Muutamia vinkkejä tähän erinomaiseen autoon.
Jos niitä useita vaihdevivuston niveleitä jotka on lähekkäin "konehuoneessa" vaihdelaatikon lähellä ei ole rasvattu niin kannattaa.
WD40 jossa pitkä pitkä pilli voi ampua jokaisen niihin kun toinen käy vaihteita läpi. Huomaa välittömästi eron jos niitä ei ole koskaan rasvattu uudesta,
Sen jälkeen jotain pysyvämpään spray rasvaa / vaseliiniä, myös painepullosta, pysyy nivelessä. Ensiksi juuri Wd joka puhdistaa ja auttaa vaseliinin menemään perille pusliin. Sinne ei saa pulloa lähelle sopimaan ja oikeinpäin eli ruiskutettava kaukaa.
Vaihteet menee kaikki päälle sulavasti ja erittäin kevyesti peukalon ja etusormen avulla kepin juuresta! Tässä on hyvä 5 vaihteinen laatikkokin ja kevyt kytkin.
Toinen asia joka ehdottomasti kannattaa tehdä on vaihtaa uudet vaihteistoöljyt, 200tkm ajettuna ne on likaiset, ei toimi kuumana/kylmänä enää kuten uudet.
Voi tehdä pihalla., normaali poistoproppu pohjassa joka irroitetaan ja tule n 1.9-2L öljyä pois, kierretään proppu kiinni
Täyttöproppu on kuljettajan puolella ja pyöräkotelosta pääsee suoraan proppuun, tunkataan kulma ylös kallelleen, iskarin vieresta voi pitkällä 1/2 jatkovarrella ja kuusiokohylsyllä irroittaa. Siinä sellainen muovi josta voi puukolla vuolla ropun kohdalta pois.
15 min homma oli itselle tuo vaihteistoöljyjen vaihto kun kellosta katsoin ja tein kokojan.
Jos niitä useita vaihdevivuston niveleitä jotka on lähekkäin "konehuoneessa" vaihdelaatikon lähellä ei ole rasvattu niin kannattaa.
WD40 jossa pitkä pitkä pilli voi ampua jokaisen niihin kun toinen käy vaihteita läpi. Huomaa välittömästi eron jos niitä ei ole koskaan rasvattu uudesta,
Sen jälkeen jotain pysyvämpään spray rasvaa / vaseliiniä, myös painepullosta, pysyy nivelessä. Ensiksi juuri Wd joka puhdistaa ja auttaa vaseliinin menemään perille pusliin. Sinne ei saa pulloa lähelle sopimaan ja oikeinpäin eli ruiskutettava kaukaa.
Vaihteet menee kaikki päälle sulavasti ja erittäin kevyesti peukalon ja etusormen avulla kepin juuresta! Tässä on hyvä 5 vaihteinen laatikkokin ja kevyt kytkin.
Toinen asia joka ehdottomasti kannattaa tehdä on vaihtaa uudet vaihteistoöljyt, 200tkm ajettuna ne on likaiset, ei toimi kuumana/kylmänä enää kuten uudet.
Voi tehdä pihalla., normaali poistoproppu pohjassa joka irroitetaan ja tule n 1.9-2L öljyä pois, kierretään proppu kiinni
Täyttöproppu on kuljettajan puolella ja pyöräkotelosta pääsee suoraan proppuun, tunkataan kulma ylös kallelleen, iskarin vieresta voi pitkällä 1/2 jatkovarrella ja kuusiokohylsyllä irroittaa. Siinä sellainen muovi josta voi puukolla vuolla ropun kohdalta pois.
15 min homma oli itselle tuo vaihteistoöljyjen vaihto kun kellosta katsoin ja tein kokojan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.