Pienehköllä purjeveneellä olisi tarkoitus liikkua Sipoosta käsin keväällä, missä kannattaa käydä noin 30-50km säteellä? Kaunissaaressa ainakin kuulemma, noh, kaunista.
Mukavia kohteita aloittelijalle
Anonyymi
27108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Olisi kannattanut kysellä 25M säteellä olevia kohteita.
Kaunissaaren jo tiesitkin.
Tarkoitatko imperiaalista M:ää vai Nm:ää? Mitä Kaunissaaressa on retkeilijälle? Se riippuu missä CA-eskaaderi on menossa. Kuulemma tapsukalla Anneli antaa hiivan ja Reinolta voi saada vaikka salmonellan. Riippuu vähän Helapää-lenkin päiväyksistä kuluneella viikolla.
Meripeninkulma eli merimaili (engl. nautical mile), nykyinen tunnus M, lyhenteenä suomessa käytössä myös mpk, muualla maailmassa NM, Nm ja nmi on pituusyksikkö, jota käytetään meri- ja ilmaliikenteessä. Tätä M tarkoitan, sitä olen tottunut käyttämään.
Noista muista asioista ei ole henkilökohtaista kokemusta.
Voi amiksen pojat!
Mitä matkan yksikköä itse käytät, sinä sivistynyt sinisten vesien suuri seilori?
Tuo Kaunissaari on viikolla ihan kiinnostava paikka käydä.
Oma (puolueellinen) mielipiteeni on Helsinki. Vaikkapa niin, että seilaat väylää pitkin Sipoosta Suomenlinnaan ulkopuolelle ja kaarrat sisään satamaan ja menet sinne visiitille. Hieno paikka ja satama on edullinen lyhyen visiitin ajan. Saaressa nähtävää ja pizzeria. Takaisin sitten kaartaen suokki sisäkautta ja sisempää väylää pitkin takaisin kotiin. Varmasti mielenkiintoinen on myös ajella Helsingin sisäväyliä mutta se on enemmän sitten koneajoa. Tuolla retkellä paljon nähtävää ja vaihtelevaa tuulta, erilaisia purjehduskelejä.
Vielä lisäys. Vuosaareen melkoisesti laivaliikennettä. Jos mahdollista, niin pidä VHF kaksoiskuuntelulla 16 ja 71. Muista, että sinä väistät väylällä! Kokonaisuudessaan todella kaunista ja paljon nähtävää.
En ole ikinä ymmärtänyt, että Vuosaaren väylän ylitystä varten pitäisi havainto väistettävästä aluksesta tehdä radioliikenteen kautta. Normaalilla näköhavainnolla tietää varsin hyvin etukäteen, voiko mennä kuten on aikonutkin, vai onko tehtävä pieni "reittimuutos" laivan väistämistä varten. sunullakin laivat töristelevät niin, että niiden sijainti on arvioitavissa. Muiden kuin noiden isojen alusten väistämiseen ei väylä mitenkään vaikuta, vaan normaalit väistösäännöt.
Ja aloittajalle, katso kartasta Kaivokari ja Pirttisaari.
Oletko oikeasti kokeillut Vuosaaren väylän ylitystä sumussa? Epäilen vahvasti, ettet ole, tai tehnyt sen niin, ettei laivoja ole sattunut liikkeellä olemaan. Minulla on kokemusta siitäkin, että laivoja on mennyt sisään ja ulos ja vain harmaat haamut hetken näkyivät.
Viimeksi viime kesänä 7.8. ylitin sumussa.
Oli aikamoinen hernerokkasumu, lehdissä oikein innostuttiin kirjoittelemaan.
https://www.iltalehti.fi/saauutiset/a/7b23e68b-9c89-4a5e-a09d-d8e70cf979a7
Suunnilleen joka kymmenes kerta väylää ylittäessä näkyy laiva. Sen useammin niitä ei näe AISillakaan sumussa ylittäessä. Mutta useamman kerran olen joutunut laivoja reitinvalinnalla huomioimaankin. Sumussa ylitys äänihavaintoihin perustuen on onnenkauppaa, jos mitään laivaan viittaavaa kuuluu. Jos ei kuulu, voi kyllä ilman AISiakin yli mennä, kuten olet kerran tehnyt.
Ai oikein kerran tehnyt.
Mitä tuosta kommentista pitäisi osata ottaa irti?
Oletko "Suunnilleen joka kymmenes kerta väylää ylittäessä näkyy..." kommentin kirjoittaja?
Olen keskustelua seurannut lukija, joka ihmettelee tuollaista parin sanan heittoa.
En tiedä saatko nyt kiinni, mutta:
A: En ole ikinä ymmärtänyt, että Vuosaaren väylän ylitystä varten pitäisi havainto väistettävästä aluksesta tehdä radioliikenteen kautta.
B: Oletko oikeasti kokeillut Vuosaaren väylän ylitystä sumussa? Epäilen vahvasti, ettet ole...
A: Viimeksi viime kesänä 7.8. ylitin sumussa.
B: ...voi kyllä ilman AISiakin yli mennä, kuten olet kerran tehnyt.
A: Ai oikein kerran tehnyt.
Huomaathan, että täällä on aina joku, joka on tietävinään sinun taitosi ja kulkusi paremmin kuin itse tiedät. Ei kuitenkaan jatkanut tuon parin sanan heiton jälkeen.
KONEALUS VÄISTÄÄ PURJEALUSTA!
Tulkoon Viikkari kokeilemaan Kustaanmiekassa mua vastaan!
Perkele! Minähän purjehdin vaikka mikä Titanic tulisi vastaan. Vetäkööt kiville
Ei vedä kiville vaan jyrää sinut kahtia ja pohjan kautta mankeloi rullalle. Mieti siinä sitten titaniccejäs.
Ahdas kulkuväylä!
Siis tuo viikkari ajaa lain mukaisesti mutta yrittää parhaansa mukaan väistää sinunlaisia meriliikenteen säännöistä tietämätöntä tolloa. On vaan niin ahdas paikka, että laivojen on mentävä siitä meriteiden sääntöjen mukaan. Huvineet saavat sitten koljia toisiaan. Jos saisit joskus jonkun matkustajan paattiisi, niin VHF kertoo koska sieltä ollaan tulossa. Myös AIS näyttää kaiken lähistöllä liikkuvan ison raudan.
Purjevene kyllä väistää kauppa-alusta ym.
Jos ei väistä ,niin paniikki voi
tulla purjeveneen kirpparille.
Älä nyt ainakaan tota purjealus/kauppa-alus juttua esitä edes leikilläsi.
Googlaa Porvoon-,Helsingin-,Sipoon ulkoilualueet,seka Uudenmaan virkistysalueyhdistys..
Tässä on yhfessä lauseessa sanottu ne tärkeimmät paikat.
Kustaanmiekkaan mahtuu kokemuksen perusteella hyvin menemään sisään samalla purjehtien kun vastaan tulee Silja Symphony :).
Sulkijalihakseni sai siinä hyvää treeniä ja samalla näin, miltä Kuninkaanportti näyttää mereltä käsin oikein LÄHELTÄ KATSOTTUNA :).
Hyvin mahduttiin silti. AIS:sää ei ole, enkä aio hankkiakaan. VHF on sittemmin tullut hommattua ja sitä varten Rannikkolaivurin radiotutkintokin.
Kävi näet niin, että sisään mentyä tuuli kuoli äkkiä kokonaan ja erinomainen Volvo Penta ei suostunut käynnistymään. Hetken mietin uimaan lähtöä, mutta sain viime sekunnilla paskan käyntiin ja pääsin alta pois. Koskaan ennen ei ollut kone ryppyillyt, mutta nyt oli joku polttoainehäikkä. Kyseinen kone päätyi seuraavalla viikolla romikseen.
Tästä on kymmenisen vuotta aikaa. En suosittele kokeilemaan.
"Sulkijalihakseni sai siinä hyvää treeniä, " "mutta sain viime sekunnilla paskan käyntiin."
" En suosittele kokeilemaan."
Pari viestiä aiheesta ja loput turhaa paskanjauhantaa. Normitilanne Suoli24:ssä.
Aloittajalle muutama hyvä paikka, mistä aloittaa:
Pirttisaari, Norrkullalandet, Äggskär, Benita's Cafe:n ranta Pellingissä, Norra Sandö, Bockhamn. Helppoja ja viihtyisiä paikkoja jokainen. Äggskärissä saattaa joutua varautumaan laittamaan peräankkurin, koska poijuja on vain pari.