On maapallon pohjois-ja etelänapojen akselien laakereiden huolto?
Pohjoisnavan laakerin huolto on samaan venäläisten harteilla. Aamulla meinaan tärisytti niin paljo että lienee laakeri jo entinen.
Pohjoisnavan laakerin huolto on samaan venäläisten harteilla. Aamulla meinaan tärisytti niin paljo että lienee laakeri jo entinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jeesus hoitaa itse pohjoisen puolen ja Juudas rangaistuksena eteläisen. Eteläisessä on ollut vähän klappia, mutta Mooses on tilattu tukemaan laakeria kivitauluillaan.
Ja mikään noista ei päde
Ne on niitä kiinalaisia laakereita ja ne on sekundaa. Ne pitää käydä vaihtaa takasin saksalaiseen huippulaatuun ennen kun akselit hajoo. Monesti maanantai aamuna on huomannut kun meinaa ravistaa.
Laakereiden vaihto onkin ammattimiehen hommaa, sellaisia löytyy vain Siperiasta. Se onkin hankala homma kun pallo pyörii koko ajan, ei voi pysäyttää. Laakerin vaihdon ajaksi pitää akseli tukea jotenkin, kerran olin mukana kun Siperian pojat oli vaihtamassa laakeria, koivuhaloilla tuettiin akseli ettei ala holtittomasti heittämään kun vanha laakeri pois otetaan. Valaan rasvaa käyttivät voiteluaineena ettei ala kuivat koivuhalot kuumenemaan.
Uuden asnnus onkin sitten tarkkaa hommaa kun pitää käydä lähellä aurinkoa esikuumentamassa laakeri jotta menee painamalla akselille.
Se alalaakeri on nauharakenteinen painelakeri ja sen voi vaihtaa vauhdissa. Sitä mukaan kun vanha aukaistaan ja annetaan pudota itsekseen pois, syötetään uutta nauhalaakeria akselille tilalle ja lukitaan päät yhteen. Se pyörimisnopeus navalla on niin hidas että onnistuu vauhdissa ihan heittämällä eikä tarvii mennä telakalle. Se ylälaakeri oli muistaakseni kartiolaakeri ja sen voi pudottaa paikalleen ja lukita sitten kun alalaakeri on vaihdettu. Pitää vaan muistaa rasvata ne molemmat hyvin. Tappitehtaan pojat vaito ne viimeks ja niillä on huoltomanuaalit.
Tarkalleen määriteltynä siellä on rulla tai kuula AKSIAALILAAKERI kuvanmukainen mutta huomattavasti järeämpi. Samantapainen systeemi kuin näsinneulan pyörivässä ravintolassa. Helppo vaihtaa menee heittämällä.
https://webshop.hiab.com/fi/ecom/bearings/plain-bearings-and-housings/axial-bearing-6b4c31b5/
Koko prosessissa on huolehdittava siitä ettei akselin kallistuskulma pääse muuttumaan, koska silloin menisi taas talvet ja kesät sekaisin ja Vihreillä koko puolueohjelma.
sinne akselille pitäis asentaa kallistuksen vakaajat niin ois kyyti tasasempaa ja säästäis laakereita
Kukas se huoltaa maapallon pyörimistä huolehtivaa sähkömoottoria vai höyryllä vielä pelaa?
Välillä tuntuu että nyt menee lujaa ja välillä on meno tasaisempaa.
Diisselit siellä on. Ne koneet on joulupukin pajalla napapiirillä ja pukki ja tontut hoitaa sitä pallon pyörittämistä. napaiiriä pitkin kulkee semmonen pitkä vaijeri millä se vauhti pidetään sopivana. Siellä on wärtsilän laivadiiselit. Se vetovaijeri on vaan jo niin venynyt että sen takia se vauhti vovuaa. pitäis vaihtaa uus vaijeri. Joskus niitä ämpärin kokoisia mäntiä joudutaan vaihtaa vauhdista niin siks se kyyti joskus vähän tökkii.
Kuulin semmosta että tullin poikien takavarikomat alkoholit menee polttoaineiks sinne pukin pajalle ja ne jalostetaan siellä löpöks. Pukki ja tontut tietenkin pistää laadukkaat joulukonjakit parempaan talteen ettei ne mee tankkiin.
Tosta vihreiden puolueohjelman ja kallistuskulman suhteesta pitä kysyä tarkemmin Mauno Voutilaiselta.
Siis mikäwitun maapallon laakeri? Ei tässä mistää maapallosta oo kyse. Suvimäen koulun (nykyinen klubitalo) opetuskarttapallosta vaihdettiin ala ja ylälaakeri ja siitäkin on jo useita vuosia. Tappitehtaalta käytiin vaihtaa ne laakerit kun ne oli jo melkein ruostuneet ja ne narisi. Muistan sen hyvin kun Wile vielä kokeili sen naisopenpersettä ja se akka käänty ja veti Wileä turpaan niin että Wile lenti perseelleen sinne luokan lattialle ja kaikki nauro sille. Kuultavanahan ne molemmat ope ja Wile tietenkin jouivat käymään mutta ei lissut siitä sitten sen enempää asian vähäisyyden vuoksi. Kättäpäivää sopimalla meni.
Tuossa yllä näkee miten eroavat isojen poikien isot ympyrät ja reppanoiden pienet ympyrät. Jollekin on valtava mysteeri muovinen karttapallo, kun taas toiset operoivat kokonaisen taivaankappaleen kanssa.
Mie lähen pilkille ,vähän kaira täristää ku poraan reiän, siinäpä ne tärinät. Ahvenen pitäisi ottaa ihan kohtuudella. Kuukin näkkyy olevan oikeassa paikaassa ,iltapäivällä aurinkokin jo tuntuu vähän lämmittävän, taitaa olla akselit iha kohallaan. Joo otan makkaraa paistoa varten völjyyn . Tä.
Minä porailen naisia niin että koko sänky tärisee.
Toukka siiman moöemmissa päissä.
Mitähän kieltä tuo oli? Ei tada olla oikein hanskassa siel pilkkihomma kommentista olettaisin, Läheppä koittaan ja opettelemaan ,elämäsi voi kirkastua aikatavalla.
Eipä tuo näytä omakaan kielioppisi olevan ihan kohdillaan, hihi.
Raamatussa sanotaan että maa on plätty.
Ei plätyssä mitään napoja eikä vuodenaikojen vaiteluita voi olla,vaan aurinko kiertää maaplättyä.
onhan siinä sillon plättykeskiö ja siinä keskireikä niinku lp levyssä
Aikuisten oikeasti ei maapallosta ole akselia, se on vain kuvitelmaa. Näin minä olen asia tulkinnut.
Minkäs ympäri sitten pyörii jos ei ole akselia. onkos sitten kuvitteellisella akselilla kuvitteelliset laakerit joita huoltaa ja vaihtaa kuvitteelliset huoltomiehet kuvitteelliselta tappitehtaalta.
Juurikin niin.
Lähdeppäs kuitenkin pilkille, niin elämä hymyilee, kun näkee vähän reilummin ympärilleen. Eipä siel kielioppiakaan tartte ,appurat ei ymmärrä !
Mie kun käyn viikonloppuna baarissa ja mukaan tarttuu joku hyvännäköinen suttura niin kielioppia tarvitaan.
Siinäkin hommassa tulee pilkun jälkeen välilyönti!
mitäs tuon huutomerkin jälkeen tulee?
No, sehän meni herkän hermoon.
First yhtye lauloi aikoinaan , et - nyt meni hermot ja sen kyllä huomaa ei mikään nosta tätä tunnelmaa jne. Tä.?
Mikä et-nyt meni? Oletko ulkomaalainen?
Mauno Voutilainen on vastaava mestari napalaakerien huollossa.