Hirviä kolina ja pauke

NIUVAN SEEEEKO TROLLITEHTAALT TAAS KURAPASKOO NÄIN UMPISURKEEN PROVON SPAMMASIN. .KOHT MILJOONA SPAMMII POSTANNU NI AI VAAN SURKEAMMAKS KÄYVÄT. . MÄN KURAPASKAN TASOISEKS. . YÖLLÄ KEKSIN PARMMAN PROVON

Niuvassa on kokonainen siipi varattu renutrauma potilaiden hoitoon. Minäkin meinasin joutua pakkorenuterapiaan, mutta iloiset Tojottajat pelastivat ja veivät valtuutetun Toyota kauppiaan luokse, kupponen kahvia ja rauhallista keskustelua sekä välillä kävelyä autohallissa Tojotoja ihastellen. Yhden kerran iski renuhorkka, jälkijärkytys tila, psykologinen mielenliikahdus, mutta kun veti Tojota hallin ilmaa muutaman kerran keuhkoihin, niin horkka antoi periksi. Ei ole mikään leikin asia tämä renu retkahdus oireiden jälkihoito. Aivan kuin jokin sähköinen piiri olisi otsalohkossa kärähtänyt, semmoinen on olo, tietenkin kolinaa ja kilinää sekä käki kello kolmesti välillä kukkuu, kun on renutrauma. Muuten niitä lääkkeitä, onko tullut uusia? ottaisin mielihyvin ehdotuksia ja viisaiden Renault-lääkäreiden neuvoja vastaan. Kiitos jo etukäteen.

Tuossa aloituksen otsikossahan on jo vastaus HIRVIÄ. Kyllä kai siellä kolinaa on jos noitten päälle ajaa !!!

Ja varsinkin jos hirvi, mies, nainen tai vastaava jää auton alle, niin kauheata kolinaahan se siellä varmaankin pitää kunnes irtoaa.
Uutisissa aina kerrotaan, että esim. hirvi jäi auton alle, koskaan ei kerrota, että hirvi irroitettiin auton alta. Aina se jätetään sinne auton alle, luulisi jo kaikki auton aluiset olevan jäniksiä, hirviä, ukkoja ja akkoja täynnä.

Olen entinen Renault laatu auton käyttäjä ja nyt on hirviä kolina pään sisällä. Mitä lääkkeitä suosittelette, please.

Petteri Sario on kaikkien autojen jynksäyttelijä.

Tapio Tyllilä ja Haiking Travel ei tykkää Ranskan RENAULTista.
HIT on kammo.

Avot harasoo! Meila Lada toimi hyva Renault teknic?

Petteri Kyrpä Sario.
Tämä PahaKone Vihaa Renault Autoja..........

Eilen oli perjantai ja 13-päivä, Niuvassa Mekane siipi otti yhteen Lakuna pettereiden kanssa, riita ketsupista.

Eilen otin taas lasiin renaulttia ja polttelin pikkusikareita. Pihassa jöllöttää uusi toyota. Mielenrauhaa pojat. Mielenrauhaa.

Jotta ei totuus unohtuisi:

Niin, Renulla päähän ja AREVALLA takaraivoon.

Koskakohan se OL-3 räjähtää, ei ole tosin vielä toiminnassa, mutta syksyllä taas yritetään jne.

JEEP on etruski auto. Etruski, italian alkuperäiskansa. DACIA on romanialainen laatuauto, tarkoitettu suomenkin teille, siinä missä toyotakin. TOYOTA on kieltämättä, työautona, kelpoauto. RENAULT on mösjöö pervon auto?Renaultin vastakohta auto on peugeot, ne kaksi yhdessä on citröen, nämä kolme yhdessa on talpot ja niin edelleen.

Luotettavia ja hyvin ruostesuojattuja ovat nykyään, mutta huollot on tehty mahdollisimman vaikeiksi. Pohjamuovissa ei ole reikää öljypropulle -> pohjamuovi pitää poistaa kun vaihtaa öljyt. Öljynsuodatin on letkujen ja ilmanottoputken alla hankalasti saatavilla. Lisäksi mittatikku on muovia ja siitä 1mm vahvuiset muoviklipsut lähtee heti kävelemään. Konehuoneessa ei ole ylimääräistä tilaa suuntaan eikä toiseen. En halua edes kuvitella moniurahihnan tai jakoremmin vaihtoa. Saavat pajalla kiroilla.

Se on Ranskan kulttuuri sellaista, että se ilmaisee sitten tuotteissa itsensä eli tolkuttomuuden. Japanilla ei ole samaa ongelmaa. Tämän olen jo aikaisemmin kertonut täällä eli maan kulttuuri vaikuttaa tuotteisiin.