Olen tilaamassa uutta Primeraa, pitäisikö tyytyä perusväriin punainen vai ottaa metalliväri.. Onko värien kestävyydessä eroja?
Uutta primeraa
janneC
91243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse otan aina metallivärillä varustetun. Nyt en kyllä muista, onko uusissa Primeroissa peruspunaisessakin lakkapinta, mutta epäilen.
Punainen sinänsä on yksi arimpia värejä mattaantumiselle ja naarmuuntumiselle. Joten ota nyt ainakin metallivärillä ja lakkapinnalla, jos siinä perusvärissä ei sitä lakkaa ole.
Eroja löytyy myös eri automerkkien välillä mitä tulee maalipinnan kestoon. Varsinkin japsimerkeissä maalipinta on tutkitusti ohuempi kuin euroissa tai jenkeissä, joten voidaan olettaa sen olevan myös alttiimpi vaurioitumiselle.
"Eroja löytyy myös eri automerkkien välillä mitä tulee maalipinnan kestoon."
Kyllä. Japanilaiset ovat niitä harvoja, joissa on kunnollinen maalitakuu, toisin kuin eurooppalaisissa.
"Varsinkin japsimerkeissä maalipinta on tutkitusti ohuempi kuin euroissa tai jenkeissä, joten voidaan olettaa sen olevan myös alttiimpi vaurioitumiselle."
No minulla on kyllä aika hyvä muistikuva ihan supisuomalaisesta testistä, jossa noita maalipinnan paksuuksia mitattiin. Tuollaista johtopäätöstä siitä testistä ei oikein voinut suoraan vetää.
Jospas sinulla on vain valikoiva muisti. Itsekin muistan erään suomalaisen testin, josta kyllä saattoi aivan selvästi vetää kertomani johtopäätökset. Samaa ovat sanoneet myös monet tuntemani automaalarit.
Juu, mutta maalipinnan paksuus sinänsä ei kerro yhtään mitään.
Sanoisin aika pitkällä kokemuksella, että Nissaneiden maalipinta itsessään on ollut aina näihin päiviin saakka ollut mielestäni laadukkaampi kuin monissa samanhintaisissa euroautoissa. Pohjakäsittely sensijaan ei ole ollut yhtä hyvä. Eli kiiltoa ja naarmutonta maalipintaa löytyy, mutta se ei oikein vastusta ruostetta kunnolla.
80-luvunkin Nissan on laajoilta maalipinnoiltaan paremmassa kunnossa kuin esim. samanikäinen VW tai Opel, mutta ruostetta toki löytyy. Se löytää tiensä peltiin vähän muista syistä.
Nyt uusimmissa N16-korimallin Almeroissa maalipinta on mennyt luvattoman huonoksi. Mutta tämä ilmiö on nähtävissä kaikissa muissakin merkeissä, Mersusta ja Bemarista lähtien. Tiukat ympäristösäädökset ovat tehneet automaaleista sellaisia vesivärejä, että ihan hirvittää. 10 vuotta vanhemmissa autoissa on paljon parempi maalipinta kuin uusissa, siis noin teknisessä mielessä. Tottahan ne kuluneempia ovat.
Vesipohjaiset maalit on paskaa, se on totta. Joku 70-lukuinen metalliväripinta on vielä kuin uudessa, ei tarvii nykyautoissa sitä pelätä kun maalit lähtee pellistä jos joku katsoo sinne päin tuimasti.
-ei muuta kuin peruspunaista rohkeasti kehiin
-sen saa pysymään uudenveroisena & hyvännäköisenä kunhan sitä jaksaa "puunata" eli vahata 4-6 kertaa vuodessa -toki eihän se pahaa tekisi millekkään muullekaan värille ;)
-itselläni oli heleän kirkkaanpunainen Primera vm -00, jota pidin kolme vuotta ja se oli kuin pakasta vedytty (automyyjänkin mukaan), toki pidin siitä hyvää huolta pesemällä tarpeeksi usein ja vahaamalla jopa 6x vuodessa!
-joihinkin automerkkeihin tarjottiin "pakollista" punaisen värin suojauskäsittelyä auton ostohetkellä esim. Seat, taisi silloin -vuonna 2000- maksaa noin 600 mk
-mielestäni nykyisen Primeran punainen väri on liian tumma, mutta nämä ovat taas näitä makuasioita ;)
-hoito ratkaisee värien keston, jos ei oikein jaksa puunailla niin ehkä metalliväri silloin olisi parempi valinta
Punainen on hieno väri. Ota punainen vaan, ja jos jaksat huolehtia siitä se pysyy todella hienona vaikka siinä ei olekaan lakkapintaa.
Edellinen P11 oli punainen ja pysyi hienona, kun sen pari kertaa vuodessa pinnotti ja pesi/pesetytti vain käsin. Pari kertaa taisi kiireessä olla harjattomassa koneessa. Harjakoneiden käyttö on myrkkyä mille tahansa maalipinnalle.
Ota ihmeessä metalliväri. Kivempi katsella ja vaihtoarvo tulee olemaan parempi käytettynä.
3 vuotias metallivärilllä varustettu primera näyttää uudemmalta kuin 1/2 vuotias punainen. Punainen vanhentaa lähes auton kuin auton vuosilla.
Kyllä tuossa moni kehuu kuinka punaisen saa pysymään, kunhan vain vahaa 5-6 kertaa vuodessa.
Minulla ainakaan ole mielenkiintoa moiseen, hyvä kun kerran vuodessa vahauksen jaksaa suorittaa.
Sopiva metalliväri pysyy siistinä kohtuu pesuilla, juuri muuta ei tarvita.