Täällä kun tuntuu jopa saavan vastauksia kysymyksiin niin voisiko joku kertoa mitä tehdä kun Sierra (2.0 ohc) kilistää alakierroksilla vedätettäessä (n.1500rpm).Sytkiä on yritetty säätää mutta ei apua,ei tee aina mutta häiritsevän usein.Kaasarina 2-kurkkunen Weber ja koneessa isoventtiilikansi.Ajan 98E:llä..jos joku tietää joatin sytystysarvoja joilla pitäisi toimia tai muita neuvoja niin olisin kiitollinen.
Problem
Kiitos jo etukäteen
9919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kilistää alakieroksilla...jaahas...
oletko varma ettei ne ole männät jotka kilistää, jos meinaan on männärenkaat poikki. Itselläni kilisti ainakin niitten takia.
.. käyvän joteskin rikkaalla kuitenkin. Jos ne edellisessä viestissä arvellut männänrenkaat on sökönä, niin se pitäis ilmetä savutuksena ja öljyn häippäämisenä.
Nyt on öljynvaihdon jälkeen ajettu reilu 7tkm eikä ole tarvinnut lisätä.Kaasari ei kyllä ole enää kovin hyvässä kunnossa eli vika on siinä..?
Niin ja autossa haisee välillä palanut,oisko mitään hajua mistä se voisi johtua...?
siittä että se on foordi!vaihda merkkiä.ei auta muu.
Onkos se vakiokone??? Jos on puristuksia nostettu ni sitte ei aina tahdo riittää 98:kaan.Vakiokoneelle kyllä riittää 98.Onko kilinä terävää kilkatusta vai matalempaa "kolinaa"??
Väljäksi kuluneet sylinterit/männät aiheuttaa ääntä juuri matalilla kierroksilla, oktaanista johtuvaa detonaatiota voi olla myöskin suurilla käyntinopeuksilla.Vaikka Esim. männät on kuluneet niin kone ei välttämättä syö öljyä juuri lainkaan. Mahdollista toki on myös muiden mainitsema männänrengasvika, mutta silloin kyllä pitäis öljyäkin kulua jonkin verran. Paljonko on kilometrejä??
On aika paha mennä sanomaan varmaksi mikä siellä mekkaloi kuulematta.
Kone on rempattu noin 220-230tkm:ssä ja muuten vakio motti mutta isoventtiilikansi.Mittarissa nyt vähän reilu 260tkm,öljyä ei tosiaan ole tarvinnut vaihtovälillä lisätä..sitä kilkatuksen "tyyppiä" on vähän hankala kuvailla..joku taisi sanoa että jos kone käy rikkaalla niin siitä aiheutuu moinen ääni,se saattaisi olla todennäköinen vaihtoehto.Sytkiä säätämällä sen äänen sieltä sai pois toviksi.
Niistä männänrenkaista mistä jo tuossa alussa puhuin, ei mulla vienyt öljyä eikä savuttanut, mutta kun koneen avasi niin oli yksi rengas koko koneesta ehjä loput oli joillan tavoin rikki...silti se kävi hyvin jne jne.
Mutta tätä ilmiötä alkoi ilmetä heti kaasarinvaihdon jälkeen,autoon laitettiin 2-kurkkunen Veeperi 1.6:n automaattiryypyllisen tilalle ja kaasari on vanha kuin taivas..eli se olisi ainakin järkeenkäypää..en sitten tiedä.