoliin.
Kyllä se on jo selvillä.
Se suurin ja tärkein kisa jossa on kyseessä suurimmat luvut menee ylivoimaiseesti VW:lle. VW on edelleen ylivoimaisesti ostetuin autnvalmistaja.
Sitten nämä kaksi pienten lukujen hippohiihto lohdutuspalkintoa eli ostetuin merkki ja ostetuin malli. Ne menevät Toyotatalle ja Corollalle.
Siinäpä ne oli. Ei tarvitse en jännittää.
Mielenkiintoista kyllä on että Suomen ostetui automalli on ylihinnoiteltu turkkilainen joka on luokkansa meluisin ja hitain törmäilyauto. TM paljasti että Corollan turvavarusteet eivät toimi kunnolla eikä tojon huolto osannut edes selittää miksi nin. Puhumattakaan siitä että olisivat saaneet vaarallisen vian korjattua.
Suomessa vuoden alusta marraskuun loppuun mennessä on myyty
12.435 Toyotaa
8.835 Volkswagenia
Pian nähdään kuinka suuri ero on kun joulukuunkin luvut selviävät.
Näinhän minä juuri sanoin. Pienten lukujen hippohiihtokisat joissa jaetaan lohdutuspalkintoja hyvästä yrityksestä.
Tojo myy merkkinä 12.000 ja VW myy valmistajana 22.000.
Pöljäkin ymmärtää kumpi sarja on tärkeämpi ja mistä kuitataan pääpalkinto.
Yarikset ja Polot voi unohtaa kun autoista puhutaan.
Ihan hölyn pölyä. Ei kyse ole auton laadusta, menestyksestä tai menestymättömyydestä. Toyota on ainoa itäkippo jota maassamme vielä myydään ja vanhat jäärät toverit sitä ostaa, kun mosseja ja ladoja ei täältä saa. Siinä se toyotan menestys on.
Tietysti mukaan mahtuu joku muukin hairahtanut, ei aateveli, mutta nämä ovat pieni vähemmistö ja he hankkiutuvat kyllä nopeasti Toyotasta eroon huomattuaan minkä hankkivat.
Ehkä Toyotan ostajakunnalle se maine ja luotettavuus on ylitse kaiken. Siihen nähden että Toyota pärjää yleensä luotettavuustutkimuksissa yms. hyvin on kuitenkin erikoista että katsastustilastojen perusteella paljon ajavat eivät Toyotaa hanki ja myöskään työsuhdeautona sitä ei juurikaan ole. Luulisi että nimenomaan noilla käyttäjäryhmillä se luotettavuus olisi yksi tärkeä valintaperuste.
Luotettavuus ja käytettävyys ovat paljon ajavalle tärkeintä. Siksi tojoa ei työsuhdeautoksi valita.
Ei työssäkäyvä ehdi ravaamaan huollossa ja takaisinkutsuissa vähänväliä.
mikä maksaa eniten se voittaa? TM?
Päti TM talvivertailuun jonka Toyota voitti. Suurin mainostaja oli pakko nostaa vuosien jumbosijojen jälkeen voittajaksi jossain. Kun jätettiin kylmäkulutusvertailu kokonaan pois ja arvosteltiin ainoastaan lämpeäminen 10-20 astetta niin saatiin Corolla ykköseksi.
Kyllä on Tammikuun alku itkua ja hammasten kiristystä konsernitrollipellellä kun Trafi kertoo kuinka Toyota vie ja kommari-iivanan skoota vikisee. Onhan tuo ero konsernille jo todella häpeällinen kun konsernin kommarimerkki kiinnostaa jo enemmän kuin sen vanhat öljysyöpöt syömähampaat. Ei pääse vikavaagenpomot edes hopeanhäpiää juhlimaan jos eivät pääse linnasta lomalle. Mutta ei hätää, kyllä meidän konsernitrollipelle jaksaa fanittaa. Uskottavuus nyt vaan on, mitä on . Kauhea ja kova kohtalo kun EU vielä mätkäyttää kovat päästösakot maailman saastuttamisesta. Jotain hyvää sentäs sieltäkin hallintohimmelistä. Kaasutushan on ihan kuksmannien bravuuriala!
Onhan tuo koko keskustelu jo sinällään lapsellista! :D Jaksatte vaahdota täällä automerkkien paremmuudesta..😂 Mitä seuraavaksi? Shampoot?? Kyllä minä olen sitä mieltä, että Elvitalin shampoo on ylivoimainen verrattuna Xz:n hömpötykseen. Jää hiukset ihan rasvaisiksi..
Ihan hauskaa toki, että saa vääntää tuollaisistakin asioista. Luulisi vain, että sen voisi tehdä vähän leikillisemmässä muodossa kuin tosissaan haukkua toista merkkiä.. Mielestäni Toyota on luotettava auto, hyvä maine. Sisustus osin niukempaa, mutta kelpaa kyllä ajella ja voisin esim jollain Avensiksella kuvitella ajavani. Itsellä tämän toisen konsernin auto ja olen siitäkin pitänyt vaikka pidän Toyotaa vähemmän vikaisena.
Aika epätoivoinen selitys. Vertailun jumbosija siis selittyisi sillä että kaikki muut vertailuun osallistuneet merkit olisivat maksaneet testituloksista?
4.1.2021 tullee täysin suvereenisti autoskaban voittaneen Toyotan myyntiluvut vuodelta 2020!
Vieläköhän laatuongelmien ja päästöhuijauksien takia kompuroinut volskvaaken on kakkosena vai onkos jo tippunut kolmanneksi?🤣
yritykset taitaa ostaa nykyään eniten uusia autoja, ja firmat ei osta parhaita autoja vaan niitä, joiden kanssa saavat halvimman sopimuksen...