Jotku ihannoivat vankkurikärryjä. Itselläni ei ole eikä tule vankkurikärryjä traktoriin. Jokin erikoiskärry kuten lavetti saattaa olla perusteltu joissakin tapauksissa.
Vankkurin haittoja:
- kärryn omapaino nousee kohtuuttoman suureksi
- ei siirrä kärryn painoa pois kärrystä traktorille. Max 3000 kg aisapaino on suuri lisä kantavuuteen.
- aisapainon puute huonontaa oleellisesti traktorin vetokykyä
- Ei siirrä jarrutettaessa painoa traktorille kuten aisallisessa kärryssä tapahtuu
Vankkurin haittoja:
- kärryn omapaino nousee kohtuuttoman suureksi
- ei siirrä kärryn painoa pois kärrystä traktorille. Max 3000 kg aisapaino on suuri lisä kantavuuteen.
- aisapainon puute huonontaa oleellisesti traktorin vetokykyä
- Ei siirrä jarrutettaessa painoa traktorille kuten aisallisessa kärryssä tapahtuu
Vastaukset 2
Vanhimmat
En itsekään ole vankkurin ihannoija , mutta nuo perusteet eivät mielestäni ole syy olla käyttämättä vankkuria .
- Omapainossa ei ole merkittävää eroa , mikäli vaunu on tehty vain yhtä lujaksi kuin vastaava telikärry , eikä mitään kuorma-auton 10 tn painavaa kärryä verrata .
-Aisapainon saaminen ei ole ongelma : Painotus jousella tai mieluummin vain tarvittaessa hydrauliikalla paineakkua apuna käyttäen .
-Painoa jarrutettaessa ei tarvitse siirtää traktorille , perävaunun jarrutkin on jo keksitty .
Asiallinen peli , jos ajetaan pääasiassa maantieajoa , kulkee tasaisesti , kun ei aisapaino rasita traktoria , toki nykyisin myös tavallisten vaunujen joustava aisa tasoittaa etua .
kyllä elämässä pitää jännitystä olla pikku kone isot kärryt ompa kylällä puheen aihetta