VW on muodostanut SAICin ja GM:n kanssa Kiinan suurimman vetyautoilua kehittävän liittouman. Maailman suurimmilla automarkkinoilla pelataan isoilla panoksilla ja VW on aina eturivissä.
https://www.reuters.com/article/china-autos-hydrogen-idUSKBN2650L0
Samaan aikaan Toyota piti Suomessa lehdistötilaisuuden jossa se kertoi että olisi kiva juttu jos joku rakentaisi Suomeen edes yhden vetyaseman. Kyseli vapaaehtoisia hommaan. Ei löytynyt yhtään.
https://www.reuters.com/article/china-autos-hydrogen-idUSKBN2650L0
Samaan aikaan Toyota piti Suomessa lehdistötilaisuuden jossa se kertoi että olisi kiva juttu jos joku rakentaisi Suomeen edes yhden vetyaseman. Kyseli vapaaehtoisia hommaan. Ei löytynyt yhtään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Totuus on toisenlainen.
"Volkswagenin lähitulevaisuuden tavoite on kuitenkin varmistaa kannattavuus. Yhtiö aikoo vähentää monimutkaisuutta lopettamalla toissijaisia projekteja, optimoida tuottavuutta ja etenkin leikata kustannuksia. Esimerkiksi vetyautoissa käytettyjen polttokennojen kehitystä leikataan, sillä yhtiö ei usko vedyn tarjoavan vaihtoehtoa sähkölle ainakaan vuosikymmeneen. Yhtiö leikkaa myös toimintaansa MOIA-liikkuvuuspalvelussa."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/volkswagen-pomo-meidan-taytyy-muuttua-muuten-kay-nokiat/
Totuus tosiaankin on toisenlainen, kuten sepustit....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/automaahantuojat-rakentavat-vety-yhteistyota-suomessa-liian-suuri-pala-yksittaiselle-toimijalle/a6dda273-152b-4115-b2c9-94a59bb5bd86
Kirjoitin, että Volkswagen on jäänyt vetyautojen kehittämisen ulkopuolelle, mutta Toyota ja hyundai jatkavat täysillä ja pian niillä on Suomessakin hyvät markkinat.
Rakentavat yhteistyötä "vinkuvat yhdessä kuorossa muita rahoittamaan tankkausasemien rakentamisen". Valmiiseen pöytään olisi kiva tulla.
Hullun hommaa. Maassamme oli taannoin 2 tankkausasemaa. Olisi pitänyt silloin järjestään kohtuuhintaisia autoja. Edelleen tarjonta liian niukkaa ja hinnat liian kovia. Joten miksi tähän pitäisi enää toistamiseen rahaa haaskata? Täyssähköautoilla parempi energiatehokkuus, parempi valikoima ja toimintasädekin alkaa kohta olla samoissa lukemissa.
Milloin ne hyvät markkinat alkavat toimia?
Eihän ole minkäänlaista suunnitelmaa vetytuotannon ja jakelun käynnistämiseksi.
Jaa, että kun Diesel, Bensa, Kaasu ja Sähkö flopattiin, niin nyt sitten Vety seuraavaksi, VW tietäen vituiksi menee tuokin 😀
VW on kova yrittämään, siitä pisteet natseille
"a niche segment in the world’s biggest auto market,"
Eli nappikauppaa siellä. Edelleen.
Kovasti uhottiin jo 20 vuotta sitten, miten kiinalaiset alkavat vetyautoja valmistamaan.
Määrät 1000 kertaa pienempiä kuin täyssähköautoilla ainakin vuoteen 2025 saakka. Todennäköisesti aina. Panostukset vetyyn kun ovat todellisuudessa erittäin pieniä
Oliks toi MOIA se autonominen itsekseen ajava auto, mikäs sille tuli kun piti olla aikaa sitten valmis, upean animaation julkaisivat jopa lentävästä autosta, animaatiot kyllä näyttäis toimivan, pitäiskö fanaatikkojen vaan tyytyä niihin VW animaatioihin sekä Youtube Passat videoihin ja jatkaa haaveilua toimivasta volkkarista. Sillä aikaa voi ajella Toyotalla joka tunnetusti toimii ja kestää 😁
......... jos joku rakentaisi Suomeen edes yhden vetyaseman. ....
Tämä on hauska ilmaisu. Jos joku aseman rakentaisi, kiinnostaisi tietää,mistä se vety saataisiin.