Ja työkaluja pidätte pyörässänne mukana tienpäällä?
Tein pyörän työkaluinventaariota talvella ja pohdiskelin, että mitä todella tarvii pitää mukanaan jatkuvasti.
XJ900 -91 Jammussani mukana oleva alkuperäinen "työkalusarja" näyttäis olevan aikalailla sama setti kuin Jammuissa jo oli noin 30 vuotta sitten!
Pyrin tekemään kaikki huollot ja korjaukset tallissa hyvissä olosuhteissa ja hyvillä työkaluilla ohjeilla, niin että tienpäällä voin keskittyä vain ajamiseen.
Alkuperäisestä satsista kelpuutin vain takajousen säätötyökalun mukana pidettäväksi. Ja taskusta löytyy sellanen fillariliikkeistä saatava monitoimityökalu, jossa on muutama kuusiokolo ja jotain muita päitä.
Kertokaas omista valinnoistanne ja perusteluistanne!
Tein pyörän työkaluinventaariota talvella ja pohdiskelin, että mitä todella tarvii pitää mukanaan jatkuvasti.
XJ900 -91 Jammussani mukana oleva alkuperäinen "työkalusarja" näyttäis olevan aikalailla sama setti kuin Jammuissa jo oli noin 30 vuotta sitten!
Pyrin tekemään kaikki huollot ja korjaukset tallissa hyvissä olosuhteissa ja hyvillä työkaluilla ohjeilla, niin että tienpäällä voin keskittyä vain ajamiseen.
Alkuperäisestä satsista kelpuutin vain takajousen säätötyökalun mukana pidettäväksi. Ja taskusta löytyy sellanen fillariliikkeistä saatava monitoimityökalu, jossa on muutama kuusiokolo ja jotain muita päitä.
Kertokaas omista valinnoistanne ja perusteluistanne!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarviiko Yamahan omistaja työkaluja? ;)
Noh, leikki sijansa saakoon.
Pikkujakari, kääntöpäämeisseli, linjapihdit ja 8 - 14 mm kiintoavaimet, tulppa-avain ja rengaspulttien avaustyökalut yleistyökaluja leatherman supertool
eli lähestulkoon Yamahan oma työkalusarja vähän parannettuna. Jos pyörä kilahtaa maantielle, ei sitä tien päällä taida pystyä hirveästi korjaamaankaan.
Lisävarusteina:
Rautalankaa, teippiä, nippusiteitä, pieniä kuormaliinoja pari kappaletta ja varatulpat
Pidemmille reissuille olen harkinnan mukaan ottanut jämerämpiä työkaluja mukaan ja renkaan paikka-aine pullon.
Vanhassa pyörässä ( XJ 600 -86 ) ei ollut kuin tulppa-avain ja varasulakkeita mukana ja hyvin pärjäsin niilläkin..
Huollot ja mahdolliset korjaukset teen pajalla.
Mistä päin Kra kirjoittelet? Joko olet päässyt ajamaan?
Vasta Vappuna otan mopon raittiiseen ilmaan Vantaalla.
Mitenkäs usein olet oikeesti tarvinnut sitä renkaan paikka-ainepulloa? Onhan tuolla tiellä yllättävänkin paljon kaikenlaista roinaa rikkomassa renkaita, isommat näkee väistellä, mutta pienempiä ei huomaakaan.
ole paikkapulloa tiellä tarvinnut ja toivottavasti en koskaan tarvitsekaan. Pitänee koputtaa puuta, ettei käy tulevalla kaudella huonosti. Samallahan tuokin pullo kulkee kuin ketjurasva. Sullahan sitä riemua ei ole, kun 900 XJ:llä ajelet..
Vappuna olis minullakin tarkoitus työntää TDM pihalle ja alkaa nielemään tietä, mutta keleistähän se kuitenkin loppujen lopuksi on kiinni.
Täällä Rovaniemellä on vielä metsät täynnä lunta ja parhaat hankikelit, käytiin tuossa illalla keverin metsäpalstalla tulistelemassa ja auringon laskettua pysty hangella kävelemään täyttä päätä ihan mistä vaan. Takatalvi ei olis mikään yllätys vielä vappunakaan. Pari vuotta sitten toukokuun viimeisenä päivänä satoi muutamassa tunnissa 15 cm lunta.. että karu on pyörämiehen arki täällä susirajalla..
.....käytiin tuossa illalla kaverin metsäpalstalla tulistelemassa ja .......
Kun tuo sivistys ei ole yltänyt vielä tänne Vantaalle asti, niin kerroppa mitä tarkoittaa "tulistelemassa"?
makkaraa paistamassa ja kahvia keiteltiin eli suomeksi tulisteltiin. Hieno kieli tämä äidinkielemme suomi, vai mitä?
kansankielellä sanottuna; letermanni, yllättävän monipuolinen.
Näistä tubeless-renkaiden paikkaus tarvikkeista?
Niillä saa korjattua ainakin pienet pistoreiät. Tutustuin joskus rengasliikkeessä aiheeseen kun kaveri paikkasi minun auton rengasta.
Hän käytti seuraavanlaisia tarvikkeita:
- kärkipihdeillä naula pois renkaasta
- pieni pyöreä viila, jolla reikä siistittiin
- pätkä korjausnauhaa, joka tungettiin reikään
- sellanen vähän virkkuukoukkua muistuttava työkalu jolla hän tunki nauhan reistä läpi ulkoapäin
Liika korjausnauha leikattiin kulutuspinnan tasasta poikki. Sitten vaan paineet sisään ja baanalle. Renkaalla ajettiin sen jälkeen normaalisti kulutuspinta sakkorajalle ja hyvin pysyi ilmat sisällä.
Saakos tällasta korjaussarjaa taskukoossa mistään?
On kokemusta, hyvin toimii. Paikka matskua on kahta mallia, sellaista tahmeeta nauhaa (tais olla paria paksuuttakin) tai sitten kumisia erillispakattuja (kortsun näköisiä) paikkoja.
Mun sarjassa oli mukana liimakin.
Sarjoja kandee kysellä a tai mp-tarvike liikeistä ihan "tubelesspaikkasarjan" nimellä.
Rengasliikkeestä kerran kysyin ja olivat nihkeitä myymään edes irtopaikoja kun vetosivat siihen että "ammattilaisen" pitäisi tarkistaa rengas ennen paikkausta. No tottahan tuokin jos pitkään alipaineisena ajetun runkovaurioituneen renkaan menee paikkaamaan ja se hetken perästä lasahtaa niin kenen vika?
Eli järjen käyttö tässäkin asiassa suotavaa...
Samaan törmäsin itsekin kun rengasliikkeessä mieluilin sarjan perään. Täytyypä vielä etsiä tarvikeliikkeistä.