Uusimmassa Ikkunapaikka-lehdessä on kerrottu Finnmatkojen lomalento-koneesta ja palveluista. Mm. exit-paikkoja saa varata etukäteen, ja että ahtaista paikoista saa alennusta 33 euroa. Kuitenkin hintaesimerkeissä lukee näin: "pienemmät jalkatilat (lapset) alennus -33e"...Eli mitä tuo nyt käytännössä tarkoittaa? Itse ymmärrän "ahtaat paikat" olevan mm. koneen viimeinen rivi, jossa selkänoja ei mene alas, mutta miten lapset siihen liittyy? Jos asia on noin, voisivat muutkin lomalentoyhtiöt ottaa esimerkkiä!
Lienee kyllä tosi ahtaita paikkoja nuo, jos koneessa muutenkin on 235 paikkaa...
Lienee kyllä tosi ahtaita paikkoja nuo, jos koneessa muutenkin on 235 paikkaa...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Melkein yhtä ahdas on Finnairin 757, 227 paikkaa, joten ei kyllä oikeastaan minkäänlaista eroa.
Finnmatkat 235 paikkaa. Melko ahdas.
Finnair 227 paikkaa. Lähes yhtä ahdas/todella ahdas.
Air Finland 219 paikkaa. Todella tilava.
Näyttäisi olevan 8 paikan ero (FIF-AY-Finnmatkat), mutta silti AY on "huomattavasti" ahtaampi kuin FIF ja samalla "ei mitään eroa" Finnmatkojen koneeseen. Mystistä!
Eikös Finnmatkat lisäksi tarjoa lisämaksusta parempia jalkatiloja? Seurauksena osalla on todella ahdasta.
Väitinkö tekstissäni jossain, että Air Finlandin kone on sitten tosi tilava? Ahdasta sielläkin on kyllä, mutta joo, ehkä sitten näet sellaisia asioita tekstissä, joita muut eivät näe.
olet kuin automaatti, haukut finskiä ja kehut muita
Finnmatkat myy exit-paikkoja 45e hintaan meno-paluu. En sitten tiedä miten pitävät huolta ettei kuka tahansa niihin istu, siis henkilöt, jotka eivät sovellu exit-paikkojen kriteereihin...
Niin, ja jos haluaa ikkunapaikan, sen saa lisämaksusta 17e...
Vaikuttaa siltä että kohta koko koneen penkit on erikseen hinnoiteltu. Jos vaikka keittiön läheiset penkit olisi 10€ lisää, siitä vois huudella lisää juomaa helpommin. WC:n läheiset paikat 15€ lisämaksu lyhyt matka vaikka Kymppikerhoon tms.
Millähän hinnalla pääsee ohjaamoon istuun??
vain paha mieli. Sillä ei " kaikki" asiat ole mennyt putkeen finskin kanssa. On helppo haukkua helppoa, saa irtopisteitä.
Tekisiköhän sit vaikka niin että nousun ja laskun ajaks siirtävät exit-paikoille 'sopimattomat' henkilöt muualle istumaan, mutta varsinaisen lennon ajan voivat istuu exiteillä?
17e ikkunapaikasta? kylläpä on rahastusta. meneeks Finnmatkoilla niin huonosti?!
"Tekisiköhän sit vaikka niin että nousun ja laskun ajaks siirtävät exit-paikoille 'sopimattomat' henkilöt muualle istumaan, mutta varsinaisen lennon ajan voivat istuu exiteillä?"
Ja missähän muualla istuisivat täysinäisessä
koneessa ? Hattuhyllylla ? Ilmailusääntöjen
mukaan exit-paikalle ei saa laittaa ns.
huonojalkaisia eli liikuntarajoitteisia tai
lapsia.
"17e ikkunapaikasta? kylläpä on rahastusta. meneeks Finnmatkoilla niin huonosti?!"
Mielestäsi paljon ? Meneekö sinulla niin huonosti?
on olemassa paljon muitakin joita ei saa laittaa exit-paikoille istumaan. Eli ei pelkästään liikuntarajoitteiset tai lapset.
Jos joku haluaa ikkunapaikan niin sitten on varmaan valmis siitä matkustamaan, mutta harva varmasti maksaa ja saa kuitenkin ikkunapaikan, koska jotenkin 235 matkustajaa on istutettava siihen koneeseen. Mutta samaa mieltä minäkin, 17 e on paljon...
No mites ois jos vaikka VAIHTAISIVAT kahden matkustajan paikkoja KESKENÄÄN nousun ja laskun ajaks??? Niin että exitiltä siihen sopimaton matkustaja vaihtaa jonkun pari riviä taempana istuvan kans paikkaa nousun ja laskun ajaks.
Oliks toi nyt niin vaikeeta päätellä?
Ilmeisesti oli.
Tuo alennus pitäisi saada joka penkiltä. Mutta suomalaisille riittää ihan hyvin tuollainenkin matalan tason sullominen, suomalainen kun eiu tarvitse priimaa ei edes keskinkertaista.
Pääasia että Suomi-poika pääsee Kanarialle kerran vuoteen anopin ja perheen kanssa.
6 tunnin lento on vain 1/28 viikon lomasta
Kyllä sen vaikka seisoo lennon ajan.
Eihän se lento ole kuin siirtymä kohteeseen. Vois verrata vaikka HKL:n bussiin. Samantekevää millainen jakkara on alla kunhan pääsee A:sta B:hen.
Nuo ahtaimmat paikat viimeisellä rivillä ovat oikeasti todella ahtaat, normaalikokoisella aikuisellakin vaikeuksia mahtua (näin ainakin jossain 757:ssa). Sen takia Finnmatkat suosittelee näitä paikkoja lapsille ja tarjoaa mahdollisuuden säästöön, koska heitä paikkojen ahtaus ei haittaisi.
Olen 187cm ja yli 100kg eli iso raamikas kaveri.
Helmikuussa kävin Finnairin 757:lla Dom. Tasavallassa
ja mennentullen takapenkillä.
Onhan se toki ahdas mutta kun ei ala
rutista niin kyllä siellä iso mies sen
12-13 tuntia selviää vaikka kaksinkerroin.
Kyllä mikä tahansa näistä kolmesta lentoyhtiöstä lennättää kenet tahansa vaikka yksin lomalle. Kaikki muut paikat tyhjinä, itse saa valita paikan.
Tilaa löytyy kun vaan maksaa siitä.
Jos ei maksa on turha valittaa. Jos lentoyhtiöt eläisivät metrin istuinvälillä, kyllä ne sen tarjoaisivat.
Kyllä 235 paikkaa Boeing 757:ssa kuullostaa melkoisen hurjalta! Mitä reittejä tulevat tuollaisella koneella lentämään?
Britannian kohteet ovat Kanariansaaret; Teneriffa, Gran Canaria, Lanzarote, lisäksi Madeira ja Hurghada. Kanarialle toki pääsee myös Finnairin kyydissä edelleen vaikka ostaisikin matkan Finnmatkoilta. Ensin vaan taidetaan täyttää Britannian pulkka.