corolla hybrid vs skoda octavia blukki e

Kumman käyttö edullisempaa jos ajat vuodessa 40000km

kertokaas viisaat
3074
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Corollan polttoainekulut 1700 euroa/40000km
huollot n. 200 euroa.

Äänestä
  • ja skodan sähkönsiirtokulut pelkästään 2000e samalta ajalta?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ja skodan sähkönsiirtokulut pelkästään 2000e samalta ajalta?

    Corollalla kukaan ei viitsi 40 tkm ajaa vuodessa käy kuulon ja fysiikan päälle..

    Äänestä

  • Jos meinaat Corollalla ajaa 40000km 1700€:n polttoainekuluilla, joudut varastamaan puolet bensoistasi. Samoin huoltokulut Corollalla jos on 200€/40000km, maksullisilla huolloilla tuo ei onnistu ja lisäksi menettää 10 vuoden akkuturvan. Fakta!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos meinaat Corollalla ajaa 40000km 1700€:n polttoainekuluilla, joudut varastamaan puolet bensoistasi. Samoin huoltokulut Corollalla jos on 200€/40000km, maksullisilla huolloilla tuo ei onnistu ja lisäksi menettää 10 vuoden akkuturvan. Fakta!

    Taas tuollainen tietämätön, voi voi,
    Corollan kulutus karvan verran alle 5l, 1700 euroa ehkä jopa alakanttiin.
    Ymmärrän kyllä niitä jotka bensarohmuilla konsernilaisilla ajavat, kuulostaa uskomattomalta.

    Äänestä

  • Ai onko Toyotan huollot noin halpoja? Satasen laaki.
    Olen ymmärtänyt kaikista lukemistani autovertailuista, että Toyotan huollot ovat luokkansa kalleimmat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas tuollainen tietämätön, voi voi,
    Corollan kulutus karvan verran alle 5l, 1700 euroa ehkä jopa alakanttiin.
    Ymmärrän kyllä niitä jotka bensarohmuilla konsernilaisilla ajavat, kuulostaa uskomattomalta.

    Ei teillä ainakaan laskutaitoa ole!
    40000km 1700€ bensakuluilla tarkoittaa alle 3l/100km kulutusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas tuollainen tietämätön, voi voi,
    Corollan kulutus karvan verran alle 5l, 1700 euroa ehkä jopa alakanttiin.
    Ymmärrän kyllä niitä jotka bensarohmuilla konsernilaisilla ajavat, kuulostaa uskomattomalta.

    Väliin faktaa:
    Auris hybridin keskikulutus TM:n 60000km:n käyttötestissä oli 5,6l/100km. Paljon tuon alle ei todellisessa kulutuksessa voi päästä ellei aja pelkästään kaupunkiajoa esilämmitetyllä autolla. Auton epätarkka ja optimistiseksi viritetty ajotietokone saattaa näyttää paljonkin pienempiä lukemia.
    Kolmen vuoden huollot 20000km:n vuotuisilla ajoilla maksavat samaan hybridiin 1069,29€.
    https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/20-2014-nakoislehti/18-45

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Väliin faktaa:
    Auris hybridin keskikulutus TM:n 60000km:n käyttötestissä oli 5,6l/100km. Paljon tuon alle ei todellisessa kulutuksessa voi päästä ellei aja pelkästään kaupunkiajoa esilämmitetyllä autolla. Auton epätarkka ja optimistiseksi viritetty ajotietokone saattaa näyttää paljonkin pienempiä lukemia.
    Kolmen vuoden huollot 20000km:n vuotuisilla ajoilla maksavat samaan hybridiin 1069,29€.
    https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/20-2014-nakoislehti/18-45

    eli VW e autoilla käyttökulut paljon kalliimpia

    Äänestä

Ajoin viime vuonna 38000km,
2019 42 000km

Ja auto ostettu 3v sitten audi A4 2.0Tdi avant b8 2008, etuveto manuaali ostettu 4700eurolla
290 000km silloin mittarissa

Laadukas ja hiljainen, halpoja kilometrejä.

Äänestä

Soodalla en itse mielellään ajaisi ja Toyotaan en mene edes kyytiin. Ei kukaan täysijärkinen Toyotaa hanki, samalla rahalla saa jo autojakin. Noista kahdesta voiton vie kuitenkin Skoda 10-2

Äänestä

Jos vähääkään viitsii latailla niin bluggari skoda.

Äänestä
  • Plugarit kannattaa unohtaa,jos ajaa vuodessa 40000 km

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Plugarit kannattaa unohtaa,jos ajaa vuodessa 40000 km

    Tuollainen täysin bensalla käyvä Corolla olisi vielä huonompi vaihtoehto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuollainen täysin bensalla käyvä Corolla olisi vielä huonompi vaihtoehto.

    No ei todellakaan. Leikkimiset kaapeleitten kanssa jäisi pois.

    Äänestä

  • vaan kun kertalataaminen voi maksaa jopa 140e luki jossain

    Äänestä

  • Octavia Plug-in 35500€
    Corolla Hybrid 32000€
    Civic 1.5T 182hv 25000€

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Octavia Plug-in 35500€
    Corolla Hybrid 32000€
    Civic 1.5T 182hv 25000€

    Civicillä ajaa 77tkm ennenkuin Corollan hinta on saavutettu.
    Civicillä ajaa 111tkm ennenkuin Octavian hinta on saavutettu.
    Helposti näkee, millä ajaa edullisimmin!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Civicillä ajaa 77tkm ennenkuin Corollan hinta on saavutettu.
    Civicillä ajaa 111tkm ennenkuin Octavian hinta on saavutettu.
    Helposti näkee, millä ajaa edullisimmin!

    Civicciin saa halvemmalla parhaiten varustellun mallin, mitä Octaviaan ja Corollaan hinnat alkaen mallin. Civic Executivessa on mm. sähkösäätöiset nahkapenkit ja melkolailla kaikki turvavarusteet mitä nykypäivän perusautoihin on mahdollista saada. Tosin ne on jo Elegance mallissakin. Sedanin akseliväli on muutamaa milliä vaille 2.7 m. Se tarkoittaa, että auto on tiloiltaan Accordin kokoinen.

    Äänestä

Edullisuudesta tiedä, eikä ole väliä, mutta Octavialla saa kovasti paremmat kyydit ja se on tärkeämpää kuin jotkut kulutusjutut.

Äänestä

ahkera lataaja saa skodalla ajon puolta kalliimmaksi kuin tojo ajot

sähkö on kallista siirtomaksuineen ja muine kuluineen

Äänestä
  • Ahkera lataaja ajaa Oculla reilusti yli puolet sähköllä, Toyotalla ei koskaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ahkera lataaja ajaa Oculla reilusti yli puolet sähköllä, Toyotalla ei koskaan.

    Siinähän latailet. Jos kilometrejä tulee vuodessa 40000,se on yli sata km joka päivä.

    Äänestä

Isolohko-Corollan polttoainekulut ovat 0,05-0,07 centtiä kilometri.
Huollot 50 euroa/24kk

Äänestä
  • Aina sinä tyrkytät tuota huoltotarjousta jota ei ole ollut kuin pienen hetken, hölmö.
    Toyotan huollot on aina, siis aina kalleimpia verrokkiryhmässä, se on fakta.

    Äänestä

Civicillä ajaa paljon halvemmalla kuin kummallakaan noista, kun sen saa yli 5000€ halvemmalla uutena.

Äänestä
  • honda monkey jep. heh

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    honda monkey jep. heh

    Maailman suurin moottorinvalmistaja tekee laatua. Skoda ei osaa tehdä itse muuta kuin mukitelineitä kojelautaan...

    Äänestä

Ei ihme että Toyotaa näkee paljon taksitolpilla. Pieni kulutus ja legendaarinen kestävyys painavat paljon.

Äänestä
  • Mersut alkaa olemaan katoavaa kansanperinnettä, jos Toyota jyrää meitin?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kumman käyttö edullisempaa jos ajat vuodessa 40000km

kertokaas viisaat

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu