....on pilannut tämän palstan. Se leviää kuin ruoste toyotan koteloissa. Viimeiset aloitukset on kaikki lässytystä toyotasta tai sitten jostain syystä toyin kilpailijoiksi koettujen VW:n ja Skodan haukkumista.
Niin se on että yksikin trolli kun oikein omistaa elämänsä trollaamiselle saa pilattuq koko palstan.
Niin se on että yksikin trolli kun oikein omistaa elämänsä trollaamiselle saa pilattuq koko palstan.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Toyotan omapoika on palstojen puuhapete joka pilaa Suolen melkoisella antaumuksella. Hän ei kestä jos joku kertoo Toyotan ongelmista tai heikosta menestyksestä testeissä ja vertailuissa. Sitten hän on ottanut työkseen dissata Toyotan pahimpia kilpailijoita ja keksii vaikka mitä ja spämmää ikivanhoja juttuja joita hänellä on tallessa. No mitä muuta laitoshoidokki tekisi jos ei halua kehittyä tai ole mitään harrastusta tai kiinnostuksen kohdetta.
Älä valehtele.
Mitä sinä itket? Sekö se on oikein, että sinä koko ajan yksinäsi haukut Toyotaa ja kukaan ei saa sitä puolustaa? Niinkö se pitää olla? Niinkö?
Kyllä te Tojo uskovaiset itse olette palstanne pilannut. Jos joku asiallisesti kysyy jostain viasta, tai kertoo autossa sellaisen olleen, niin joku IDIOTTI heti vinkuu, ettei Toyotassa ole koskaan mitään vikaa.
Minä olen omistanut Toyotan ( Rav4 ), enkä pitänyt sitä kovin laadukkaana ja hyvänä ajettavana ja vaihdoin tilalle Crv Hondan. Tälläisestä aletaan heti meuhkaamaan ja linkittämään tilastoja, sekä kehutaan vaikka mitä. En minä ainakaan halua enää ajaa tuollaisella merkillä, mistä kiihkomielisesti väännetään jatkuvasti.
Tojouskovaiset ovat myös täysin huumorintajuttomia ja siksi trollit teitä täällä härnää, jos ette vastaisi kaikkiin tyhmiin kirjoituksiin, niin ei niitä kukaan kauaa jaksa kirjoitella.
Yleensäkin kaikki turha kehuminen ärsyttää toisia, vähän kuin rahoillaan leveilisi.
En ole elämässäni joutunut puolustamaan kun heikompia, mutta sama taitaa pätee autoissa. Täytyy muistaa puolustaa heikompia, joten aloitetaan siis Toyotasta
Tojo Tero linkittää päivät pitkät iänikuisia katsastustilastoja ja muuta turhaa, mikä ei paranna Toyotan laatua millään lailla. Aina Toyotia on hajonnut ja tulee hajoamaan, eikä ne itkemällä ehjiksi muutu.
Kaikki osaa lukea Toyon huonon menestyksen testeissä, poislukien Corollan talvitestin, missä se oli lämpimin auto, oikosulussa olleen akuston vuoksi. Akuston oikosulku lämmitti ohjaamoa, kuin kevät aurinko.
Suomen katsastustilastot kelpaavat Hönölle (katsastushuolto parantaa tulosta), mutta ulkomaiset laatuselvitykset eivät kelpaa. Hirveä nillitys alkaa, kun viittaa suuria automääriä käsitteleviin ulkomaisiin selvityksiin.
Hönöllä ei ole muuta tekemistä, kuin perusteettomasti ylistää Tojoa ja trollata Skoda ja VW -palstoja.
Ruoste nakertaa jo moottoritkin rikki ja peikko puree tukivarret poikki, vaarallista kulkea Tojolla.
Moottoreiden ja vaihteistojen vaurioista ei Tero kerää tilastoja.
Peikko piilottelee koteloissa, se välttelee auringon valoa. Peikosta pääsee eroon vain antamalla reikien olla paikkaamatta ja näistä koteloon pääsevät auringonsäteet, pakottavat sen siirtymään seuraavan Toyotan kimppuun. Peikko rakastaa rapeaa japsi peltiä.
en mäkään tykkää tojotasta
Älä tykkää.Miksi pitää sitten olla Toyota palstalla.Minusta on lapsellista alkaa haukkua eri auto merkkejä.Jokainen voi ostaa kukkarolleen ja tarpeisiinsa sopivan auton.Mietipä miksi kaikkiin autoihin myydään varaosia ja ovat korjaamot olemassa.
Minä tykkään taas VW:stä:
Käytetyn VW Golfin kytkin ja vauhtipyörä hajosivat 32 000 km:n ajon jälkeen – myyjä arveli omistajan antaneen kovaa kyytiä
Lietolainen kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen, kun hänen ostamastaan Volkswagen Golfista kytkin ja vauhtipyörä vikaantuivat.
Volkkarin käyttämä kaksoismassavauhtipyörä on ongelmarakenne, jonka laittaminen käyttöautoihin pitäisi suorastaan lailla kieltää. Volkkarinkin kannattaisi alkaa valmistaa hybrdiautoja Tojotan konseptin mukaisesti, niin kaikki autoilijat olisivat onnellisempia.
Kaikki kuluttajat voittavat kun autojen vikamaailma merkistä riippumatta tuodaan julki.
Kova paikka tiettyjen merkkien myyjille niinkuin sokea reetakin jo voi palstaa lukiessaan todeta. Vänkääminen jostain kuvitteellisesta ruosteesta tai melusta kertoo kertojan paniikista. Öljynsyönti, katkevat kaasupolkimet, ongelmajakopäät, vaihteistot ja moottorit pakkasilla toimimattomat lukot ja huollon ylimielisyys sen sijaan ovat arvostelemisen ja suuren huolen aiheita joita ei huijaamalla paranneta. Koeajolla saa ensituntumaa ja koeajoja lukemalla koeajajan mielipiteen joka voi olla ostettukin. Omaan itseensä luottaminen ja omien mieltymyksiensä täyttyminen ratkaisevat. Toyotan laatu ja luotettavuus on automaailman huippua. Saman voi todeta useimmista tilastoista mitään merkkiä haukkumatta. Se vaan on kylmä totuus.
Kyllä ne kaveri vaan toiset Toyota mallit ruostuu käsiin, varsinkin pohjastaan.
2003-2008 Avensiksen etualatukivarret ruostuvat ja jopa katkeavat ajossa, 2006 uudemmat Yarikset ruostuvat puhki taka-akselin kiinnityspisteen vierestä, 2009 uudemmat Avensikset ovat pohjastaan surullista katsottavaa, siis todella ruosteen raiskaamia.
Myös moottori ja vaihteistovikoja esiintyy toisissa malleissa.
Seuraavaksi selitys miksi palsta on pilalla. Kohta tähän linkitetään vaikka mitä tilastoja ja väitetään valheeksi ym vastaavaa. Kyllä trolli innostuu härnäämään heti sellaista tosikkoa, joka asiasta aina vaan vänkää vastaan.
Älä puhu pskaa.Trollien juttuja uskot totena.
Aina on joka merkillä suolassa uitettuja autoja,joista omistaja ei pidä huolta.Ei pestä,ei vahata.
Olen Passatin uutena ostanut ja 190 tkm ajoin, eikä siinä ollut ensimmäistäkään vikaa, siis EI YHTÄÄN. Vaihdan merkkiä ihan muista syistä, kuin pelkän vikojen vuoksi. Lähinnä valintaan vaikuttavat ominaisuudet ja varustelu., enkä halua leimaantua naapureiden silmissä Bemari tai Toyota kuskiksi. Uskallan ostaa ennakkoluulottomasti lähes minkä tahansa merkin, millä vaan on toimiva huoltoverkosto.
Mitä sille voi jos valmistaja ei tee Toyotaa kestämään ankarissa olosuhteissa. Pohjat pelkän pohjamaalin peittämiä ja ruostuminen alkaa jo laivamatkalla Suomeen.
Katsokaa ruosteenestofirmojen kuvagalleriat uuden Toyotan pohjasta.
Paremmat autot on testattu ja koeajettu suolakylvyissä, joten myös kestävät sen aiheuttaman rasituksen. Toyota taas on tehty viiden vuoden käyttöä silmälläpitäen, joten pohjaa ei ole suojattu, helpomman jatkojalostuksen vuoksi,
No ei ole ajettu.Kyllä teräksen laatu ja pinnoitteet tunnetaan nykyisin aivan tarkasti.Kannattaisi lukea auton ohjekirjasta kuinka koria tulisi hoitaa,että se kestäisi ympäristön ja ajon rasitukset.
Tero ei osta, kun isä jo 70-luvulla sanoi Toyotan kelpaavan kauppareissulle.
Tero lukee Toyotan ohjekirjaa, kuin Raamattua, mutta se ei auta ruostepeikon häätämiseksi. Peikko järsii mielellään ohuita peltejä, ne on parasta herkkua.
Joskus parkkipaikalla ruostepeikko saattaa pompata volkkarin vauhtipyörän kimppuun, syötyään ensin Tojosta pohjan pois. Siirtyy kyllä äkkiä Takasin Ton kimppuun, kun ei hampaat pysty VW:n teräkseen.
Mitäpä lässytyksestä välittämään, Toyota kun yksinkertaisesti on vihattu sen vuoksi koska ne ovat toimivia ja taatusti esimerkiksi vähäruosteisimpia kuin monella muulla merkillä olevat kotterot.
Kateelliset vittuilee ja vinkuu. Siinäpähän vingutte, mulla kuitenkin Toyota on kuljettanut luotettavasti ja turvallisesti yli 20 vuoden ajan aina sinne minne on tarvinnut ja takasinkin.
" Toyota on kuljettanut luotettavasti ja turvallisesti yli 20 vuoden ajan aina sinne minne on tarvinnut ja takasinkin."
Ei sitä muuten maailman myydyimmäksi, suosituimmaksi ja halutuimmaksi pääsisikään!!
No niinhän se on tosiaankin kun lauma näitä toyotisteja täällä kateellisena on ottanut tehtäväkseen parjata kilpailijoitaan oikein työkseen.
Mikä sen aiheuttaa. Miksi niin on ihan pakko tehdä, jatkuvasti vuodesta toiseen. Pitää keksiä mitä ihmeellisempiä vikoja muissa merkeissä ja ylistää toyotaa ihan silmittömästi ilman minkäänlaista itsekritiikkiä.
Huono itsetunto.
Kateus.
Toveriaate, onko se annettu puolueelta tehtäväksi.
Jokin muu, mikä?
Tuo kertoo vain Suomen kansan köyhyydestä ja vaatimattomuudesta.
Ennemmin ajan velattomalla omalla Tojolla kuin vekselivetoisella paskakasalla, jonka luulee omistavansa.
Kyllä se on osittain siksi vihattu, että omistajat ovat usein muita arempia kuskeja ja siten hidastavat liikenteen sujuvuutta. Aina hiljaa laahava jono on nimenomaan Toyotan vetämä.
Ja sinulla vasta kymmenes uusi auto menossa, kolmenkymmenen tuhannen vuosittaisen ajokilometrien vuoksi. Pitää ymmärtää vaihtaa ajoissa pois, ettei huoltokulut nouse kohtuuttomiksi.
Teroa harmittaa itäautonsa halppismaine ja kallis ylläpito
Pääasia että puhutaan. Enemmän minua vituttaa nää mainokset jota tungetaan joka väliin.
Ja sit tää yks saakelin kuminauhafetissi-toope! Isänsä kyllä käytti kumia ku sitä teki! Valitettavasti se puhkes ja tässä on loppputulos!
Harmi, että puhkesi, olisi yksi Toyotaa pilkaava vähemmän.
Niuvanniemen+tasoa+on+tämä+massapostaus+trolli.+Tässäkin+ketjussa++n+90%+kommenteista+ja+ehkä+avauskin+trollitehtaalta.+Ei+kukaan+täysipäinen+keksi+DISSAUKSIA+JA+SATUJA+20+H/VRK.+.PAKKO+OLL+PIÄÄ+PAHAST+SEEEKAAS.+.EI+SITÄ+LAITOSHOIROKIKS+MUUTEN+PÄÄSIS
Toyota on myös ylivoimaisesti eniten alle nopeusrajoitusten köröttelevä automerkki ja se ihan varmasti ärsyttää monia tienkäyttäjiä, myös minua!
Toyota herättää kateutta, sen huomaa näistäkin teksteistä.
Kuka sitä kadehtii. En kyllä tiedä ketään.
Sinäkin raukka olet yksi. Menisit töihin, saisit palkkaa ja voisit jonakin kauniina päivänä ajaa Toyotalla.
Tojotaa löytyy eniten kurjimpien vuokrakasarmien parkkipaikoilta. Siellä helkamaraisupojat kaihoten tuijottavat yh-äitinsä kera vuokrakaksion keittiön ikkunasta sammakonnaamaisia itäautoja, haaveilevat ja kirjoittavat nettiin ylistyslauluja.
Tojotisti kadehtii naapurin Tojoa, kun siinä on oikein keskuslukko ja edessä sähkölasit
Hyväosaiset suosivat Toyotaa. Toyota on kaikkein kokonaistaloudellisin autohankinta.
Missä itäauto, siellä asuu kurjuus.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hs-selvitti-yleisimmat-automerkit-postinumeroalueittain-mika-merkki-hallitsee-sinun-naapurustoasi/6588026#gs.ufz8p8
Hyväosaiset haluavat pihaansa jotain hieman parempaa, koska haluavat erottua keskiverto kadun tallaajista.
Pääkaupunkiseudulla jokaista postinumeroaluetta hallitsee suosituimpana merkkinä VW, Volvo, BMW, Skoda tai Audi. Eli siellä myös asuu keskimääräisesti varakkaimmat ihmiset ja heille ei Tojo kelpaa. Itärajalla nämä itäautot ovat suosittuja, siellä Tojoja hitsataan kasaan Teron korjaamolla, monen migin voimin.
Täällä maalla kelpaa huonompikin auto, kun sen saa navetan taakse piiloon naapurien halveksuvilta katseilta. Konehallissa voi kurjuuttaan maksimoida hitsaamalla paikkaa Tojon ohueen pohjaan.
Vähäosaiset joutuvat ajamaan Toyotalla. Nopea ruostuminen ja lyhyet huoltovälit ajavat heidät yhä pahempaan ahdinkoon .
Toyota hallitsee rikkaimpien autokauppaa.
Mikähän tasamaantallaja täällä huutelee nälissään? Sinunlaisesi idiootit kyllä lisäätte myös minun omaisuuteni arvoa, koska omistan Toyotan osakkeita, mutta en mitään pyörillä liikkuvaa Toyotaa onnekseni. Ostakaa vaan uusia, vaihtakaa vaikka vuoden välein uuteen!
Mitähän tuokin taas tarkoitti? Eihän halpautoja valmistavalla Toyotalla edes ole kalliita malleja tarjota.
Ruostumisen seurauksena joutuu vaihtamaan parin vuoden välein.
Päättäjien syytä! Pensa ja tiisseli maksaa liikaa! Siitä hyvästä tulee ituhippikinnereille rölliä! Palstalla ja liikenteessä! Paljon! Buahahahahahaa!
Ruosteisen tojon tilalle voi aina hankkia uudemman. Tekniikka on timantttia :)
Tekniikka kestää usein jopa korin iän, noin viisi vuotta.
Siis ... jos edes tartteee ...
Tojotsu on auto, joka pitää olla silloin, kun PITÄÄ lähteä.
Kerran viikossa lähikauppaan?
Miksihän Toyota on maailman luotetuin ja suuron autobrändi?
Siksi kun suunnittelu ja toteutus on maailman parasta A-luokkaa.
Aasian maissa suositaan halpoja itäkippoja, kun tankiin kelpaa vaikka jäteöljy.
Aasiassa kikkarapäät suosivat Tojoa ja Suomessa jo hiuksensa menettäneet harmaapartaiset.
Ruoste on kuin korona. Se leviää.
Toyota Yaris valittu vuoden 2021 autoksi Euroopassa.
VW Golf on valittu vuoden floppaukseksi koko maailmassa.
NIUVAN HÖÖÖÖPÖL LISÄÄ LISÄÄ KOMMENTTIA. . NARSU SEEEEKO PIÄNI HUUTAA LISÄÄ HUOMIOO HUOMIOO SIITÄ MT TROLLI ELÄÄ KU SAAPI HUOMIOO JA KOMMENTTII LIIIISÄÄÄ KOMMENTTII