Toyotan sähköautoissa puolet vähemmän liikkuvia ja kuluvia osia kuin muiden sähkökulkineissa. Lisäksi Toyotalla on yli 50 vuoden kokemus säköautojen softasta, taajuusmuuttajista ja muista tehokomponenteista, moottoreista ja genuista puhumattakaan. Uusien akustojen myötä Toyotalla on ylivoimaisesti paras paketti kasassa.
Toyotan sähköautot ovat luotettavampia kuin muut
Anonyymi
24106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Olen samaa mieltä. Toyotan 50 vuoden kokemus sähköauto osta näkyy tuotteen eli auton laadussa. Hyvä suunnittelu, valmistus, käytettävyys, takuu ja huolto ovat huippuluokkaa.
Voi teitä ressukoita. On kovaa hommaa päivystää jatkuvasti ja kehitellä epätoivoisesti uusia ylistyslauluja itäkiposta. No olettehan tunnetusti Putinin poikia ja asialla. Toverit idässä kiittävät agitaatiostanne. Harasoo towerit.
Että noinkin lyhyeen aloitukseen on saatu mahtumaa monta valhetta.
Miten noin "kokenut" sähköosaaja on laittanut autoihinsa niin ohuet kaapelit että ne kuumenevat niin paljon että siihen liittyi tulipalovaara ja korjauksena käytettiin pelkkää teippiä. Edelleen kaapelit kuumenevat liikaa ja Toyota toivoo että teipit estää syttymisen. Kaapelit olisi pitänyt vaihtaa paksumpiin, silloin ei tulisi lämpöongelmia, mutta sehän maksaisi muutaman jenin, eli ei käy Toyotan tyyliin.
"Toyotan sähköautoissa puolet vähemmän liikkuvia ja kuluvia osia kuin muiden sähkökulkineissa."
Toyotan sähköautoissa ei ole yhtäön liikkuvaa tai rikkoutuvaa osaa koska tojo ei ole osannut rakentaa ensimmäistäkään sähköautoa. Tojon osaaminen ei riitä rakentamaan sähköautoa. Sen takia tojo ostaa sähköautonsa ranskalaiselta PSAlta. Tojo on säälittävä perässäkulkija.
No nyt on jo pelko persiissä että Toyota jättää sen polttomoottorin pois ja asentaa isomman akun. Sähkötekniikkahan niissä on ollut valmiina jo vuosikymmenet. Ei pitäisi olla järin vaikeaa valmistajalle joka on kehittänyt maailman toimivimman hybridin. Jos vilppivaakenilta ei mikään onnistu, niin ei se ole Toyotan vika.
"Jos vilppivaakenilta ei mikään onnistu, niin ei se ole Toyotan vika."
Vilppiwagenilta on onnistunut sähköautojen tekeminen jo kohta kymmenen vuotta. Tojolta on se ensimmäine´nkin tekemättä. Kumpi on onnistunut?
Sähköauton tekniikka on ihan muuta kuin halpishybridin, eli Toyotan itsetyydyttävän.
Toyota on tosiaankin täysin ylivoimainen. Miksi näin?
Helppoa, jos ei tee ainoatakaan täyssähköautoa, jokainen niistä on äärimmäisen luotettava.
Sellainen mitä ei ole, ei voi hajota.
Kun jättää ruostesuojan kokonaan pois ja pohjaan pelkän ohuen maalin, niinsaadaan ylivoimaisen nopea ruostuja ja siinä Toyota on maailman johtaja.
Katsotaan asiaa sitten kunhan Toyota saa aikaiseksi puoletkaan osista joita siihen sähköutoon tarvitaan.
50 vuoden kokemuksella Toyota osaa tehdä hyviä ja ennenkaikkea luotettavia autoja. Toyotoissa ei ole juurikaan mitään vikoja, häiriöitä voi olla joskus mutta hyvillä ohjeilla nekin saa hoidettua pois päiväjärjestyksestä.
Jännä juttu kun on 50 vuoden kokemus sähköautoista, mutta ei yhtään omaa sähköautoa myynnissä.
No 50 vuotta he ovat tehneet rimpuloita ja heikkoja autoja, eikä tyyli ole juurikaan muuttunut.
"Jännä juttu" että olet noin kiinnostuneen huolestunut asiasta! Ei minua Toyotan omistajana asia huoleta pätkääkään. Vikavaakentrollilla huoli ja murhe on ymmärrettävissä kun koko ajan on joutunut jo muutenkin olemaan altavastaajana ja kanveesissa. Hermoillehan se käy. Ensi maanantaina kun taas on se tuttu surun ja murheen päivä, ei kannata korkkia sulkea enää viikkoon, jos ei harmittaisi niin paljon kun Trafi julistaa koko vuoden voittajan ja pitkän etumatkan.
"Jännä juttu kun on 50 vuoden kokemus sähköautoista, mutta ei yhtään omaa sähköautoa myynnissä."
Pääasia, luulisin että myyjän kannalta myy sitä, mitä kansa ostaa, Aivan marginaalissa ovat vielä sähköautot ja volkkarikin tekee vielä melkoista sekundaa, vai mitä?
"Pääasia, luulisin että myyjän kannalta myy sitä, mitä kansa ostaa,"
Suomen kansa on ostanut jo monta vuosikymmentä VW:n valmistamia autoja noin tuplasti enemmän kuin tojon tekemiä.
Tojo on Suomessa aivan pikkusintti Volsuun verrattuna. Maailman mittakaavassakin tojo on jäänyt Volsun jalkoihin jo vuosia sitten. Tojo on perässähiihtäjä niin myyntimäärissä kuin tekniikassakin.
https://www.carlogos.org/reviews/largest-car-companies.html
Toyota Corporation on jo kymmenettä vuotta peräjälkeen maailman suurin, laadukkain ja kestäviä autoja valmistava autotehdas. Monet valmistajat myyvät Toyotan hybridejä omina merkkeinään kuten esim. Suzuki.
https://www.hs.fi/autot/art-2000007711032.html
Suzukeja myydään noin kourallinen koko maailmassa. Ei se pysty horjuttamaan VW:n ykkösasemaa maailmassa
https://www.carlogos.org/reviews/largest-car-companies.html
VW on ja pysyy maailman ykkösenä.
Ei+mulla+ole+vagia+tms.+Ajan+premiumilla.+Eikä+ole+multa+pois,+jos+jotkut+ovat+niin+hölmöjä+että+ostavat+aasialaisen+ruostujan.+Mutta+haluan+valistaa+ihmisiä+ymmärtämään+autoista+jotain+ja+auttaa+etukäteen+välttämään+tuotteita+joista+tulee+100%+pettymys,+kuten+Toyotan+kohdalla+tulee+käymään.
Ja Toyota ostaa Euroopasta autoja ja osaamista.
Missä autossa ovat Toyotan uudet akustot?
Hyvin lohkaistu!
Veikkaisin että Toyotassa!