Hei!
Olen motoristi viidettä vuotta. Tähän asti ajellut isäni mopolla (rebel 125). Nyt tekisi mieleni hieman isompaa, ja olen iskenyt silmäni GS500:n. Onko teillä rakkaat lukijat kokemuksia, hyviä tai huonoja, kyseisestä pyörästä. Uuteen tuskin on varaa, joten olin ajatellut tuollaista 2000 vuoden mallia..
Olen motoristi viidettä vuotta. Tähän asti ajellut isäni mopolla (rebel 125). Nyt tekisi mieleni hieman isompaa, ja olen iskenyt silmäni GS500:n. Onko teillä rakkaat lukijat kokemuksia, hyviä tai huonoja, kyseisestä pyörästä. Uuteen tuskin on varaa, joten olin ajatellut tuollaista 2000 vuoden mallia..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on -03 GS ollu vuoden verran. Ostin sen ensipyöräksi. 7000 km kerkesin viime kesänä sillä ajeleen ja tyytyväinen olin. Olen myymässä pyörääni!!!
Suzuki gs 500 käsittämättömän luja pyöra.ajoin 67000 siitä ei siis säkynyt mitään ei yhtään teknistä ongelmaa,ketjuja renkaita syt tulpat jotkut uusin ja akku,tuttu ajaa sillä vieläkin en tiedä nyt kilometreistä.kaverin 500 kawaan etsitään manettovauhtipyörää 450e maksais uusi pyörällä ajettu 29000 muutakin ongelmia kawassa runsaasti.
Minulla on vm 1991 Gs500e. Se on tosiaan hyvä pyörä. Kevyt käsitellä, mutta vauhtia löytyy riittävästi. Ostin pyöräni 2001 syksyllä. 2002 kesällä kone levisi, toinen kiertokangen alapään laakeri paloi. Korjasin sen silloin, ja voin sanoa että hyvin kaikki toiminut. Eli luotan pyörään, vaikka ongelmia on ollut. Huoltamisen&korjaamisen näkökulmasta pyörä on helppo.
Hyvä hankinta.
Ostin viime kesänä ekaksi pyöräksi -98 vuosimalli GS500E:n. Kevyt pyörä ja HELPPO käsitellä. Hiukan ehkä korkea (oon vaan 157), mut päkiät yltää maahan.. Katteettomuus aiheuttaa sen, että tuulisella säällä tuuli oottaa herkästi, varsinkin, kun mulla pieni visiiri. Ekaksi pyöräksi voin kyllä suositella, vauhtiakin löytyy jonkin verran!
Sorry, nyt huomasin, et oot mopoillu jo kauan. Ehkä silloin harkitsisin koko katetun pyörän hankkimista: ajomukavuus paljon parempi. Sit jos pitkää matkaa aiot ajaa niin joku CBR 600 vois olla kiva peli. Itse oon haaveillu kyseisestä pyörästä, mut taitaa olla liian korkea mulle.. Monet ovat kehuneet myös Suzukin GSX750R- mallia.
Ostin pari viikkoa sitten '98 GS500 Eemelin; hyvä peli. Juniorina tuli ajeltua isommilla ja pienemmillä pyörillä; nyt kymmenen (!) vuoden tauon jälkeen kun on taas kaksi pyörää alla, tuntuu hyvältä se, että pyörä toimii teknisesti hyvin ja on helppo ajettava.
Kannattaa kuitenkin käydä koittamassa vaikka jossain liikkeessä (=koeaja) vähän että miltä tuo tuntuu; pikkucustom on jonkin verran kevyempi ja painopiste on _niin_ paljon alempana, että pitää ennen kaupantekoa tietää, että miltä pyörää tuntuu käsitellä. Omalta avokilta, jonka kokemus on suuremmilta osin customeista, ainakin tuli sen suuntaista palautetta että pyörä on kiikkerä.
Jos aiot ajella matkaa, pleksi on hyödyllinen kapistus, itselläni (en nyt mikään salihirmu ole, mutten riisitautinenkaan) meni ilman pleksiä mukavuusraja siinä noin 120-130km/h:ssa, joten pleksi on oikeasti kiva; Itse hankin sellaisen jälkikäteen All Rightista.
Vaikkei ajaisikaan kovaa, se että joutuu koko ajan "roikkumaan mukana", väsyttää ja tekee ajamisesta pidemmän päälle rasittavaa.
Mutta kuten sanoin, fillaria on kiva käsitellä ja sillä ajaa reilummallakin marssivauhdilla mielikseen; moottoria ei kummemmin tarvitse erikseen käskeä, vaan se jaksaa vääntää ja vetää kutakuinkin koko kierrosalueen läpi.
-Zir
mulla on gs500eeeee ja täytyy sanoa että helppo pyörä ajaa..miinukset NAKU!!ei oo hirveen mukava ajella motarilla!!jos sulla on noin paljon kokemusta niin kehottaisin ostaan jonkun isomman,ite tein virheen kun ostin 500:SEN loppuu niinsanotusti teho kesken pyörästä!!