Syksyllä putosi virta-avain pimeässä ja etsinnän jälkeen se löytyi koodiosa rikkoutuneena.
Ko autossa saa ostaessa salakoodin jolla auton saa käymään tavallisellakin lukkoliikkeessä teetetyllä avaimella.
Mutta kuinka Astra, putosi avain ja paristo-osa irtosi. Koodiosa on sinä aivan suojaamattomana.
Onneksi ei mennyt rikki, mutta jos olisi mennyt?
Mitä olisi pitänyt tehdä? kotiin oli 600 km.
Lähimpään kirkonkylään 80 km. Klo 22.00 lauantaiyönä.
En sammuttanut autoa enää kuin kotona.
Muutoman päivän jälkeen avain ei enää kelvannut, hankin uuden ja nykyään on aina vara-avain mukana.
Astran mukana ei tullut mitään ohjetta tai salanuneroita. Kyseessä 2001 mallia.
Että mitä neuvoksi jos niin pienestä oma auto jättää metsään ??
Ko autossa saa ostaessa salakoodin jolla auton saa käymään tavallisellakin lukkoliikkeessä teetetyllä avaimella.
Mutta kuinka Astra, putosi avain ja paristo-osa irtosi. Koodiosa on sinä aivan suojaamattomana.
Onneksi ei mennyt rikki, mutta jos olisi mennyt?
Mitä olisi pitänyt tehdä? kotiin oli 600 km.
Lähimpään kirkonkylään 80 km. Klo 22.00 lauantaiyönä.
En sammuttanut autoa enää kuin kotona.
Muutoman päivän jälkeen avain ei enää kelvannut, hankin uuden ja nykyään on aina vara-avain mukana.
Astran mukana ei tullut mitään ohjetta tai salanuneroita. Kyseessä 2001 mallia.
Että mitä neuvoksi jos niin pienestä oma auto jättää metsään ??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kattele Ooppelin huoltokirjoista ja siellä on sellainen ooppelin turva palvelu kuin Opel Assistance ja ne hakee auton. Tai sulla on varmaankin noin uudessa autossa täyskasko jossa on varmaankin hinauspalvelu.
Opel Assistance, on vuoden.
Mutta jos soitan heille. He tilaavat taksin hinausauton ym. Ja todetaankin että vika oli minun itseni aiheuttama, avaimen päälleastuminen pimeässä!!! Sitä ei Opel Assistance korvaa.
Vaan siitä syntyy hirveä lasku minulle.
Viimeksi oli ehkä 150 km hinausautoon ja lauantai yö. Luuletko että he lähtevät. Ensiksi pitäis saada poliisit paikalle ja he soittavat hinausauton.
Ja auto lähimmälle korjaamolle ja ihmiset määränpäähän. Siitä vasta sotku syntyy. Ei kivaa.
Hinausautolle taksille ym tulee liikaa pilasoittoja, eivät he niin vain lähde liikenteeseen.
Sama pätee täyskaskoon, kyllä se korvaus on melko tiukassa.
Eipä esim täyskaskosta tai matkavakuutuksestakaan
saa aina korvauksia jos olet menossa lentokentälle ja auto pettää.
Siinä pyydetään todistus auton huollosta.
Sehän olisi hieno tapa saada matkarahat takaisin kun ajelisi heikkokuntoisella autolla ja tekisi siihen pikkuvian.
Matkarahat takaisin jos haluaisi perua matkansa.
Ajat ovat muuttuneet 2-3 vuoden aikana paljon näissä tapauksissa. Kaikkia tutkitaan ja yritetään etsiä syitä jolla alentaa vakuutus-summaa.
Niin milla Opel käymään.
Toisissa autoissamme on "pin" luku, seurataan käynnistyksen esto valon vilkkumista ja painetaan (mitä, nyt en muista) kun estovalo on vilkahtanut
niin monta kertaa kun luku sanoo ja niin jatketaan kaikki numerot.
Nyt muistin, kun valo vilkkuu oikean määrän , painetaan kaasupoljin pohjaan ja päästetään ylös
Ja käsikirjassahan se on neuvottu ISOLLA TEKSTILLÄ, sen näkee hämärässäkin.