Kilpailijoita uhannee kevään kuluessa yt-neuvottelut. Toyota on nykyisin niin suvereeni sekä merkkien että mallien suosikkina. Merkkitilastossa Toyota on aina omilla tuhatluvuillaan, Voittamaton.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/corolla-ja-octavia-kohtasivat-helmikuussa-voittajansa-kun-yllattaja-nousi-ykkoseksi/2563e375-265a-46dd-aa1c-23ed79ccfb82
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/corolla-ja-octavia-kohtasivat-helmikuussa-voittajansa-kun-yllattaja-nousi-ykkoseksi/2563e375-265a-46dd-aa1c-23ed79ccfb82
Vastaukset 94
Vanhimmat
Neljä Toyotaa mallitilastossa TOP 10:ssä Mahtavaa.
Toyotalla on tosiaankin kympin kärjessä peräti neljä mallia. Yariksen ja Corollan lisäksi RAV4 ja C-HR.
Merkkitilastossa helmikuussa kilpien väliin meni 1375 uutta Toyota. Saksalaistitsoja vainc 828.
Volkswagenin+ja+Skodan+myynti+tippui+viime+vuoden+helmikuuhun+verrattuna,+mutta+Toyotan+nousi+7+%
Tammikuuhun+verrattuna+Skoda+myynti+tipahti+21+%+ja+on+nyt+vasta+neljänteä.++Tuosta+johtui+viimeisen+viikon+raivokas+valehtelu+Toyotasta+tällä+palstalla.
Kilpailijoiden mainontaan uhraamat valtavat summat eivät tuoneet tulosta Toyotan voittamiseksi.
Skodalla toimitusvaikeuksia uusissa autoissa, kun Tojotistit siirtyvät joukoin Skodan leipiin.
Toyota on niin heikko ja lyhytikäinen, jotta se tarvii uusia lähes vuosittain! Luottomyyjä soittaa joulutervehdykset ja samalla neuvoo kiireesti vaihtamaan Tojon uuteen, tulevien massa takaisinkutsujen pelossa.
Kymmentä autoa ei kukaan odottele.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.olvj2t
jospa ihmiset on kokeneet nahoissaan valmistajien mainontaa?
Juuri tästä on kysymys.
Tuosta kun avasin tuos edellisen linkin löytyi muutakin hyvää luettavaa näinä linkkeinä, jotka olen kokenut nahoissani.
YLE: Moottori vaivaa kymmeniä tuhansia VW-konsernin autoja Suomessa
Helsingin Sanomat: Volkswagenin TSI-moottoreissa vikoja jakopään ketjuissa
Ilta-Sanomat: Suomalaisten ykkösauto saksalaiskuluttajien hampaissa: “Ongelmia ja valituksia päivittäin”
Tuulilasi: Volkswagenin TSI-moottorien jakoketjuongelmat
Kauppalehti: Ruotsalaislehti tylyttää Volkswagenia: "Jakoketju helvetistä"
Iltalehti: TSI-moottorien viat raivostuttavat
Taloussanomat: Volkkarin DSG-vaihteiston menetetty maine
YLE: Turkulainen Audi-mies aloitti yhden auton mielenosoituksen
vw pohjana kestävä huijaaminen ja hehkulamppuhuijaus päälle?
Tojotisti pitkän hakemisen jälkeen löysi VIISI VUOTTA VANHAN jutun.
TOYOTAN LUKUISISTA VAKAVISTA VIOISTA PITÄÄ VAIETA, NIIDEN JULKISUUTEEN PÄÄSEMINEN PYSÄYTTÄISI MYYNNIN!!!
Viidessä vuodessa ruostuvat korit, pettävät kannentiivisteet johtavat moottorin vaihtoon, hajoavat manuaalivaihteistot, tienpäälle jättävät laturiviat, pihaan jättävät hybridin releviat, lukuisat takaisinkutsukampanjat, oikosulkeutuvat hybridiakustot aiheuttavat ympäristötuhoa aiheuttavia arvaamattomia tulipaloja, kolarissa laukeavat tappaja-turvatyynyt. Tässä vain muutama esimerkki eurooppaan myytävistä malleista.
Eikö tämä nyt viimeistään tullut selväksi, että tällaiset valheet ovat täysin turhia. Viisas jo lopettaisi.
Mitä todisteita sinulla on esittää valheitesi tueksi.
Takaisinkutsuista uutinen. Toyota selvästi fiksuiten käyttäytyjä. Lisäksi vähiten takaisinkutsuja. https://mtvgo.fi/l/4YbY1fZn
Tuollaiset+Yarikset+voidaan+unohtaa,+kun+puhutaan+autoista.+Totuus+on+sen+sijaan,+että+Corolla+sukeltaa+jo+ja+rajusti+eli+-+37%+vuoden+takaisesta.
Alkaa toipua järkytyksestä ja yrittää etsiä, että löytyisikö jotain positiivistakin
On+se+Corolla+kuitenkin+myynnillisesti+Toyotan+tärkein+malli+ja+volyymimallille+35%+myynnin+pudotus+on+jo+todella+paljon+vaikka+kokonaismäärässä+Yaris+paikkaakin+tilannetta.+Edes+se+että+Corollaa+on+viime+kuukaudet+koko+ajan+kaupattu+erilaisilla+kampanjoilla+ei+ole+pelastanut+tilannetta.
VW Tiquan myi enemmän kuin Toyotan kruunujalokivi RAV.
On se kova kohtalo Toyotan omapojalla kun joutuu jännittämään joka kuukausi eri merkkien ja mallien myyntilukuja Suomessa ja toivoa että aasialainen kansanauto pärjäisi edes siinä. Ihan kuin tuolla olisi jotain merkitystä muille kuin maahantuojille?
Jotain hiukan lohduttavaakin suuren murheen keskellä.
Ei siinä paljoa tarvi jännittää kun ero seuraavaan on 547 kpl. Naurettava ja hävettävä suoritus kansanautolta
Afrikka maksaa Suomelle tukea uusien Toyotien myynnistä, jotta saavat heille lisää edullisia ja useasti massattuja käytettyjä kulkupelejä. Suojaamaton ohut Toyotan pohja kuluu Afrikan hiekkapölyssä suojaamattomana hetkessä puhki.
Huono vitsi.
Octavia++32%,+Corolla+-+37%.
Pieniä ovat lohdut kehityksen isossa kuvassa. Pieniä.
Iso kuva on, että itselataavien aika alkaa olla lopuillaan.
Loppu tulee, Lopez äkkiä takaisin!
Lehdet jotka ennen olivat jo aamukuudelta suitsuttamassa Octavian puolesta useiden kuvien kera, ovat niin järkyttyneitä etteivät osaa kirjoittaa mitään. Kello on kohta 12.00 eikä pienintäkään tekstiä.
Kirjoittaisivat, että Skoda tippui neljänneksi ja laittaisivat siihen Octavian kuvan mainitsematta mitään Toyotasta.
Ylistäkäämme joukolla meluisia ohutpelti- ja muovilaatikoita.
Tojotanpalvontaan löytyy ohjeet Teron oppikirjasta
Älä valehtele.
Millä selitätte Corollan alkuvuoden pahan romahduksen?
Toyotat rekisteröidään Tojoleirin uusien ohjeiden mukaan loppuvuonna.
Mersu+++15%,+se+tieto+riittää.
Toyota ylivoimainen ykkönen. etumatka 547 kpl seuraavaan, eikä mitään prosentteja!
Heikkoa pitää uusia muita useammin ja se nostaa myyntiä. Jos Toyota mätänee puhki viidessä vuodessa, niin on se syytä vaihtaa uuteen jo kahden vuoden välein, jotta vaihtoarvoa olisi edes vähän jäljellä. Paremmilla merkeillä ajetaan 10-vuotta ja sitten vasta aletaan miettimään vaihtoa uuteen.
Miksi vaan jatkat valehtelua?
Toyota on pelkkä vähävaraisen kansan korkeintaan keskitasoinen kulkuväline, ei yhtään sen enempää. Turha siitä on lauluja tehdä.
Octavia kaikkei vähävaraisimman.
Työssäkäyvät onkin verotettu jo köyhiksi, kun pitää elättää iso joukko tuottamatonta turhaa porukkaa.
Pitäisikö tuottaa ulkomaille yli eu-alueenkin rahaa Suomesta saamatta takaisin sitä määrää mikä sinne on laitettu saati tehdä voittoa eli tuottoa sillä?
Ja vieläkö ratsastetaan omaraha markalla, vaikka vuosia on ollut jo yhteinenraha euro?
Vähän sama asia nykyään autoissakin, kun ratsastetaan esim. Mersunmerkin statuksella Rellun moottorilla. Volvoissa Fordin alustat ja jne jne
Missä on "taksitolppien tuleva kuningas" eli Toyota Camry?
On maamme köyhä ja siksi näyttää jäävän yhä pahemmin. Ihan vain vertailun vuoksi vähän tilastoa lännempää.
https://www.bilsweden.se/statistik/databas-nyregistreringar
Eivät vieläkään ymmärrä, miten hyviä autoja Yaris ja Corolla ovat.
Ostetuin Toyotan malli Ruotsissa on RAV4 Hybrid Plug in.
547.
Vaikka 547. Silti valehtelu Toyotasta jatkuu.
Näin on, valehdellaan keksittyjä juttuja Toyotasta, maailman yhdestä laadukkaimmasta autosta.
Toyotaa pilkkaava trolli ei tule tätä kisaa voittamaan. Se on varma.
Leike Iltalehdestä:
"Toyotan näkökulmasta rekisteröintitilastot näyttävät joka tapauksessa komeilta. Alkuvuoden sijat 2–4 menevät kaikki Toyotillle ja Toyota on automerkkinä Suomen ylivoimaisesti myydyin auto.
Toyotan markkinaosuus automerkeistä on peräti 17,2 prosenttia, kun seuraavilla merkeillä Volkswagenilla ja Volvolla ne jäävät noin 10 prosenttiin ja Skodalla hieman tämän alle."
Melkoisen paskamyrskyn ainakin aiheuttaa joka ikinen kuukausi kun Toyota vetää kaulaa vaan yhä enemmän, On väärin puhua enää mistään kilpailijoista kun ero seuraavaan on jo tuo 547kpl. Aika huono kilpailija minusta etten sanoisi säälittävä, Ehkä nämä hopiasijasta alaspäin käyvät veritä taistoa hopiasta mutta piikkipaikan kunkku on jo mennyt menojaan.
Kannattaa lukea uutinen tutkimuksesta, joka koski takaisinkutsuja. Toyotalla vähiten, ja tehty asianmukaisemmin verrattuna muihin. https://mtvgo.fi/l/4YbY1fZn
Me elämme Suomessa ja täällä Toyotalla on ylivoimaisesti eniten takaisinkutsuja ja ylivoimaisesti eniten liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen loppuun saakka saattamattomia takaisinkutsuja.
Siitä vaan vertailemaan: https://recall.trafi.fi/#vclass=&mark=&model=
Voi Tero ressukkaa, olet todella epätoivoinen.
Voisi kai jo sanoa, että säälittävä.
Skoda- ja Valskiwogen-liikkeissä vähän vetää hiljaseks ja itkettääkin.
Toyota-liikkeissä räkäistä huutonaurua ja lippu korkealla, otaksuisin
Ostikko oli nyt vähän liian yliampuva. Eihän hybridi-Tojota mitään todellista tuhoa missään leirissä aiheuttanut. Helmikuussa tapahtui vain sama asia kuin aiemminkin, että kaikkein viisaimmat ihmiset ostivat hybridi-Tojotan ja hieman epävarmemmat ihmiset jonkun muun merkin. Demokraattisessa maassa kaikilla on oikeus ostaa sellainen auto, joka miellyttää itseä eniten. Jos ihminen osti nyt jonkun heikomman merkin, niin seuraavalla kerralla hän ostaa sitten Tojotan.
Kohta alkaa hitsareista olla pulaa, kun hitsattavia Toyotia alkaa olemaan paljon.
Muissakin merkeissä https://youtu.be/UMkOGda-UHg
https://youtu.be/Sl5L2LsAlj8
574.
Klonksvagen liikkeissä oven saranat vinkuu kuivuuttaan käytön puutteesta.
Yaris on pappojen, naisten ja puppeliparien suosikki.
No nyt alkoi harmittamaan jo niin paljon että ihan jo itkettää petteriä!
Senkö takia pitäisi ostaa tsi/dsg?
Mallivoitto Suomessa ja Vuoden Auto arvo päälle siihen.
Euroopaan ei enää suomen sisäiset "suhteet" vaikuta. Siksi Octavia oli siellä vasta viides.
547.
Helmikuun ylivoimainen ykkösmerkki Suomen autokaupassa oli Toyota. Tässä on Suomen tämän hetken kuumin auto!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kestosuosikit-jaivat-nuolemaan-nappejaan-tassa-on-suomen-taman-hetken-kuumin-auto/8078444
Kaikkihan me muistetaan kuinka Corolla voitti TM:n talvivertailunkin ylivoimaisesti.
Miksiköhän+Corollan+myynti+on+kuitenkin+romahtanut+(-35%)+viime+vuoteen+nähden?
Pakkastalvi paljasti tuonkin harhakuvitelman, kun päätä kylmää jo alle -15C pakkasella.
Mitäs tuosta murehtimaan, yhden mallin suosion luisuminen saman merkin muille malleille!
Nou hätä, kun se hätä on muilla merkeillä.
Kyllä varsin kunniakas on Toyotan rekisteröintitilasto Euvostoliiton Saksan vasallivaltio Suomessa!
Miksiköhän VW:ia Suomessa myytiin kuukaudessa peräti 547 kpl vähemmän kuin Toyotaa? Mistä voi johtua vaikka VW on maineeltaan niin laadukas ja luotettava. En ymmärrä!
Kesähelteellä kyllä lämmin, kun bensansäästön vuoksi ei pidä ilmastointia päällä mutta pakkasella tulee vilu.
https://okfl-static-files.s3.eu-north-1.amazonaws.com/vibilagare/public/images/2020/02/varme1.png
Eiköhän se ole lähinnä Octavia joka syö Corollan myyntiä. Yaris ja Rav4 on sen verran eri luokan autoja että harva Corolla-luokan autoa harkitseva niihin päätyy.
Teroille vain määrä ratkaisee.
Montako täyssähköä ja ladattavaa?
Mitä väliä! Niitä on, mitä kansa haluaa! 547 !!! Suurin osa kansasta haluaa vielä muita kuin jotain ladattavia patteriautoja vaikka konsernissa on hätä.
Haluaako kansa meluakin?
Älä valehtele. Älä usko ja kuvittele. Tiedä.
Se tulee ilmaiseksi kaupan päälle jo Active malleista lähtien.
Joo ja alustanmassauksella ei pelkästään ruoste pääse iskemään vaan myös melukin vaimenee.
Nyt kyllä harmittaa kun kansa ei halua tulla huijatuksi toista kertaa. Lukutaitoiset voivat todeta Trafin tilastosta, mitä kansa on halunnut ja vielä ylivoimaisesti vaikka kunka olisi paniikki päällä
Uskaltaakohan tällainen rauhan mies edes lähestyä tuhoa aiheuttavia tuotteira?
Liikennettä kun rauhan mies on seurannut niin ei todellakaan ole voinut välttyä näkemästä Vag konsernin tuotteilla ajavien sikailua. Rajua ylinopeutta, kiilaamista , päin punaisia ajamista, Törkeitä ohitteluja ja sulkuviivojen ylittelyä.
Voi teitä huonon itsetunnon omaavia reppanoita. Olkaas nyt tyytyväisiä hankintoihinne.
Mikä ihmeen epävarmuus teitä vaivaa. Mulla on ollu omistuksessa 21 autoa, kaikkiaan 14 eri merkkiä, osa uusina hankittuja ja osa käytettynä, eikä koskaan ole ollut varmasti se kaikkein paras auto, tai merkki. Koskaan ei kuiteskaan tarvi kadehtia jonkun toisen kärryä, eikä vakuutella oman merkin erinomaisuutta. Tyytyväinen olen silti ollut, jos joku ei ole ajanoloon miellyttänyt, niin se on mennyt vaihtoon vähän ennemmin.
Lukemat ovat todella historilliset. Noin valtavaa ylivoimaa ei ole ennen nähty rekisteröintitilastossa. Tämän vuoden tilastossa Toyotalla on kolme kärkisijaa neljästä ja valtava etumatka autojen rekisteröinnin merkkitilastossa.
Sitä komeampi romahdus on tulossa.
Vonksvaagenin liikkeissä liimataan lappuja laseihin.
Toyotan etumatka kilpailijoihin on karannut valtavan suureksi ja nyt maaliskuussa ero vain näkyy kasvavan.