Toyota kantaa väsymättömästi vastuunsa ja kutsuu pienimmistäkin vioista ilmaiseen takaisinkutsuun. VW venkoilee eikä korjaa tai maksa mitään, Toyotalta ei sellaisia uutisia löydy. Toyota on mielenrauhaa ja lujaa kestävyyttä Toyotalla on Suomi rakennettu ja nostettu lamasta. Proace runko on sama kuin muissa PSA pakuissa, mutta Toyota vahvistanut moottorin, nivelet, ruoste suojauksen ja sähköosat. Proacen hinta on korkeempi kuin muiden PSA pakujeb, mutta ero tulee vahvistuksista ja omasta tuotanto linjasta.
Toyota kantaa vastuunsa Proace takaisinkutsu
Anonyymi
23216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kyllä Toyota reakoi kun nuo autot on muiden valmistamia.
Omaa tuotantoa kun kohtaa jonkinlainen vaarallinenkin vika, niin tarvitaan viranomaisten määräys että Toyota olkaa tekemään asialle jotain, tämä on nähty niin monia kertoja. Ei kai muuten Toyotan omapoika kirjoittaisi tuollaista aloitusta jos asiat olisi oikeasti toisin.
Volkkarilla ei tänäpäivänä ole mitään takaisin kutsuttavaa , toisin kuin Toyotalla joita on vähän väliä..
Mitä tarkoittaa omaa tuotantoa Proace on teknisesti täysin Toyotan omaa tuotantoa.
Tuosta kirjoituksesta ei oikein saa selvää. Välimerkit ja oikea kirjoitusasu auttaisi asiaa.
No sen voin kertoa, että Proace on täysin PSA:n tekemä ja suunnittelema, Toyota on vaan joutunut sellaisen mallin ostamaan, koska ei itse ole kyennyt sellaista valmistamaan. Tätä varmaankin hait?
Proace tehdään omalla linjalla ja vahvistetuilla Toyotan osilla, samm ei ole kuin runko joka sekin vahvistettu Toyotalla ja ruostesuojattu hyvin
Toyotan osasto Ranskassa tekee Pro acet omalla linjalla minne baskeripää punaviinikännääjiltä pääsy kielletty. Japanin herrat valkoisissa haalareissa ja hansikkaissa kokoavat Pro acet suurimmalla laatutavoitteella. Sähkölaitteet tulee lentorahtina Japanista ja liitimet ovat kullattuja eikä hapetu.
Hihii, kuinka epätoivoista tuo valehtelusi onkaan. Noissa autoissa ei ole muuta Toyotaa kuin logot ja nekin on liimannut Algeriasta lähtöisin oleva "ranskalainen".
Vialliset releet oli sitten vaa tauolla kullitettuja ?!?
Mitä sä sekoilet?
Ei ihan välittömästi kun puhe on 2016-2019 tuotannosta, hihii!
Hiekka jakoketjussa ei vielä ehtinyt katkaista kaikkia jakohihnoja kun nopeasti reagoivat.
Sen takia kutsu koskee noin pientä määrää autoja loput on jo kolaroitu tai muuten poistuneet liikenteestä. Tojon keskimääräinen käyttöikä kun on n 2 vuotta!
Mutta PSA:n tuotteet kestää paremmin kuin Toyotan nykyiset.
"Volkkarilla ei tänäpäivänä ole mitään takaisin kutsuttavaa , toisin kuin Toyotalla joita on vähän väliä.."
Eikä ole ollut ennenkään kun silloin joutuisi vastaaman laadustaan. Käyttövirheet ja näennäisvastaantulot tulee halvemmaksi ja huijaaminen on kuin piste tunkion päällä.
Minusta se on kuin huutomerkki tai varoitusmerkki jos sellainen olisi käytössä
Japanissa autot suu nitellaan viiden vuoden käyttöä varten. Tavallinen käyttöauto romutetaan noin viiden vuoden ikäisenä.
Joten Suomen oloissa kolmen vuoden takuu on maksimaalinen, mitä Toyotalle voi myöntää.
Virhe aloituksessa! Toyota on kuorinut pois ruostesuojauksen, joka on Psa-yhtymän autoissa hyvällä tasolla. Toyotat taas ruostuvat pohjastaan vuodesta toiseen!
Toyotaa pakuna ostetaan Suomessa enemmän kuin yhtäkään psa-merkkiä vaikka on kalliimpi.
Mitäs rölli tähän?
Ostetaanhan Toyotaa ylivoimaisesti muutenkin enemmän kuin mitään muuta merkkiä.
Ei täällä muuten niin paljon oksennettaisikaan. Sattuuhan se ja konsernimerkkeihin erityisesti kun ei yksikään pärjää......
Kirjoitit silkkaa faktaa ! Mitä tämä fakta mielestäsi kertoo Tojotan ostajasta ?
"Kirjoitit silkkaa faktaa ! Mitä tämä fakta mielestäsi kertoo Tojotan ostajasta ?"
Trafin tilasto kertoo totuuden! Ostajien arvostelu kuuluu hävinneille luusereille!
Kyllä Proace on ylihintainen kommarilaatikko. Pysyn kaukana puna-armeijan muonavaunusta.
Köyhälle skdaluuserille kaikki ovat ylihintaisia
Oktomurske, oktomurske!