Hei!
Olisi kiikarissa yksi bensakäyttöinen farmari-astra vm 2000... Hintapyyntö on noin 11000 euroa. Autolla on ajettu vähän yli 90000 km.
Näyttää hyvältä, mutta onko sitä? En tunne autoja juuri lainkaan. Mitä teknisiä asioita minun pitäisi tarkastaa tästä yksilöstä??
Auttakaa ummikkoa :)
Olisi kiikarissa yksi bensakäyttöinen farmari-astra vm 2000... Hintapyyntö on noin 11000 euroa. Autolla on ajettu vähän yli 90000 km.
Näyttää hyvältä, mutta onko sitä? En tunne autoja juuri lainkaan. Mitä teknisiä asioita minun pitäisi tarkastaa tästä yksilöstä??
Auttakaa ummikkoa :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä kai se kone voi olla ihan iskussa mut pellit ruostuu käsiin kahden vuoden päästä. Ihan paskoja pelleistään.
itselläni g mallin astra vm. 99 ja olen todella tyytyväinen.
eihän näissä uusimmissa astroissa ole vikoja niin kuin ehkä noissa vanhemmissa astroissa oli.
suosittelen!
G-mallin Astroissa tota ruostevikaa ei ole esiintynyt.Itselläni 00 mallin Astra,tehtaan suojauksilla (ei jälkikäsitelty),ja ruostetta ei ole.
ihmetytää mul astra g -2001 eikä ruostetta,ja jos osaat laskea niin siitä tulee paut noin 5vuotta
ruosteet oli f mallin mallin astroissa ongelma.
sitä ei esiinny enää näissä g mallin astroissa.
hintakin on kohtuullinen joten osta pois vaan.
...ainakin huoltokirja eli nokkahihnan vesipumpun vaihto 60 tkm kohdalla. Jos siinä on ilmastointi, tarkasta toimivuus ettei ole nesteet vähissä ... laite pitää sellaista ihme ulinaa eikä tietenkään tule viileää suuttimista. Ruosteita tuskin tarvitsee pelätä, korihan on sinkitty.
Mikäli tietämyksesi autojen tekniikasta ei ole vahvimpia osa-alueitasi suosittelen puolueetonta autotohtoria (katastusasemat).
Kustannus on pieni, kun vältää yllättävät viat, joita itse ei olisi hoksannut. Jos auto ostetaan autokaupasta, tekee liike yleensä huomatut korjaustoimenpiteet samaan rahaan.
ps. todennäköisesti hyvä auto, eikä hintakaan kuulosta pahalta. Tosin varustelua ja moottorin tilavuutta (litratilavuus) et maininnut. Ilmastointi lisää mukavuutta, eikä juuri näy vanhan auton ostohinnassa!
se poikakaveri tai ihan joku ammattiMIES mukaan tutkimaan sitä pirssiä. Ei pidä ostaa ihan vaan sillä perusteella,että on siistin ja hyvän näköinen..se auto.Jos ei ole -MIESTÄ niin sitten tosiaan testaus-ja tarkastusasemilla kyllä myös jotakin osataan tutkia.Mutta TUTKIA pitää ennenkuin ostat!!!
Uskalsin itse ostaa 2000 mallin sedanin bensakoneella juuri äskettäin. Uskallus perustui kokemukseen samalla tekniikalla varustetusta Zafirasta, joka oli melkeinpä luotettavuuden perikuva. Ruosteongelmia ei todellakaan näissä malleissa esiinny, ne olivat edellisen sukupolven riesa. Tyyppivikoja saa selville mm. www.ajovalo.net -sivuilta, mutta huomaa, että niiden listassa sekoittuvat f- ja g mallien viat. G-mallin tyyppivikoja ovat mm: ns.koiranluut (kallistuksenvakaimen osia), moottorin öljynkulutuksen lisääntyminen (johtuu venttiilivarsien tiivisteiden irtoamisesta, korjaus maksaa jotain 400-600E), ovien saranoiden natina (esiintyy mm. minun autossa). Luotettavampi auto kuitenkin kuin maineensa ja siksi käytettynä saat hyvän auton halvemmalla kuin muilla merkeillä. VINKKI: osta ilmastoitu malli, sen jälleenmyyntiarvo on selvästi korkeampi!
...neuvoistanne. Kiitos kaikille asiallisita vastauksista! Tein ratkaisuni ja tiedän nyt, että se oli oikea...
paljastaa minkä ratkaisun teit, alko nimittäin ihan kiinnostaa kun sait paljon hyviä neuvoja,,kerro nyt ihmeesä..toivoo utelias
Minä olen jo vaari, mutta et minua ottanut. :)
PS. Tyytyväinen Opel-vaari jo vuodesta 1986 alkaen. Neljäs Opel nyt alla. Huolettomia ovat kilometrit olleet.