Akkujen kasvavan kysynnän vuoksi raitiovaunujen ja autojen valmistaja Škoda investoi Tsekin Mladá Boleslavin verstaansa akkutuotantoon noin 8,3 miljoonaa euroa vuonna 2019. Nyt noin 500 neliömetrin verstaassa valmistetaan halpatuotanto korkeajänniteakkuja Škodan omiin, ladattaviin hybridimalleihin. Konsernin länsiautomerkkeihin valmistaa akut saksalainen VW tarkemman ja kehittyneemmän laatujärjestelmän puitteissa.
Korkeajänniteakkujen tuotanto alkoi itäblokin Mladá Boleslavissa syyskuussa 2019, ja tuotantomäärä on kasvanut vaiheittain. Nyt Škoda Auto on valmistanut jo yli 25 000 korkeajänniteakkua.
Yhden akun tekemiseen kuluu noin kahdeksan tuntia, ja sinä aikana akku kulkee 4 eri työpisteen kautta. Tehtaalta valmistuu joka 600. sekunti akku MQB-perustekniikan ladattavaan hybridiautoon. Päivässä valmistuu lähes 80 akkua.
Noin 500 neliömetrin verstaan yhdessä vuorossa on 21 työntekijää. Painavia tai hankalasti käsiteltäviä komponentteja siirtelee kaikkiaan 10 hengen työntekijätiimi. Työn fyysisen ja henkisen kuormittavuuden sekä huomattavien hajuhaittojen ja työturvallisuuspuutteiden vuoksi vaihtuvuus tuotannossa on poikkeuksellisen suuri.
Korkeajänniteakkujen tuotanto alkoi itäblokin Mladá Boleslavissa syyskuussa 2019, ja tuotantomäärä on kasvanut vaiheittain. Nyt Škoda Auto on valmistanut jo yli 25 000 korkeajänniteakkua.
Yhden akun tekemiseen kuluu noin kahdeksan tuntia, ja sinä aikana akku kulkee 4 eri työpisteen kautta. Tehtaalta valmistuu joka 600. sekunti akku MQB-perustekniikan ladattavaan hybridiautoon. Päivässä valmistuu lähes 80 akkua.
Noin 500 neliömetrin verstaan yhdessä vuorossa on 21 työntekijää. Painavia tai hankalasti käsiteltäviä komponentteja siirtelee kaikkiaan 10 hengen työntekijätiimi. Työn fyysisen ja henkisen kuormittavuuden sekä huomattavien hajuhaittojen ja työturvallisuuspuutteiden vuoksi vaihtuvuus tuotannossa on poikkeuksellisen suuri.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Skooda valmistaa kuuluisia 2НКГ-10Д -paristoja
Hyundai tekee Linja-autot, kaivinkoneet laivat henkilöautot
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hyundai
Dacia Spring on kaikkien patteri-Skodien tappaja.
Tämän vuoden aikana jo luvassa tuo Skodan uhkaaja myyntiin.
https://autobild.fi/uutinen/dacia-spring-electric-ennakkomyyntiin-suomessa-2021-aikana-6.182.158590.7ac2dcde01
Kun vielä lisätään että Ladalta taas on jo saatavissa Lada Ellada sähköauto, alkaa Skodan patteriautotulevaisuus olla todella uhattuna ellei tuota kovasti luvattua halpuutusta Itä-Euroopan markkinoille ja länteenkin saada nopeasti.
Ja tuosta vielä Lada Vesta EV.
https://www.rbth.com/science_and_tech/2016/10/07/russia-joins-the-electric-car-race_636649
Nyt onkin todelliset Pietarin trollin, eli setä Kyyk alihankkijoineen, taas aktiivisia kun Pekka Haavisto lähti Pietariin...
Niinpä, Pietarin tältäkin palstalta kovin tutut Skoda-trollit yrittää puhaltaa uutta eloa Skodien myyntiin Suomessakin.
Katos kun olet kopioinut tekstin autobildiltä, mutta lisännyt sinne sopivasti noita halventavia ilmaisuja laadusta ja akkujen tasosta ja niitä menee myös volkkareihin ja audeihin.
Kyllähän toyotateron aina tunnistaa. Vähän lapsellinen ja riittävän yksinkertainen näissä spämmeissä.
Mutta tohota tekee hulluksi...
https://www.is.fi/autot/art-2000005913846.html