Tarjoatko valokuvaaja myös drone-kuvaus palveluita asiakkaille?
Huomioithan myös auton käytön ja sen investoinnin hinnoittelussa.
Usein pelkkä lentolaite ja sen oheen tarvittavat tietokoneet mielletään vain palvelun kustannukseksi. Otathan huomioon siis hinnoittelussa myös auto hankinnan ja sen ylläpidon tuomat kustannukset sillä ilman sitä ei toiminta onnistu.
Valmiita laskureita on löytyy esim. https://ssl.adbar.fi/hinnoittelulaskuri/?fbclid=IwAR36-sR6ofrd8fJ9N77CIbukjPL0us8LT3ei798lES_iTRIDKiBbNkasZFg
Huomioithan myös auton käytön ja sen investoinnin hinnoittelussa.
Usein pelkkä lentolaite ja sen oheen tarvittavat tietokoneet mielletään vain palvelun kustannukseksi. Otathan huomioon siis hinnoittelussa myös auto hankinnan ja sen ylläpidon tuomat kustannukset sillä ilman sitä ei toiminta onnistu.
Valmiita laskureita on löytyy esim. https://ssl.adbar.fi/hinnoittelulaskuri/?fbclid=IwAR36-sR6ofrd8fJ9N77CIbukjPL0us8LT3ei798lES_iTRIDKiBbNkasZFg
Vastaukset 21
Vanhimmat
Palvelun tuottaja, joka ei hinnoittele kaikkia kustannuksiaan on äkkiä entinen palveluntuottaja. Laskuri on sinänsä ihan hyvä hahmottamaan näitä kysymyksiä.
Samalla siinä näkee, ettei aikoinaan ratkaisuksi tarkoitettu YEL välttämättä ole kuin kuluerä. Suurelle osalle yrittäjistä olisi järkevämpää ostaa ETF’iä, kuin rahoittaa YEL’iä.
Tuo laskuri on erittäin hyvä, jokaisen valokuvaaja on hyvä tehdä laskelma ja tarkistaa talouden luvut eli onko työn ja oheistuotteiden hinnoittelu kohdallaan.
Moni ”kuvaaja” lopettaa kahden vuoden jälkeen.
Olen katsellut kuvaajien hinnoittelua ja ihmettelen suuresti omituisen halpoja hintoja. Ilmeisesti jotain jää ilmoittamatta verottajalle tai laskinta ei osata käyttää.
Varokaa, nenä litistyy ikkunaa vasten.
Nimittäin sellaiselta yrittäjältä joka tuollaisen laskurin mukaan työtä tarjoaa.
Menee aika ikkunaan tuijottaessa ja ihmetellessä kun asiakkaita ei tule.
Toki kassavirtaa pitää saada, mutta yrittäjä, joka ei kykene laskemaan kustannuksia, on äkkiä entinen yrittäjä.
Hinta ei ole ainoa kilpailukeino.
Kilpailu ratkaisee. Ei olemassakaan sellaista kuin oikea hinnoittelu; tällöin kyseessä olisi laiton hintakartelli.
Tottakai on hinnoittelu. Jokainen yritys hinnoittelee myymänsä tuotteet ja palvelut.
Alalla vallitsevan tavan mukaan, minimivelotus on 250:- per kohde neliöistä riippumatta. Kilometrit päälle merkinnällä: kilometrikorvaus ja ajoaika. Mulla 1,50:-/km
Jos hoidat tosiaan asiat kunnolla, maksat verot, vakuutukset, maksat itsellesi kohtuu palkan jne.
Alle 250:- ei kannata lähteä omalla autolla pihasta.
250:- ei tosiaan tarvi lähteä sieltä pihasta.
Saa olla se nenä littanana lasissa kun odottaa asiakkaita joita ei tulla hinnalla tule.
Hinta ei ole aina kilpailukeino.
Ei+aina,+mutta+95%+tapauksista+on.
Sulla on nyt jossain kohtaa joku vika.
Jos tutustut alan hinnoitteluun tarkemmin ja tutkit talousmatematiikkaa niin saata positiivisesti yllättyä.
Ei kannata uskoa jos väliytäjä sanoo et hän saa naapurista puolet halvemmalla. Aina löytyy jostain joku joka tekee halvemmalla. Ei sitä kannata pelätä.
Laadi muutamia valmiita paketteja joista asiakas valita itselleen hinnaltaan sopivan. Mut katso et halvimmassa on paras kate.
Tuo pitää kovasti paikkansa.
Jos aikoo kuvauskeikkoja saada, niin kyllä 80€ on riitettävä.
Ei hinnoitella itseämme ulos kilpailusta.
Varmaan osaat sitten kertoa miksi isommat ketjut veloittaa kohteen kuvaamisesta 250:- ja tekevät huomattavaa liikevaihtoa?
80€ hinnalla saa tehdä töitä.
Ei tarvi olla jouten, joten kyllä sitä liikevaihtoa tulee.
Koetetaan edes tässä kohtaa alalla pitää yhtä.
Koitetaan ny edes tässä kohtaa pitää yhtä niin kaikki pärjää näissä hommissa.
Erään tunnetun alan toimijan viime vuoden liikevaihto 1,9 milj. ja voittoa näyttäisi syntyneen melkein 300 000:-.
Eli siitä mallia hinnoitteluun.
Olen ihmetellyt drone-kuvaajien laskuja.
Lähes jokaisella muulla alalla tekijä veloittaa erikseen kilometrikorvauksen. tai jonkin muunlaisen korvauksen oman auton käytöstä.
Ymmärtääkseni lähes jokainen drone-kuvaaja käyttää omaa autoa.
Aika monella näyttää olevan osakeyhtiö ja varmaankin hän veloittaa yhtiöltä ajetut kilometrit.
Yhtiön kirjanpidossa tulee olla vastetta ajetuista kilometreistä jos veloittaa ajoja yritykseltä.