Hieno on, Näyttää vaan minun silmään aika massiiviselta. mutta niinkuin jo sanoin tosi hieno edelliseen verrattuna. Ja on sitä kaivattukin.
Talot eivät ihan istu ympäristöön, mutta ehkä sen alueen talot alkavat nousta myöhemmin.
Talot eivät ihan istu ympäristöön, mutta ehkä sen alueen talot alkavat nousta myöhemmin.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Katohhan niät! Joko se nyt on viimmennii valamistunna? Siihenkö pilivenpiirtäjjiin juurreen? Pittääpä käävvä katastamassa kun seorroovan kerran pisttäävyn kaapunnissa:D
Onhan se suuren maailman tyyliä, kyllä pisti väkisin hymyilyttämään, kun ajelin ohi.
Kuopiolaista junttiarkkitehtuuria. Mistähän muropaketista "arkkitehti" on saanut atkkitehdin paperit?
Kyllä nuo talot ovat rumia kuin rullatuoli. Valkoista ja ruskeaa lamellia sikinsokin ulkoseinässä. Ihan kuin 5-vuotiaalle lapselle olisi annettu legopalikat käteen.
Pilvenpiirtäjät ovat kauniita! Muutenkin kaupunki on muuttunut kovasti edukseen viime vuosina ja vuosikymmeninä.
Näkymät rikkaiden rinteelle, hautausmaalle sekä jopa lääninvankilaan ovat korkeimmista kerroksista vertaansa vailla josta voi maksaa vähän lisähintaakin.
Lisäksi talosta pääsee kätevästi bussilla tai junalla vaikkapa toispuolSuomee ilman inhottavaa autoa ja sen parkkeerauksia.
Etenkin hautuumaalle. Seuraava osoite sitten.
Suomessa ei ole yhtään pilvenpiirtäjää.
Pilvenpiirtäjälle ei ole virallista tai vakiintunutta korkeuskriteeriä; kiinteistöinformaatioyhtiö Emporiksen määritelmän mukaan pilvenpiirtäjä on vähintään 100 metriä korkea kerrostalo. Rakennusten luokittelussa käytetään joskus myös 500 jalan (152,4 metriä) tai 150 metrin rajaa.
Helsingin pilvenpiirtäjä on tynkä.
Suomen ensimmäinen "pilvenpiirtäjä" on syksyllä 2019 valmistunut 134 metriä korkea Majakka Helsingin Kalasatamassa.
Vanhan linja-aseman tiloihin voisi rakentaa kylmiön kalmoja varten kun on kerran viimeisen matkan varrella.
Jotain hyötykäyttöä sillekin.
Kirjoitit itsesi pussiin. "Suomessa ei ole yhtään pilvenpiirtäjää. Pilvenpiirtäjä on vähintään 100 metriä korkea kerrostalo. Majakka Helsingin Kalasatamassa on 134 metriä korkea". Siitä seuraa, että se on pilvenpiirtäjä. Suosittelen logiikan alkeiskurssia.
Vanhan linja-autoaseman paikalle 8-krs. asuinkerrostalo samoin kuin rautatieaseman viereen vapaalle tontille. Keskustan täydennysrakentaminen tuottaa tulosta. Muuttovoitto kääntyi reiluun nousuun. Tampereen esimerkkiä Kuopionkin kannattaa seurata. Keskustan ja ympäristön asukasmäärän kaksinkertaistaminenn hyvä tavoite.
16 metriä liian lyhyt. Voihan sinne katolle rakentaa jonkun radiomaston.
Rakennusten luokittelussa käytetään joskus myös 500 jalan (152,4 metriä) tai 150 metrin rajaa.
Kuopiossa on Tilastokeskuksen ennusteen mukaan 120 979 asukasta vuonna 2040. Kuopion väestön ennustetaan siis kasvavan seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana vajaalla 2000 asukkaalla.
Turha Kuopioon rakentaa mitään koska täällä ei ole työpaikkoja kuten Iisalmessa tai Varkaudessa.
Kuopiossa oli 52932 työpaikkaa 2018, jossa kasvua 1100 verrattuna vuoteen 2017.
Kuopiossa enemmän työpaikkoja kuin koko Ylä-Savossa asukkaita.
ne ei oo mittään oikeita työpaikkoja. Julkiset virat on vaan pakko laittoo hakuun mukamas vapaana olevisk työpaikoiks vaikka entiset niissä jatkaa kumminnii.
Kun nuo edellä mainitut kaksi kerrostaloa toivottavasti rakennetaan, siis myös tuon vanhan linja-autoasemalättänän paikalle, olisi aseman seutu valmis ja asukasmäärä riittävä Kuopion Portin palveluille.
Emporiksen määritelmän mukaan Kalasataman Majakka on pilvenpiirtäjä.
Tyhjiä asuntoja on tänne turha rakentaa koska muuttoliike suuntautuu täältä poispäin mm. Jyväskylään ja Tampereelle jossa ihmisille on töitä ja viihtyisämpi asuinympäristö.
Kyllä Kuopion täytyy olla suunnannäyttäjä ja rakentaa 100-metrinen pilvenpiirtäjä alaspäin. Sitä ee oo kukkaa aekasemmin tehnä. Eekä tarvihe mualämpöreikijäkkää porata erikseen ku ollaa jo syvällä muutennii. Sano Matti Särkiniemestä.
Finnpulppia vastustava pappa on aivan oikeassa.
Kyllä tämä Funnpulp-trolli jaksaa.
Mikään ei ole solidaarisempaa kuin vanheneminen ja kuoleminen .
Loppuiko tuhannet aiheet?
Mitä sano freedrikson, häh
Entäs piilonen??
Luluchia, luluchia vaan hähhähhää.
Kukahan ensimmäisenä hyppää Kuopion Portista alas?
Ehdotan urakoitsijaa sillä rakennukset on rakennettu täysin höttömaalle ja alla kulkee vieläpä maanalainen joki joten riskit tappioista ovat melkoiset.
se se vielä uppoo siihen suohon tae kuatuu vielä tuohon linja-aatokentälle.
Jospa sinä menisit ja hyppäisit kun asia tuntuu niin kiinnostavan.
Kuopiossa pilvenpiirtäjät on rakennettu vaakatasoon.
"Sompatie 7 tiettävästi Kuopion pisin talo. 11 rappua ja pituutta 171 metriä. "
Kuopiossa on paljon niitä, jotka rakastavat makkoovia pilivenpiirtäjiä, jotka mieluummin vielä saisivat olla montussa poissa maisemaa pilaamasta ja urheiluhallit tietenkin luoliin sanasta syystä.
Olisin toivonut jotain muotoa itse matkakeskusrakennukseen, nyt se on vain laatikko, näin kuvien perusteella, täytyy käydä katsomassa kuitenkin vielä paikanpäältä.
Ai niin kuin Jyväskylän matkakeskus, joka on erinäköinen eripuolilta?
Halvalla tehdyn näköinen. Kyllä tuossa on ollut voitonmaksimointi tavoitteena.
Keski-Savon menestys: Varkautelainen osaaminen todistetaan ensin globaalien yritysten omassa kilpailussa
Sumitomo SHI FW luo parhaillaan voimalaitosteknologian rinnalle uusia liiketoiminnan alueita – Varkaus on niissäkin kehitystyön keskus. Andritz Warkaus Works vaihtaa vanhan konepajansa upouusiin tiloihin. Aikawa Fiber Technologies oli runsas vuosikymmen sitten jo lähdössä, mutta jäi, ja investoi nyt Service Centeriin Varkaudessa.
Ylä-Savon menestys: Iisalmen seudun vienti-ihmeet ovat kasvaneet hurjasti – graafit paljastavat, että jopa miljardiliikevaihto on lähellä
Ylä-Savossa on runsaasti kansainvälistä liiketoimintaa, jota leimaa jatkuva kasvu.
Yritykset ovat metsäkonevalmistaja Ponsse, panimoyhtiö Olvi, kaivoskoneita ja -kemikaaleja valmistava Normet, kaiutinvalmistaja Genelec ja hälytysajoneuvoja tekevä Profile Vehicles.
Tietysti odottivat niin kauan, että rahat kuluivat pelkkään suunnitteluun. No ei se ruma ainakaan ole.
Kyllä on huono. Jää ihan hirveä ikävä sitä vanhaa odotustilaa!
Entinen oli jo tosi vanhanaikainen, hyvä että saatiin uusi ja ihan hyvän näköinenkin.
Kauneus on katsojan silmässä. Makuasioita sanoi koira kun takapuoltaan nuoli.
Tiedätkö miksi kissa nostaa häntäänsä? Se on kohteliaisuus.
Kun kissa nostaa häntäänsä ja koskettaa sillä ihmistä, se tervehtii.
Kohti käännetty peffa ja kohotettu häntä viestittävät lajitoverille, että kissa tuntee olonsa turvalliseksi. Niin turvalliseksi, että seuralainen saa kissan mielestä jopa luvan hieman nuuhkaista sen karvaisia kalsareita. Kissan maailmassa ele vastaa tervehdykseksi annettua halausta ja suukkoa.
Ele juontaa juurensa pentuajasta, jolloin emo vastaa kissan hygieniasta pesemällä sen turkkia ja varmistaa peräaukkoa nuolemalla, että poikasen suoli alkaa toimia. Koska ihminen tarjoaa kissalle ruokaa ja silittää turkkia, se pitää ihmistä emon kaltaisena. Siksi se reagoi ihmisen tarjoamaan hellyyteen samoin kuin emon kosketukseen.
Ihan mielenkiinnosta täytyy tänään ajaa sitä kautta.
Onko ne vanhat rakennukset purettu uusien tieltä??
Ja jos ne on purettu/puretaan jää siihen omituinen aukko että kai siihen jotain rakennetaan tilalle? Netistä löytyvistä kuvista on vaikea saada selvää.
Siinä aukossa on Bermudan kolmio. Tornit ovat kolmion kulmissa. Kannattaa varoa astumasta siihen aukkoon.
Kuopiossa oli pilvenpiirtäjiä jo kuuskytluvulla.
Vanhat linjurit savutti sinistä savua linja-autoaseman seutuvilla
aamupakkasilla ettei eteensä nähnyt. Rikkaitten rinteen talot
oli jo tämän saastepilven yläpuolella .
Ilmeisesti runsasta öljynkulutusta ollut niissä. Mutta olen kyllä nähnyt 2010-luvullakin runsaasti sinistä kitkerää savua työntävän uudehkon bussin. Ilmeisesti niitä ei ole varaa seisottaa korjaamolla koneremontissa, vaan niillä ajetaan myös jo ilmiselvästi rikkinäisellä moottorilla niin kauan kuin suinkin jotenkin kulkee... en usko hetkeäkään että kyseinen bussi olisi läpäissyt katsastuksen päästötestin siinä kunnossa...
Olihan se tosi hieno, en olisi uskonut.
Käynti optikolla auttaa.
Katri, täälä on kissa jolla ei oo pulssia!
Olkoonkin laatikko, mutta näyttää hyvännäköiseltä laatikolta. 😁
Yksi pitää äidistä ja toinen tyttärestä jotkut jopa mummosta.
Eipä ole tullut käytyä, asun 50km päässä. Viimeksi 1999.
En tiedä mitä liikkeitä rakennukseen on tulossa, mutta yleensä ottaen tällaiset matkakeskukset, lentokentät yms on rahastuspuljuja. Niissä käytetään sumeilematta hyväksi sitä, että ihmiset ovat kiireellä liikenteessä ja tarvitsevat esim. jotain syötävää.
Muutin Pappilanmäelle toukokuussa 2010. Silloin Matkakeskus-hankkeen piti alkaa ihan kohta. Eihän siinä mennyt kuin 10½ vuotta että valmista tuli. Alueelta olen jo muuttanut pois ja tuolla tulee nykyään käytyä 1-2 kertaa vuodessa kun matkustan junalla. Minulle se uusi keskus ei siis enää merkitse paljonkaan, onneksi kuitenkin kaupungin kasvot on saatu pestyä. Olen nähnyt italialaisia turisteja kommentoimassa siihen sävyyn, että eivät oikein olleet ilahtuineita entisestä alueesta. Harmi että vanhasta "kusitunnelista" on toistaiseksi suurin osa jäljellä.
Tornitalot eivät ole tyylikkäitä päivällä mutta pimeällä paljon paremman näköisiä kun julkisivu ei niin erotu.
Olisi tehty taloista edes yksivärisiä eikä tuollaista sillisalaattia.
Kukahan umpisokea suunnitteli nuo talot?
Tornitalojen väri ja tyyli sopivat hyvin Asemakadun kerrostalon vastaaviin. Aikaisemmin tämä talo yksin kiinnitti liikaa huomiota. Nyt täydentävät toisiaan. Vielä jos rautatieaseman viereen vapaalle tontille ja ehkäpä vanhan linja-autoaseman paikalle rakennettaisiin talot samaan tyyliin tulisi alueesta Kuopion hienoin.
Kaukaa katsellessa tulee mieleen Wtc-kaksoistornit, toivottavasti kukaan ei rysäytä niihin lentokoneella.✈️✈️💥💥🧔🧔
Hyvä on.
Se vanhan linja-autoaseman odotustila oli karu ilmestys sisäpuolelta. Hävetti aina nähdäkin se.. Eihän se enää ole käytössä??
Kauneus on katsojan silmässä. Käynti optikolla auttaisi,
YouTubeen " vanhan linja-autoaseman odotustila" niin muisti virkistyy,
Jos tuon saa näyttämään hyvältä optikolla käynnillä, niin on se ihme optikko.
Joskus mietin että on vähän tyhmä nimi tuo Matkus. Mutta sitten tajusin että se on MATkakesKUS.
Kyllä persulla kesti kauan. Mutta sellaisia persut ovat hidasjärkisiä.
Matkus on saanut nimensä sen vieressä sijaitsevan Matkusjärven mukaan. Matkusjärvi yhdistää Pohjois- ja Etelä-Kallaveden toisiinsa
V*ttu, että persut ovat tyhmiä.
Ylös!
Kiitos nostosta!
Kyllä se uusi Matkakeskus on hieno. Ja liikenne sujuu kuin rasvattu! Vielä kun saadaan uusi alikulkusilta Maaherrankadulle.
Tapaus Matkus