Tuntematonta lainaten ja hieman muuttaen: "komea on loppu".
Nimittäin Toyotan loppu.
Hienoja autoja, Corolla, Verso, Camry. Hienoja autoja, arvostelumenestyksiä. Pieni bensankulutus. Komea on loppu.
Sillä Toyota on loppu.
Sähköautot tulevat. Hullu on se, joka ostaa uuden polttomoottoriauton.
Nimittäin Toyotan loppu.
Hienoja autoja, Corolla, Verso, Camry. Hienoja autoja, arvostelumenestyksiä. Pieni bensankulutus. Komea on loppu.
Sillä Toyota on loppu.
Sähköautot tulevat. Hullu on se, joka ostaa uuden polttomoottoriauton.
Vastaukset 24
Vanhimmat
No eipä Toyota ole tehnyt hienoja autoja koskaan ja ruoste on aina vaivannut.
Testimenestyksiä ei juurikaan ole tullut tavaksi asti.
En nyt puhuis ei ole vielä land cruiserin voittanutta.
Landrover, Rangerover, Mercedes G, taitavat painia hieman ylemmässä sarjassa.
Toyota teki hyviä autoja silloin kun ne tehtiin Japanissa. Nykyään suurin osa Suomeen tuotavista Tojotista tehdään Turkissa, Ranskassa, Venäjällä yms, ja laatu on pudonnut sen myötä.
Ei ne japanin Toyotat sen parempia ollut, ehkä minimaalisesti, mutta samaa kuraa kuitenkin.
Kertoo taas kerran valheen siitä mikä malli tuodaan Venäjältä.
Camryjä tehdään tuossa naapurissa, Pietarissa. Suurin osa Venäjän markkinoille, mutta riittää niitä tännekin, jos jotakuta kiinnnostaa.
Sähkölasit nyt pois päästä. Maailma on vielä fossiiliautojen 20-30 vuotta.
Komea tapa päättää autovalmistus.
Vaikka päättäisikin niin mitä sitten? Mistä teitä idiootteja oikein sikiää?
Maailma olisi parempi paikka ilman Toyotan teiden tulppia.
Niinkuin esimerkiksi Kalle Rovanperä ja Toyta Yaris. Asiaan no kilvanajo ja siviililiikenne ovat aivan kaksi eri asiaa . liikenteessä on tärkeää turvallinen ja varma liikkuminen . Ylinopeudella ajaminen ei vaadi autonkuljettajalta mitään erityistaitoja. Eikä kukaan järkevä ihminen sitä edes ihaile, päin vastoin ihmettelee tätä järjettömyyttä.
Vanhojen kurppien autoja...juuri sopivan kylmiä peltihökötyksiä eläkeloisille mökkimatkalle.
Toyotan loppuahan on povattu yhtä paljon, kuin maailman loppua. Kumpaakaan ei ole edes näköpiirissä.
Mä ainakin ostan seuraavankin auton polttomoottorilla olevan, uuden tai käytetyn. Helppo ja nopea tankata. En Toyotaa mutta ehkä FCA -konsernin tuotteen. Toyotakin ok mutta itselleni liian yleinen merkki Suomessa, samoin kuin Audi, Skoda, Kia, Nissan jne. ei kiinnosta..
Panda Cross, 500X tai Tipo Cross, Jeep Renegade. Ei kuitenkaan vielä autonvaihtotarvetta, nykyinen Fiat vielä melko vähän ajettu ja muutenkin tyytyväinen siihen. Näille vaihtoehtona myös käytetty Alfa Stelvio tai sitten Giulia kesäkäyttöön (talviautoksi liian matala maavara).
Lancia Thema tai Maserati Ghibli olisivat myös yksilöllisiä ja komeita, mutta turhan isoja. Hintaviakin käytettynä, jolloin kohtuullisen hintaiset vähän iäkkäämpiä.
Sääliksi käy niitä autonvalmistajia, jotka luopuvat polttomoottoriautojen valmistuksesta.
Se on tämä Toyota jolla on maailman arvokkain brändi. Se se on.
Harmittaa uuden toyotan ostaneiden puolesta.
Vanha viidakon sanonta: Toyotat eivät lopu koskaan.
Suomessa on vasta muutama tuhat sähköautoa, niin jo polttomoottoreita hautaillaan.
Infrakin on olematon sähköpatterivehkeille.
Toyota haisee.
Haiseeko myös Toyotakuski?
Terveisin sähköllä autoileva.
Tarkoitan siis, että haisee bensalle, pakokaasulle ja mahdollisesti myös vanhalle viinalle. Ei voi erottaa, kun bensan ja pakokaasun haju on niiiin vahva.
Toivottavasti sulla on lyhyet matkat ja pitkät piuhat sitten kun saat hankittua patteriauton.
Vähän haiskahdat pelkältä sähköpatteriautohaaveilijalta.