Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyotan itsehankaavassa hybridissä

    on 50% enemmän osia kuin tavallisessa poltomoottoriautossa tai täyssähköautossa.
    Männät hankaa sylintereitä, jarrut hankaavat sähköä laturiin. jne jne. Monimutkaista ja kallista korjata.
    https://www.youtube.com/watch?v=3VGhLjXUn-A
    8<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Mutta sitä totuuttahan ei tojotan huijjarimyyjät kerro ostajalle.

    Äänestä

    Tavan volkkarissa on 64789 kpl osia ja suurin osa ei toimi kunnolla, eikä kaaran keijomyyjät sitä kerro asiakkaille.

    Äänestä

    Tuskin on aloittajan murhe miettiä muiden autoilijoiden autojen huoltokohteita. Huolehdi vaan omasta ”parintonnin lintastasi” jos edes sellaisen omistat. Ja toiseksi nykytekniikka voi tuntua tyhmästä monimutkaiselle.

    Äänestä

    Kaikesta tästä huolimatta Toyotan hybridit keikkuvat koko ajan luotettavuuslistojen kärjessä. Siinäpä pähkäilemistä!

    Äänestä

    Todella hienoa että tämän palstan porukalle alkaa aukeamaan miten suuri ero luotettavuuden ja kestävyyden kannalta on siirtyminen polttiksesta sähköön.

    Äänestä

    • Sähköautoista sitten löytyykin vuosien kokemus sinulla? Mistä mallista?

      Äänestä

    • Sähköauto kestää jos akuissa riittää virta. Mutta kun akut alkaa hiipumaan on kallis remontti edessä.

      Äänestä

    Aloittaja on väärässä.

    DSG askissa on jo yksinään on enemmän rikkoutuvaa (ja nehän rikkoutuu) osia kuin TOyotan koko hybrid voimalinjassa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    on 50% enemmän osia kuin tavallisessa poltomoottoriautossa tai täyssähköautossa.
    Männät hankaa sylintereitä, jarrut hankaavat sähköä laturiin. jne jne. Monimutkaista ja kallista korjata.
    https://www.youtube.com/watch?v=3VGhLjXUn-A

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu