Tiet aurattu , siis kerrankin on puhdas pyörätie, 20 km niin mitä tekee Lahtelainen ?
Valittaaa, kitisee kuin pikkulapsi.
Harjattu ja suolattu tai jotain muuta jäänestoa laitettu niin mitä tekee lahen asukas ? Siitäkin pitää vetää herne nokkaan.
Voivoi kun on luonto pilattu, luontais tilassa vaan kaikki, jätettään autotietkin auraamatta ja jäädään kaikki kotiin talveksi, autot saastuttaa paljon paljon enemmän.
Muuttakaa Svetogorskiin tai Pohjois Navalle niin voitte pyöräillä umpihangessa.
Valittaaa, kitisee kuin pikkulapsi.
Harjattu ja suolattu tai jotain muuta jäänestoa laitettu niin mitä tekee lahen asukas ? Siitäkin pitää vetää herne nokkaan.
Voivoi kun on luonto pilattu, luontais tilassa vaan kaikki, jätettään autotietkin auraamatta ja jäädään kaikki kotiin talveksi, autot saastuttaa paljon paljon enemmän.
Muuttakaa Svetogorskiin tai Pohjois Navalle niin voitte pyöräillä umpihangessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muutoksen myötä alueviranomaiset voisivat laittaa säppiin esimerkiksi kuntosalit, yleiset saunat, uimahallit, harrastuspaikat ja huvipuistot.
Muutos koskisi yksityisiä elinkeinonharjoittajia, yhdistyksiä, säätiöitä ja uskonnollisia yhdyskuntia. Nyt käsittelyssä oleva lakimuutos ei koske ravintoloita, sillä niistä on annettu oma lakinsa.
Tällä hetkellä kaupungit voivat sulkea vain omia tilojaan. Jatkossa voitaisiin sulkea siis myös yksityisten yritysten asiakastiloja.
Eräs valittaja ehdotti pyörätien harjaamista ja hiekoittamista, eli ensin harjataan sitten hiekat päälle, sitten seuraavan päivänä hiekat harjataan pois ja hiekoitetaan uudelleen. Oikea älynväläys!
Muutos toimisi jos se olisi niillä alueilla missä ihmisten tarvitsee päästä pyörällä paikkoihin. Mutta kun muutos on sellaisilla alueilla jotka ei osu monien pyörää käyttävien työ/koulumatkalle. Heillä ei ole autoa vaihtoehtona, eikä bussikaan nyt tällä hetkellä ole hyvä ratkaisu. Tietenkin yksi hyvä puoli, että vanhuksille on kai helpompi kävellä, jotka nyt sattuu noilla alueilla asumaan.
Minua ei yhtään haittaa, että vihdoin pyöräilyyn panostetaan, mutta panostettaisiin ja kohdistettaisiin se oikein. Edelleen tuntuu olevan päättämässä sellaiset näistä, jotka voi milloin vain valita auton allensa ja moni ajattelee pyöräilyn olevan vain harrastus tai vain vaihtoehto autolle. Köyhimmät alueet jätettiin kokonaan ilman mitään pääväylää ja nyt niitä jopa aurataan huonommin, ja he ovat juuri niitä jotka tarvitsevat pyöräteitä eniten. Näemmä edes yksi pääväylä heille on liikaa pyydetty, kun ei ole edustavalla paikalla.