Onko Megane I:sen (1.6 55kW) kytkinvaijerissa automaattisäätö? Vaihteet ei tunnu menevän oikein suosiolla paikalleen, vaikka laatikon öljyt on vaihdettu pari kuukautta sitten (Renaultin omat). Kytkin itse tuntuu toimivan vielä hyvin. Missähän kohtaa autoa tuo säätö sitten on, jos sellainen siitä löytyy.
Muitakin vinkkejä/kokemuksia vaihteiston toiminnasta otetaan vastaan.
Muitakin vinkkejä/kokemuksia vaihteiston toiminnasta otetaan vastaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyseisen auton automaattisääto on kytkinpolkimen yhteydessä.Siellä on sellainen hammaskaari jota vasten toinen pikkuhammastus liikkuu(siirtää).Tätä ei voi säätää itse milläänlailla vaan se tosiaan toimii automaattisesti tai sitten ei.Kun nostat kytkinpoljinta niin missä kohtaa kytkin alkaa ottamaan kiinni?.Mikäli se ottaa kiinni noin puolivälin(liikerata)tai sitä ylempänä,niin kytkimesi pitäisi olla kunnossa.Jos se kuitenkin ottaa kiinni jo lähellä lattiaa on itse kytkimessä jotain vialla,vaikka se ei vielä luistasikaan.
Kyllä se kytkin ottaa vasta puolenvälin tienoilla kiinni, eli sen puolesta vaikuttaisi olevan kunnossa. Vaihteet menee välillä päälle ihan normaalisti, mutta välillä tökkii, joten epäilin tuota vaijeria syyksi. Tosin se automaattisäätökin saattaa sitten temppuilla. Autolla on ajettu vasta vajaat 120tkm, joten toivoisin kytkimen kestävän vielä muutaman kilometrin.
Eihän vika olisi vain synkronirenkaissa?
Onko jotkut tietyt vaihteen jotka eivät mene päälle kunnolla?
Toimiiko vaihteet paremmin kylmällä vai lämpimälä?
Kannattaa kokeilla toimiiko vaihteet paremmin kaksoispoljennalla. Eli vaihdettaessa isommalle paina kytkin pohjaan vaihda vapaalle kytkin ylös, kytkin pohjaan isompaa vaihdetta silmään. Pienemmälle vaihto kytkin pohjaan vaihde vapaalle kytkin ylös paina kaasua että kierrokset nousevat vähäsen, nosta jalka kaasulta paina kytkin alas ja pienempi vaihde silmään. Vaatii jonkin verran harjoittelua mutta itselläni ajaminen muuttui rauhalisemmaksi ja enakoivammaksi.
Vika on ilmennyt ainakin 1, 2 ja pakilla myös ihan paikallaan seisten. Pakkasella vaihtaminen oli tahmeaa ennen ja jälkeen öljynvaihdon, mutta se taitaa olla rellun vaihteistoöljyjen syy. Lämmetessä ei muutu miksikään, liikkellä ollessa kaikki vaihteet menee välillä päälle hyvin ja välillä töksähtäen. Syy siis voi näköjään olla missä vaan. Katsastan ensin tuon vaijerin kunnon ja sitten vien pajalle.
Kiitos asiallisista vastauksista!
1 Rellun ja 2 laatikon kokemuksella 1 ja 2 menee vanhemmiten kylmänä nihkeästi päälle varsinkin pienemmälle vaihdettaessa.