Miten kestäviä

On Toyotan eletroninen vesipumppu ja termostaatti?
Voiko valita itse milloin termostaatti aukea vai hoitaako auto itse sen valinnan? Millaisessa lämpötilassa termostaatti aukeaa esim -25 C asteen lämpötilassa? Tojossa ilmeisesti on lämpäpumppu ja se ei ilmeisesti toimi hyvin kovilla pakkasilla. Eli pitääkö tojoon hommata polttoaine toiminen lisälämmitin jos Suomessa meinaa ajella talvella?
Noi kaikki järjestelmät on suunniteltu polttoainetaloutta ja tehoa maksimoimaan. Mites se auton lämpiäminen tosi kylmässä?
Vai onko tojota insseillä ollut mielessä estää ruostuminen sillä että auto on jäässä koko talven ajonaikanakin?
1076
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ei hajuakaan noista - vanha 392000 ajettu Corolla lähti multa aikoinaan vaihtoon alkuperäisellä vesipumpulla, joten miksi tuo ei nykyisissäkin kestäisi.

Äänestä
  • Aloituksessa puhuttiin "elektronisesta" vesipumpusta, joten tarkoittanee sähkömoottorikäyttöistä pumppua ja sen käyttöikä voi olla paljon lyhyempi.

    Äänestä

  • Voi näitä olipa kerran juttuja.

    Äänestä

Kerrohan missä autossa voit itse valita ja määritellä milloin termostaatti aukeaa? Miksi edes pitäisi itse määritellä?

Äänestä

Moottorin luulisi olevan käynnissä aina pikku pakkasilla, muutenhan ajovalot himmenee?

Äänestä
  • Toyota hybridi kulkee lyhyitä matkoja sähköisesti pakkasellakin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota hybridi kulkee lyhyitä matkoja sähköisesti pakkasellakin.

    Hyvin lyhyitä, täsmentäen.

    Äänestä

Toyota on äärimmäisen kestävä. Mikään ei mene rikki koskaan.

Äänestä

Toyotan halpuutus on syönyt auton kestävyyden ja luotettavuuden todella onnettomaksi.

Äänestä
  • Toyota on edelleen Suomen luotetuin auto joka kestää ihan tilastojenkin mukaan parhaiten.
    Miksi olet noin kateellinen Toyotan hyvyydelle?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

On Toyotan eletroninen vesipumppu ja termostaatti?
Voiko valita itse milloin termostaatti aukea vai hoitaako auto itse sen valinnan? Millaisessa lämpötilassa termostaatti aukeaa esim -25 C asteen lämpötilassa? Tojossa ilmeisesti on lämpäpumppu ja se ei ilmeisesti toimi hyvin kovilla pakkasilla. Eli pitääkö tojoon hommata polttoaine toiminen lisälämmitin jos Suomessa meinaa ajella talvella?
Noi kaikki järjestelmät on suunniteltu polttoainetaloutta ja tehoa maksimoimaan. Mites se auton lämpiäminen tosi kylmässä?
Vai onko tojota insseillä ollut mielessä estää ruostuminen sillä että auto on jäässä koko talven ajonaikanakin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu