Siis otsikon mukainen Mondeo nykii pinta/tasakaasulla ajaessa. Pientä nykimistä ilmeni ensin kylmällä koneella, mutta nyt se nykii myös lämpimänä. Tuo kylmänä nykiminen on lähes poistunut kokonaan!?! Ihme juttu! Akkujohdot on ollut irti(n.45min.)"korjatakseni" aluksi tuota kylmä nykimistä, mutta ei auttanut. Nyt siis nykii lämpimänä. Paras esimerkki on 80-90km/h ja kierroksia n.2000-2500=nykii niin perkeleesti. Satasen vauhdissa ei nyi(ainakaan vielä), tai jos kierroksia on yli 2500. Autolla ajettu 116tkm, joten 120tkm huollossa se toivottavasti selviää, mutta ajattelin kuitenkin kysyä ku nykiminen tuosta vaan suurenee. Ehkä! Onko kokemuksia?
Mondeo -01
ny.ny.nykii
91452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
-93 2.0 STW nyki kanssa samoin oirein ja joskus vuonna -98 ja viaksi todettiin joku ilmanotossa oleva anturi. En muista tarkalleen mikä, mutta sieltä voit lähteä hakemaan vikaa.
anturi
sehän sijaitsee ilman putsarista lähtevässä letkussa semmonen mötikkä mihin menee moninapainen kaapeli
siinä lukee jotain airflow...
:D:D:D:D vois herätä :D
eli johto irti ja ajelulle.jos nyky loppui vika siinä.voi yrittää putsata vastuslangat esim.jarrujen putsaus sprayllä.
ilmamäärämittari sijaitsee ja minkä näköinen se mittari on? Auto on -01
enää ei eletä 80 luvun aikaa. Nykyisissä autoissa on ilmamäärämittari, sen rakenne ja toiminta poikkeaa todella huimasti ilmamäärämittarista. Tässä hyvä neuvo tunnistaa se. Kaasarivehkeissä on vielä ilmamäärämittari ja piste-, monipiste suihkutusjärjestelmissä on ilmamassamittari tai kuumafilmiliuska toteutuksella.
ensimmäisen rivin ilmamäärämittari=ilmamassa..
...tuo ilmamassa anturi tarkalleen on näissä uusissa? Ilmanputsarilta tulevan putken päässä on kaksikin sopivan näköistä murikkaa, jotka voisi toimittaa ko. virkaa. Vastauksesta kiittäen.
Sama vika! Ja vm. 01 2.0 automaatti.
Nykyminen tapahtuu juuri noin 2-2500 kierrosta,
erittäin ärsyttävää koska silloin vauhtia jo juuri se 80. Eli esim kehä teillä nykyminen pahinta. En tiedä syytä
Omasta montustani vaihdettiin paineensäädin ja sen F-anturi, koska niiden kommunikaatiossa oli häikkää. Jossain tapauksissa riittää tuon kulmalangan tai filmin puhdistus. Hammasharja on todella kätevä puhdistus työkalu siinä hommassa.