Toimiva ja kestävä kone Tojotalta.? 2000 luvun D4D, VVT-i koneet ja nykyiset hybridit turkissa koottuja kolkottimia.
Onko 4A-Fe moottori viimeinen
Anonyymi
1899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niinpä, öljyseparaattoreita ja kansivikaisia siinä pääpiirteissään.
Kyllä 4 A-Fe on viimeinen Tojon kunnon moottori.
Jos näin olisi niin keulalla lukisi Klongswagen.
Klonkswagen ei ole koskaan tehnyt hyvää moottoria. Vaparit oli alitehoisia ja turbot ei kestä ja syö öljyä. Dieseleillä huijattiin ihmisiä.
Toyotan ei kannattaisi katsoa myös peiliin.
Vaparit alitehoisia, tusrboja ei osannut pitkään aikaan tehdä eikä matka-ajoon tarklitettu diesel kestänyt 200tkm kun meni vaihtoon.
Niin mikäs se Tojon huijaus sitten oli, senkö teidän uskonto hyväksyy ja se sivuutetaan siis kokonaan, eikä siitä saa puhua?
Asiasta pitää olla ihan hiljaa. Luottomyyjä jo soitti ja pyysi olla puhumatta, koska jos asia leviää julkisuuteen, niin myös minun Toyotani hinta tippuu.
On ihan sama missä auto kootaan. Tehdas vastaa kaikista tuotteistaan samalla lailla.
Nykyään moottoritehdas on Puolassa.
Ottanut oppia Audista.
Meidän korjaamolla vaihdettu ja korjattu lukuisia 2000-luvun Tojon moottoreita. Eivät kestä edes bensamoottorit enää ja manuaalivaihteistot myös ihan paskoja. 15-vuotta jo laatu ollut ihan kuraa ja vieläkin jotkut hurahtaneet uskovat niiden kestävyyteen
Pieni tarkennus tuohon "korjattu Tojon moottoreita". Tarkoitit skodan sohlo, ja volkkari vinksin vonksin moottoreita. Noi yli 20 vuotiaat Toyotat kärrätään vielä Afrikkaan tuomaan iloa, huolettomaan liikkumiseen vuosia eteenpäin.
4AF-E on hyvä moottori.Minulla 245000km ajettu.Ei syö öljyä.2×hammashihna ja kiristäjä vaihdettu.Ei muuta.Ei mene rikki,vaikka hihna pettäisi.Matka kyllä katkeaa.Uusi hihna paikalleen ja matka jatkuu.
Hei,
Täällä uutena 2013 ostettu Ave 2.0 d4d
alustanumeron mukaan valmistettu 2017.
Ajettu 234 000 km.
Toyota huollon mukaan menossa rikki. Kansivika jota takuuseen ei korjattu. Takuun jälkeen joka huollossa kerrottu että pitää korjata, rikki menee.
Arvio 5 000 - 11 000 €.
Päätin kun takuuseen ei korjata niin ajetaan. Ave valmistettu 2017 joten ajan vielä jonkin aikaa.
Joopa joo ja jep jep.
Meidän korjaamon nurkassa seisoo seuraavanlaiset rikkinäiset moottorit. Camry 2.4, Corolla 1.4, Rav4 2.2d ja Auris 1.4d ja yksi VW 1 2 tdi. Toyotan moottorit kansivikaisia Corollan moottoria lukuunottamatta, jossa pettänyt kiertokangenlaakeri. VW:n moottorista kampiakseli poikki. Rikkunut on vuosien aikana paljon muitakin merkkejä, mutta suurin osa moottoreista saatu korjattua ja osa mennyt suoraan romuttamoon.
Ei kai nämä sitten vikoja ole, jos näitä palstoja lukee, taitavat kuulua huolto-ohjelmaan.
Toyota teki vielä hyviä autoja -80-90 luvuilla ennen vuosituhannen vaihdetta. Kun tuotantoa siirrettiin turkkiin ja venäjälle alkoi liukuhihnalta tulla passkaa !!
No oli ainakin minulla viimeinen tojotan kone, tai no ainakin tähän mennessä. Vaikka ei kai siinä, semmonen puoli miljoonaa oli suunnilleen mittarissa kun piti alkaa lisäilemään öljyä ja kyllä sillä sittenkin vielä ajoi.