Ainakaan tänä vuonna, eikä tuskin kovin moni ensi vuonnakaan. Surkeita romuja ovat !
Toyotaa ja Corollaa ei kukaan enää osta
Anonyymi
36<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Toyota vuoden eniten myyty itsetyydyttävä romu ! No saavutushan sekin on.
Itsestään syttyviä ja kolkottavia tojon romuja kukaan osta.
Ei osta??? Aika outoa tekstiä, kun tilastot kertovat aivan toista.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16713539/marraskuun-loppuun-mennessa-toyotia-oli-myyty-3-580-autoa-enemman-kuin-skodaa
Vaarit ostaa Toyotia, kun se oli vuonna yksi ennen suuria tihkusatteita luotettavin auto. Tänäpäivänä ei ole enää niin, mutta ruostuvin se on. Nuo suuret tihkusateet oli kaukana viime vuosituhannen puolella, mutta se on joillekin kuin eilen. Ennen vanhaan Toyota ei ollut niin ruostuva kuin nyt. Tätä vaarit tietenkään tunnusta, sillä he elävät vielä viime vuosituhatta.
Aloittajan kaltaisilla pelleillä tuskin on tänäkään vuonna taloudellisesti mahdollista hankkia uutta ajoneuvoa joten aloittajan osalta tilanne on varmasti totta.
Ei tarvii ostaa kun vanha VW vielä toimii. Tojotaa myy siksi hyvin kun vanhat tojotat lahoaa multiin, niin on pakko ostaa uusi romu tilalle.
”Vanha VW toimii vielä” => ei siis rahaa tänäkään vuonna uuden auton hankintaan kun VW:n toimintakunnossa pitäminen on vienyt omat ja lainatut rahat.
Tää aloittaja on nyt taas yhtä provoa. Samalla lailla toyoa myydään kuin ennenkin. Toverit pitävät siitä huolen.
Aina löytyy niitä onnettomia jotka eivät ymmärrä autoista mitään ja niitä joille Toyotan panttimaksu systeemi pitää merkissä.
Mihinkään faktaan tai järkeen ei Toyotan valinta voi perustua.
Ei ainakaan sinun järkeen, se vaatisi vähän enemmän "paukkuja".
Toyotan valinta perustuu sen viattomuuteen. Luotettavuus on omaa luokkaansa, samoin kestävyys, meluttomuus ja pieni kulutus. Lähes ruostumattomana myös pitkäikäinen. Siinä sitä mperusteita Toyotan hankinnalle. Meneeköhän tänä vuonna VW ja PSA konkurssiin.
Jos puhutaan järjestä ja se käytöstä, niin tuo taisi mennä pahasti ihon alle, eli paljastit itsesi Toyotan omistajaksi ja myös siihen pettyneenä.
Toyota ostaa PSA:lta valmiita autoja, eli tuskin se menee konkkaan.
No leikki sikseen, Toyotan valinta perustuu meillä pelkästään ja ainoastaan ihmisten tietämättömyyteen ja Toyotan massiiviseen panokseen mainostukseen ja jatkuviin alennusmyynteihin jotka perustuvat hinnoittelulla kikkailuun.
Toyotassa on ihan yhtä paljon vikoja kuin muissakin, mutta melua on huomattavasti enemmän kuin muissa(tiedät kyllä). Kestävyys perustuu luuloon, sillä Toyotalla ajetaan kovin vähän verrattuna muihin merkkeihin ja kilometrit ne autoa kuluttaa, ei tallissa seisominen.
Nuo konkurssijutut kertoo sinusta paljon, eli olet vain surkea rölli joka kaipaa huomiota ja saat nautintoa jos saat jonkun ärtymään jutuillasi, mutta mukavaahan tämä on.
Ja kenenköhän ihon alle meni 😂
Mulla on ollut
Saan
Peudgettia
Volvoo kolme
fiat
Sitten kolme toyotaa....
Miksiköhän jäin toyota koukkuun
Olet panttimaksun pauloissa ja vaihdat autosi siinä vaiheessa kun auto alkaa olla parhaimmillaan, eli liian aikaisin.
Kirjoitustaitosi paljasti sinut ja ikäsi ei riitä monen auton kokemuksiin, ellet ole vaihtanut niitä muutaman kuukauden välein.
Itsetyydyttävä on hyvä valinta mutta esim Yaris on pahasti ylihinnoiteltu.
Toyota on aina kovin pahasti ylihintainen laatuunsa ja ominaisuuksiinsa nähden.
Toyota on aina kovin pahasti ylihintainen laatuunsa ja ominaisuuksiinsa nähden.
*********
Onhan se Tojota vähän kallis auto, mutta ei se liian kallis ole sellaiselle ihmiselle, jolla on rahaa ostaa auto käteisellä. Tyhjätaskuhaaveilijoille se on tietysti liian kallis auto, mutta saahan niitä loppuunajettuja konsernivehkeitä halvemmalla.
Jospa ymmärtäisit lukemaasi. Siinä tarkoitettiin, että Toyota on ylihintainen, eli tyhmä ostos. Halvemmalla saa paremman auton.
Rav nelonen hybrid
Neliveto ja 222 hv. Kulutus on isohklla autolla vaan. Viisi. Kuusi litraa taajama ja matkaajossa.
Vero satasen l uokaa. Vuodessa vaan
Toyota+on+merkki,+jota+ostetaan+eniten+käteisellä,+yli+60%+kaupoista.+Vakaavaraisten+tolkun+ihmisten+automerkki,+jotka+ymmärtävät+myös+käteisalennuksen+päälle.
Mulla oli aikoinaan 3 Fordia yhtä aikaa. Aina joku niistä oli ajokunnossa.
Nykyisin pärjää yhdellä autolla.
No otan osaa surkeuteenne. Vain todellinen kommaritoveri toimii noin. Onneksi sentään aika monella on järki päässä.
Ei Ford ollut kommarin auto vaan skooda, lada, wartburg ja mosse.
Jep. Naapurin mossekuskia vi...i kun ajelin Fordilla.
Autot ovat parantuneet viimeisten vuosikymmenien aikana, ainakin muut, Toyota on vähän kyseenalainen.
Ja sulla on varmaankin dataa asiasta?
Vai käteisalennus? Liikkeelle on ihan sama ostatko käteisellä vai osarilla, hinta on sama ja oikeasti myyjä saa luoton myynnistä palkkion, eli se käteiskaupan ilo on jäänyt pois jo vuosikymmeniä sitten.
Toyota on valitettavan heikko auto ollut viimeisen kymmenen vuoden aikana.
Ruostuvat ja vikoja takaisinkutsuineen riittää. Mukavuutta ei ole ja melu hirvittävä.
Aika kateellisen lapsellista länkytystä merkistä joka johtaa suvereenisesti myyntitilastoa. Laadussa ja luotettavuudessa ylitse muiden kaikissa tutkimuksissa ja mielipidevertailuissa.
Ylivoimaisesti paras hinta-laatusuhde ja haluttavuus.
Olisiko sittenkin niin että nämä Toyotan menestyksestä parkuvat ovat sieltä tyhmimmästä päästä? Kunka nyt vaan jotenkin tuli mieleen?
Land+Cruiserista+sain+7%+alennusta,+eli+vajaat+6000€,+tyttären+RAV4+lähti+10%+alennuksella+listahinnasta,+eli+alennus+oli+4500€+luokkaa.+Kahdesta+hybridistä+alennusta+tuli+kummastakin+6%+kun+maksu+tehtiin+pankkikortilla.
Kaikkiin autoihin tulee vikoja. Esimerkiksi Peugeot, Volvo, Skoda ja niin edelleen ovat joidenkin vitsien aiheita. Peugeotin varaosat ovat kalliita, Chevroletin varaosat myös jne, Toyota Corollaan löytyy varaosia vaikka kuinka paljon ja edullisesti. Voisin ostaa Toyotan kaupassa käynti autoksi, ongelma on siinä että ne myydään pois liian nopeasti...
ihan yleisesti, koskien kaikkia Toyotan malleja: millään muulla merkillä en ole tavannut niin fanaattisia faneja, jos nyt automerkkiä on edes syytä fanittaa. Olen sen ikäinen että muistan kuinka Lada-autoja oli joillain harvoilla pelkästään aatteellisista syistä. Tämän Toyota-fanaattisuus on samaa luokkaa ja yhtä vähän siitä voi puhua järkevästi. Ja yhtä vähän mitään muuta kapasiteettia mahtuu samaan kaaliin. Mikä on vähän sääli, sillä perusvarmoja autojahan nuo ovat olleet, mitä vähän tylsiä mielestäni. Ja tämän fanaattisuuden vuoksi olen siirtynyt muihin merkkeihin, sillä niitäkin todistettavasti on olemassa, ja yleensä lelut ovat siinä kunnossa missä niitä itse ylläpitää. En halua antaa Toyota-fanaatikolle sitä "voittoa" jonka hän luulee saavansa jos "lunastan pelastuksen" hänen uskonnollaan.
Toyota on omien kokemusteni mukaan semmoisten ihmisten kehuma joilla itsellään on sellainen. Joku tässä maassa omistaa kaikki muutkin merkit, vaan ei pidä samaa meteliä itsestään ja autostaan. Jostain syystä Toyota päätyy tai vetoaa tietyllä tavalla meluisaan porukkaan.
Jollainhan sitä pitää yrittää peitellä pettymystään ja yrittää selittää asia parhain päin.
On tuo Toyotan omistajien porukka aika onnetonta ryhmää, mutta onhan sanonta "ryhmässä tyhmyys tiivistyy" ja siksi kova meteli ja ryhmäkuri.
Sori siitä jos noin kovasti harmittaa Toyotan suosio! Ei nyt niin kovin vaikeaa ole päätellä sitä että kuka nyt sitä meteliä pitää. Tarkistuta nyt se lääkitys niin voisi helpottaa. Toyotan omistajajien ei tarvitse mitään meteliä pitää jostain autosta koska se on heille vain luotettava ja harmiton liikkumaväline. Joillekin auto on jokin statusesine ja palvonnan kohde, varsinkin pienimunaisille kiipijöille. Ei kiinnosta pätkääkään. Joillekin autokauppiaille tuntuu tuo Toyotan jatkuva loikka olevan jatkuva itkun ja masennuksen paikka. Itsepähän ovat ammattinsa valinneet.