Aikamoisia ongelmia

Alkaen kohdasta 5.30 näkee kuinka pieni ihminen on pettynyt ja onneksi siihen on olemassa ratkaisu. Se selviää videon osa 10 loppuosassa.
https://m.youtube.com/channel/UCR-0PQBdhYtKTwqWE0SFMIA/videos
2367
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Kai ymmärsit että se tojon rotisko videolla oli otettu mukaan vitsiksi? Ääriesimerkkinä vanhasta rottelosta ja Mersun vastakohdasta.
Ei kaveri oikeasti mihinkään vanhaan toitsuun vaihtanut vaan se on tehnyt ison liudan videoita sen jälkeen edelleen sillä vikaisella mersulla ajaen.
Tuo kaveri ajaa 40.000km vuodessa ja tuollainen toitsunroisko ei ole mikään muu kuin vitsi hänelle.

Äänestä
  • Jos haluat korjaamokäyntejä, teknisiä ongelmia tai työllistää hinausyrityksiä, älä valitse Toyotaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos haluat korjaamokäyntejä, teknisiä ongelmia tai työllistää hinausyrityksiä, älä valitse Toyotaa.

    "tai työllistää hinausyrityksiä, älä valitse Toyotaa."

    Edelleen se toitsu on siinä videolla vitsinä. Jos tuo videolla ollut tojo levähtää matkalle niin sille ei todellakaan soiteta hinauspalvelua. Toitsun hinaaminen maksaa enemmän kuin sen raadon arvo on. Jos tuollainen toitsu kuukahtaa matkalle niin se jätetään siihen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "tai työllistää hinausyrityksiä, älä valitse Toyotaa."

    Edelleen se toitsu on siinä videolla vitsinä. Jos tuo videolla ollut tojo levähtää matkalle niin sille ei todellakaan soiteta hinauspalvelua. Toitsun hinaaminen maksaa enemmän kuin sen raadon arvo on. Jos tuollainen toitsu kuukahtaa matkalle niin se jätetään siihen.

    Ei se mikään vitsi ole. Toyotahan on maailman luotettavin auto.
    Lue vaikka kommenteista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "tai työllistää hinausyrityksiä, älä valitse Toyotaa."

    Edelleen se toitsu on siinä videolla vitsinä. Jos tuo videolla ollut tojo levähtää matkalle niin sille ei todellakaan soiteta hinauspalvelua. Toitsun hinaaminen maksaa enemmän kuin sen raadon arvo on. Jos tuollainen toitsu kuukahtaa matkalle niin se jätetään siihen.

    Väärin. Tuollaisten vanhojen raatojen omistajilla on verkosto muita vastaavia joille soitetaan ja ne tulevat vetämään kuukahtaneen raadon kotipesään. Pienellä sepityksellä se kulkee vielä hyvinkin.
    Mutta jo. Noiden raatojen tienvarteen kuukahtamiset eivät todellakaan näy minkään hinausfirman tilastoissa. Ne maksetaan paikallisen baaritiskillä keppanatuopilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei se mikään vitsi ole. Toyotahan on maailman luotettavin auto.
    Lue vaikka kommenteista.

    "Ei se mikään vitsi ole."

    No on se toitsu vitsinä mukana näissä videoissa. Katsopa vaan kaikki ne sen kaverin tekemät jatkovideot. Se ei todellakaan aja millään vanhalla tojonrähjällä niissä vaan tappelee Mersun maahantuojan kanssa ratkaisuista.
    Ja ratkaisu ei todellakaan ole vanhalla tojonrähjällä ajaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei se mikään vitsi ole. Toyotahan on maailman luotettavin auto.
    Lue vaikka kommenteista.

    Eipä tainnut olla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei se mikään vitsi ole. Toyotahan on maailman luotettavin auto.
    Lue vaikka kommenteista.

    Tilaston kertomaa todella laajasta Brittiläisestä tutkimuksesta jossa on laskettu kaikki viat ja ongelmat vuoden ajalta. Toyota on sijoittunut kahdella viimeisellä listalla sijoille 19 ja 20. Mukaan on laskettu 34 suosituinta merkkiä, ei Toyota on alle keskiveron. Mainittakoon, että Skoda löytyi sijalta 2.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tilaston kertomaa todella laajasta Brittiläisestä tutkimuksesta jossa on laskettu kaikki viat ja ongelmat vuoden ajalta. Toyota on sijoittunut kahdella viimeisellä listalla sijoille 19 ja 20. Mukaan on laskettu 34 suosituinta merkkiä, ei Toyota on alle keskiveron. Mainittakoon, että Skoda löytyi sijalta 2.

    Tuo Brittien tilasto on manibuloitu. Todellisuudessa Toyota on viattomin auto. Skoda on enempi korjaamolla kuin ajossa.Skoda ei kestä edes pihan koristeena. Selahoaa sangen nopeasti. Toyota on vielä 20v päästä valmistumisestaan ajossa, jonka jälkeen se lähtee Afrikkaan. Siellä sillä ajetaan vielä pitkään.

    Äänestä

Hieno auto tuo mersu, ei päivääkään kunnossa.
Itselläni Toyota Hybridi, itsestään lataava, ei pienintäkään vikaa. Ei pienintäkään.

Saksalaisten autojen omistajille tuollainen "ominaisuuksien" kanssa eläminen on arkipäivää, pyhää ja arkea.🤣

Äänestä
  • Mistä sinä Toyotan omapoika tiedät mitään muiden autoista?
    Sinä se vaan jaksat trollata 24/7 , koska olet pudokas.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä sinä Toyotan omapoika tiedät mitään muiden autoista?
    Sinä se vaan jaksat trollata 24/7 , koska olet pudokas.

    En ole mikään enkä kenenkään "omapoika" mutta silmiin pisti kysymys että; Mistä sinä tiedät muiden autoista? Tynnyrissäkö elät ja kasvat kaikkien medioiden ulkopuolella?
    Nykymaailmassa tieto kulkee kaikkialle valon nopeudella. Itselle jää pelkkä lukeminen kuuntelu ja katselu. Täyspäinen kyllä osaa analysoida provot faktasta!

    Äänestä

Toyota ja Lexus kärjessä luotettavuustutkimuksissa.

Äänestä

Tuossa vitsinä loppukohtaukseen mukaan otetussa tojossa ei ole perustekniikan lisänä mitään mikä voisi rikki mennä. Kaikki hienoudet ja ominaisuudet mistä videossa mainittiin, puuttuu kaikista viime vuosikymmennenkin tojoista, puhumattakaan tuosta viime vuosituhannella valmistetusta rähjästä, jolla tuskin on ajettu sen enempää kuin tuolla mersulla.

Äänestä

Vitsinä tuossakin että mersussa muka ongelmaa, ei voi olla 80000 euron autossa tuollaisia ongelmia, eihän?

Äänestä
  • On.

    Toyotassa ei ole vikoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On.

    Toyotassa ei ole vikoja.

    Ei.

    Toyotassa on vikoja.

    Äänestä

Turvallisuudesta puhutaan, mutta sen jälkeen matka jatkuu ruosteen heikentämällä itäautolla. Siinä ei ajoavustimet häröile, kun niitä ei koskaa ole ollutkaan Ajovalot = saunalyhdyt, ja talvella voi luottaa siihen, että auto haluaa esittää varsi edellä heitettyä vasaraa.

Äänestä
  • Kyllähän se todettiin TM:n vertailussakin ettei Corolla vilkuttele mitään vikavaloja vaikka turvajärjestelmät ei ole toimintakunnossa. Kuskille ensimmäinen merkki siitä ettei automaattinen hätäjarrutus toimi on se kun Corolla päräyttää lapsen yli suojatiellä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän se todettiin TM:n vertailussakin ettei Corolla vilkuttele mitään vikavaloja vaikka turvajärjestelmät ei ole toimintakunnossa. Kuskille ensimmäinen merkki siitä ettei automaattinen hätäjarrutus toimi on se kun Corolla päräyttää lapsen yli suojatiellä.

    Ei todettu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän se todettiin TM:n vertailussakin ettei Corolla vilkuttele mitään vikavaloja vaikka turvajärjestelmät ei ole toimintakunnossa. Kuskille ensimmäinen merkki siitä ettei automaattinen hätäjarrutus toimi on se kun Corolla päräyttää lapsen yli suojatiellä.

    Rihkama tohjo on aina sutta ja sekundaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei todettu.

    "Toyotan aeb-järjestelmän toiminta vaihtelee eniten. Heti onnistuneen jarrutuksen jälkeen seuraavalla kerralla vain hieman eri nopeudella tuloksena oli useamman kerran osuma ilman minkäänlaista varoitusta. Suurin nopeus, jossa saimme Toyotan aeb:n toimimaan ilman osumaa esteeseen, oli 40 km/h.

    Koe uusittiin ja auton toimivuus tarkastettiin vielä maahantuojan ja valmistajan toimesta, eikä mitään vikaa löytynyt."

    https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20b-2020/tm-vertailu-viisioviset-perheautot-monipuoliset-viisioviset/

    Paksa mikä paksa.

    Äänestä

Toyota on hyvä, aloituksen mb baska.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Alkaen kohdasta 5.30 näkee kuinka pieni ihminen on pettynyt ja onneksi siihen on olemassa ratkaisu. Se selviää videon osa 10 loppuosassa.
https://m.youtube.com/channel/UCR-0PQBdhYtKTwqWE0SFMIA/videos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu