Sain viimein eilen piiitkän projektin valmiiksi; asensin vanhaan pyöreäumpioiseen ladaani kasikoneen, jee!!! Täytyy myöntää että monta epäilijää oli projektin alussa ja itsekin aloin jo välillä epäillä onnistumistani, mutta nytpähän siis kävin jo koeajot ottamassa ja hyvin tuntui toimivan. Onnistumisen tunne on valtava tuollaisen projektin jäljiltä. Nyt täytyy vielä sipistellä vähän, suorittaa maalaukset ja vappuna tienpäälle, jos kaikki menee hyvin. Tuskinpa tulee heti samanlaista vastaan, heh. Kyllä kun painaa kaasua niin aika kivan keposesti hytkyy ajopeli, mutta ihmekös tuo kun on 300 heppaa pellin alla.
V8-Lada
Itäpeli
174955
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Heh, laitakko johonkin kuvia, olisi kiva nähdä sellainen lady lada.
palkitsee!! ja oonistumisen tunne:))) Kuvia vaan tänne..
Muista käydä katsastamassa !
Itse asensin XP.hen Pentium prossun.
Prosessori asenneta Pc:n emolevyyn, XP on käyttis!!! Ja XP havaitsee vaihdetut osat ihan itse(tavallaan 'katsastaa') ja taas pelittää:)))
Ihan hyvä saavutus, mutta turha ja vaarallinen autoon, jonka ajo-ominaisuuksiin alkuperäinen 52 hv:n moottorikin on liikaa.
Vaararallinen?????
Meinaako tuo vaara rallia vai mitä?:)))
Ps.onhan V-8 pienempiinkin autoihin asennettu!!!
vastaan ainakin vähän
ei pyöreälampuinen niin kauhean huono ole ajettavuudeltaan (ei kyllä kovin vyväkään) mutta se on myös kuskista kiinni onhan se kamalaa kun ajaa kurviin niin toinen etukulma on melkein tiessä kiinni ja toinen takapyörä on ilmassa (:
mutta ajettavuutta voi parantaa mm kun ottaa takajousista 1½ rinkiä pois
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.imps4ever.info/specials/v8/feck3.jpg&imgrefurl=http://www.imps4ever.info/specials/v8/feck.html&h=209&w=350&sz=11&tbnid=L0-2GK6rp_wJ:&tbnh=69&tbnw=116&start=4&prev=/images?q=imp v8&hl=fi&lr=&sa=G
http://www.coolmotorpics.com/VW-V8.jpg
Että se alkuperäisistä tehoista:))
niin pieni 8-kone että mahtuu ladaan,entä mahtuuko auton sisälle enää ketään? kaikenkaikkiaan sitä ei saa rekisteriin millään 8- koneella!
Miniinkin ja nokalle,ei sisälle!
3.5 litran 135 heppainen kevyt ja pieni alumiinikasi
on moottori joita on laitettu lukemattomiin rakentelukohteisiin, onhan se 'kevyt':))
Jokainen joka autoja on vähääkään rakennellut tajuu mitä kaikkea tuo projektini on vaatinut. Se ei todellakaan ole vähäinen ammattitaidollinen eikä taloudellinenkaan satsaus. Ei todellakaan! Täytyy kiittää autoinsinöörin opintojani ja sen tuomaa know-howta sekä sisukasta luonnettani, että tää proggis yleensä oli edes mahdollista. Pyydän huomioimaan että kaara ei todellakaan ole lopullisesti valmistuessaan mikään nyrkkipajan tuotoksen näköinen vaan aivan viimeisen päälle oleva namu, uskokaa huviksenne. Aivan taatusti aion rekisteröidä biilini enkä epäile pätkääkään etteikö menisi läpi. Arvaako kukaan mihin aion seuraavaksi asentaa sen Ladan koneen? Mulla on pirullinen huumorintaju ja siksi se kone löytää uuden kodin yhden todella yllättävän automerkin konepellin alta...
onhan noita kilvissä mut nykysäännöillä tuon katsastaminen tulee maksamaan hieman toistatonnia ja kun et ole ilmeisesti kanta-autotarkastusta teettänyt...unohda katsastus.
ei pidä sanoa noin...!
Laita kuva minulle sähköpostiin vaikka kesken olisikin,harrastan entisöintiä jne. ym. Ymmärrän toki mitä tuollainen projekti vaatii!
Tuossa naapuripijässä kaverit laittoi 70 luvun alussa 68 corollaan V8, tosin se ei mahtunut kyllä ihan konehuoneeseen:)) montulla kokeilivat sitä...kyllä kuulemma lenti paskanen vana taivaalle::))))))
[email protected]