Niin ajattelin tehdä alkuperäisiin käyriin rosteriputkesta jatkot ja kuinkas mitä sinne putken sisälle vois laittaa että saisi sopivasti vastapaineet kohdilleen? Nuo putket tyhjinä korvat kärsii niin helekutisti! Alkuperäiset taas on , no senhän nyt tietää sanomattaki...
Omatekoiset putket
Kaikkien kaveri
51746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Putkia väsänneenä olen sitä mieltä, että happoteräsputkesta tehdystä vaimentimesta tulee parempi soundinen. Rosteri soi kimeämmin ja kireämmin. Hapokkaassa on tyhjänäkin jo paljon "tummempi" soundi.
Ne uudet vaimentimet on järkevää holkittaa sisäkierteytetyillä holkeilla, joihin on sitten hyvä kiertää se reijitetty vaimenninputki. Tuon vaimenninputken ja kuoriputken väliin on sitten helppoa vaihtaa "villasukkaa" äänimieltymystensä mukaiseksi.
Sitten on tietenkin syytä säilyttää ne orkkikset mahdollista myöhempää "leimalla" käyttöä varten.
Jos poliisi vinoilee suorista tienpäällä ja määrää katsastuksen niin tuleeko merkintä rekisteriotteen taakse? Että voiko vaan hukata paperin ja hakee uuden rekisteriotteen?
Tulee rekisteriotteen taakse merkintä mutta tee kuin eräs tuttuni ja käy katsastuskonttorilla sanomassa että olet hukannut vanhan otteen ja tarvitset uuden. Maksaa 9€. En ole kuitenkaan varma mitä sitten käy jos jäät kiinni uudestaan samasta asiasta...ehkä joku viisaampi voisi kertoa tuon?
http://www.nightrider.com/biketech/exhaust.htm
Joo tuossahan sitä tuli perustietoa mukavasti. Ei muuta ku hyviä ajokeliä vain teille kummallekki! Kiitos!