Onko tämäkin sitten muka valetta?
1. Se on parhaiten arvonsa säilyttävä auto
2. Erityisesti hybridit säilyttävät arvonsa hyvin
3. Se on luotettava
4. Erityisesti sen hybridit ovat erittäin luotettavia
5. Se kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen
6. Ne joutuvat hinattaviksi vähiten suhteessa autojen määrään
7. Ne ovat tilastojen mukaan kestävimpiä
8. Liikenteessä olevista autoista ne ovat kaikkein vanhimpia
9. Ne ovat aina luotettavuustutkimusten ykköstilalla
10. Se on ylivoimaisesti luotetuin automerkki
11. Sitä käytetään seminaareissa laadun vertauskuvana
12. Sen hybridiosaamiseen luotetaan eniten
13. Se on katsastustilastojen vähävikaisin auto
14. Se on aina asiakastyytyväisyyden ykköstilalla
15. Lähes kaikki Toyotan omistajat vaihtavat autonsa Toyotaan
16. Se voittaa myös käytettyjen autojen merkkiuskollisuusvertailut
17. Sen uusimmat autot on todettu kaikkein luotettavimmiksi
18. Sen hybridien kulutus on tutkitusti kaikkein pienin
19. Ne ovat luokkansa turvallisimpia autoja
20. Sen on kestävyytensä vuoksi suosituin kakkosauto
21. Vuosikymmeniä vanhat Toyotat liikenteessä osoittavat, että se ei ruostu
22. Se on autolehtien laaturaporttien kärjessä
23. Se on maailman arvokkain autobrändi
24. Se on maailman arvostetuin automerkki
25. Sen huollot ovat testeissä ylivoimaisimmat
26. Sillä on kaikkein halvimmat huollot
27. Se dominoi ympäristöystävällisimpien autojen listaa
28. Sen hybrideillä voi pysäköidä puoleen hintaan Helsingissä
29. Sillä ja sen hybridijärjestelmällä ja ajoakuilla on pitkä takuu
30. Se on Suomen ostetuin auto
31. Toyota on saanut palkintoja autoteollisuuden johtavana innovaattorina
32. Sen omistajat ovat uskollisimpia omalle merkilleen
33. Sen hybridejä on myyty jo yli kaksitoista miljoonaa autoa
34. Sen hybridien käyttökustannukset vuositasolla ovat kaikkein alhaisimmat
35. Sen ladattava hybridi on maailman toiseksi myydyin sähköauto
36. Se on aina ekotestien kärjessä
37. Toyotat ovat erityisesti nuorten ja keski-ikäisten suosiossa
38. Toyotan moottori on kaikkein viattomin 5,6 miljoonan auton tutkimuksessa
39 Ladattavan Prius Plug In hybridin kulutus on ladattavien autojen pienin.
40. Toyotaan luottavat eniten alle 50-vuotiaat
41. Toyotan tuulilasitkin ovat kaikkein laadukkaimmat.
42. Hybridijärjestelmä pienentää polttoaineen kulutusta jopa 2 (kaksi) liraa/100 km.
43. Toyota Camry on ollut kaksitoista vuotta USA:n myydyin henkilöauto
44. Vuodesta 1994 alkaen RAV4.ää on myyty yhdeksän miljoonaa, joten se on maailman myydyin katumaasturi.
45. Business Week lehden maailmanlaajuisen tutkimuksen mukaan Toyota Motor Corporation arvostetaan maailman innovatiivisimmaksi autoalan yritykseksi.
46. Toyotalla on hallussaan eniten autonomisen ajamisen patentteja ja 5680 vetyauton patenttia sekä hybridien patentteja.
47. Toyotan hybridi on pinikulutuksisin myön maatieajossa.
48. Toyota Prius on ollut kautta maailman suuri menestys ja yksi autoteollisuuden suuri ikoni.
49. Toyota on hallinnut Trafin ja Traficomin katsastustilastoja viattomimpana autona jo kaksitoista vuotta.
50. Toyota on maailman ympäristöystävällisin autonvalmistaja.
51. Toyota aiheuttaa kateutta.
1. Se on parhaiten arvonsa säilyttävä auto
2. Erityisesti hybridit säilyttävät arvonsa hyvin
3. Se on luotettava
4. Erityisesti sen hybridit ovat erittäin luotettavia
5. Se kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen
6. Ne joutuvat hinattaviksi vähiten suhteessa autojen määrään
7. Ne ovat tilastojen mukaan kestävimpiä
8. Liikenteessä olevista autoista ne ovat kaikkein vanhimpia
9. Ne ovat aina luotettavuustutkimusten ykköstilalla
10. Se on ylivoimaisesti luotetuin automerkki
11. Sitä käytetään seminaareissa laadun vertauskuvana
12. Sen hybridiosaamiseen luotetaan eniten
13. Se on katsastustilastojen vähävikaisin auto
14. Se on aina asiakastyytyväisyyden ykköstilalla
15. Lähes kaikki Toyotan omistajat vaihtavat autonsa Toyotaan
16. Se voittaa myös käytettyjen autojen merkkiuskollisuusvertailut
17. Sen uusimmat autot on todettu kaikkein luotettavimmiksi
18. Sen hybridien kulutus on tutkitusti kaikkein pienin
19. Ne ovat luokkansa turvallisimpia autoja
20. Sen on kestävyytensä vuoksi suosituin kakkosauto
21. Vuosikymmeniä vanhat Toyotat liikenteessä osoittavat, että se ei ruostu
22. Se on autolehtien laaturaporttien kärjessä
23. Se on maailman arvokkain autobrändi
24. Se on maailman arvostetuin automerkki
25. Sen huollot ovat testeissä ylivoimaisimmat
26. Sillä on kaikkein halvimmat huollot
27. Se dominoi ympäristöystävällisimpien autojen listaa
28. Sen hybrideillä voi pysäköidä puoleen hintaan Helsingissä
29. Sillä ja sen hybridijärjestelmällä ja ajoakuilla on pitkä takuu
30. Se on Suomen ostetuin auto
31. Toyota on saanut palkintoja autoteollisuuden johtavana innovaattorina
32. Sen omistajat ovat uskollisimpia omalle merkilleen
33. Sen hybridejä on myyty jo yli kaksitoista miljoonaa autoa
34. Sen hybridien käyttökustannukset vuositasolla ovat kaikkein alhaisimmat
35. Sen ladattava hybridi on maailman toiseksi myydyin sähköauto
36. Se on aina ekotestien kärjessä
37. Toyotat ovat erityisesti nuorten ja keski-ikäisten suosiossa
38. Toyotan moottori on kaikkein viattomin 5,6 miljoonan auton tutkimuksessa
39 Ladattavan Prius Plug In hybridin kulutus on ladattavien autojen pienin.
40. Toyotaan luottavat eniten alle 50-vuotiaat
41. Toyotan tuulilasitkin ovat kaikkein laadukkaimmat.
42. Hybridijärjestelmä pienentää polttoaineen kulutusta jopa 2 (kaksi) liraa/100 km.
43. Toyota Camry on ollut kaksitoista vuotta USA:n myydyin henkilöauto
44. Vuodesta 1994 alkaen RAV4.ää on myyty yhdeksän miljoonaa, joten se on maailman myydyin katumaasturi.
45. Business Week lehden maailmanlaajuisen tutkimuksen mukaan Toyota Motor Corporation arvostetaan maailman innovatiivisimmaksi autoalan yritykseksi.
46. Toyotalla on hallussaan eniten autonomisen ajamisen patentteja ja 5680 vetyauton patenttia sekä hybridien patentteja.
47. Toyotan hybridi on pinikulutuksisin myön maatieajossa.
48. Toyota Prius on ollut kautta maailman suuri menestys ja yksi autoteollisuuden suuri ikoni.
49. Toyota on hallinnut Trafin ja Traficomin katsastustilastoja viattomimpana autona jo kaksitoista vuotta.
50. Toyota on maailman ympäristöystävällisin autonvalmistaja.
51. Toyota aiheuttaa kateutta.
Vastaukset 137
Vanhimmat
Toyota on paras, harmi kun kaikilla ei ole varaa hankkia Toyotaa.
Toyota on paras, harmi kun kaikilla ei ole varaa hankkia Toyotaa.
************
Tojotan pahin vika on siinä, että se on käytettynä vähän liian kallis hankkia. Tästä syystä kaikkein köyhimmät eivät pysty sitä ostamaan, vaikka hehän juuri tarvitsisivatkin varmatoimisen auton. Korkean hinnan vuoksi Tojotan kankkivatkin sellaiset pikkuvarakkaan ihmiset, jotka eivät viitsi Mersua tai Bemaria ostaa, koska silloin heidät leimattaisiin kusipäiksi.
Eipä ole missään lehdessä näkynyt noin pitkää Tuhnun kehumislistaa kun täällä, Tojon omapojan listaa ei lehdet julkaise.
Kaikki Tojotistit syyllistyy systemaattiseen valehteluun ja koko elämä pyörii valheen ympärillä.
Koska "panttimaksu"!
Toyotan hankkii vain autoista ymmärtämätön hölmö.
Tuo on juuri sitä valetta, mitä kuka tahansa voi kirjoittaa vaikka kiinalaisesta moottorisahasta.
Jotain todisteita väitteille pitäisi olla, eikä vain jonkun jäärän oman pään tuotosta.
Tuo aloitus on juuri sitä valetta!
Onko parempi leimautua tientukoksi ja tuulipukukansaksi?
Kyllä te Tojotistit ovat ihan itse tehneet merkistä ja sen käyttäjistä hyljeksittäviä ja yksinkertaisia. Harva haluaa leimautua Tojotistiksi, toiset vaan ajautuvat siihen tahtomattaan.
Kaikki autot on hyviä niin pitkään kun tulee ensimmäinen kallis remontti.Niin käy sinullekin joskus aivan varmasti oli automerkki mikä tahansa.
Harmin paikka, kun Toyota on niin kallis ominaisuuksiin nähden. Ostin sitten Bemarin, jossa hinta ja laatu ovat tasapainossa.
Tämöhän onkin toyota keskutelupalsta
Ei vaakeni palsta
Mee vaan lukeen kehuja vaakeni palstall ejos siellä ketään onkaan
Valetta on ei ihan kaikkee kannata uskoa iltapäivälehdistäkään mulla oli tojo oli ihan pas*a
Olikohan ajasta kiinni?
Googletin ja kaikki nuo asiat näköjään löytyvät lehdistä kun käyttää Googlea.
Mukavaa luettavaa kuin omistaa Toyotan.
Toyotan omistaminen tekee omistajista pikkuvarakkaita, rakastavaisia ja seesteisiä.
Oma kivaa Toyotan omapojalta. Spämmää vanhan juttunsa ja kommentoi ja kannustaa ihan itse. Jos Persumaista (Anoa)tuossa pojassa kieltämättä on.
Ja ikivanha spämmilistalla onneen, heikko esitys jopa sinulta Toyotan omapoika.
Paljon on Hönö saanut valheita taas listattua, voi voi !
No voe hitsin hitsi. Miten voi yhden automerkin omistajilla olla noen huono tuo itsetunto.
Kokoajan on yritettävä ylistää ommaa kotterova.
Mikä ihemeen tarve on tuolle. Minä en ymmärrä.
Mistä se kertoo, että joku haukkuu täällä päivästä päivään Toyotaa ja valehtelee. Jos kirjoittaisi totta ei olisi mitään haukuttavaa.
Kyllä ne näköjään googlettamalla löytyy. Miksi niitä sitten väitetään valheiksi?
No kun meitä muita muun merkin omistajia ottaa sitten päähän niin pirusti tuo tohotan viattomuus kaikissa asioissa! Se ***tuttaa!
Nytkin on jo katkeria kirjoituksia. Missähän ne törkykirjoittajan (lapsellisen trollin) kirjoitukset hihityksineen viipyvät.
Se on korjaamassa vagginettaan. Öljynkulutus on kasvanut jopa 5 litraan tuhannella kilometrillä.
Minulla kuluu 1 litra/tankillinen. Saksalaista ja tsekkiläistä laatua.
Totuudella on merkitystä
Vain sille,
Joka on valmis
Totuuteen
Laskin luettelosta 28 varmaa valetta ! Miksi valehtelet jonkun automerkin takia ? Onko Tojotasi sinulle enemmän kuin kulkuväline ?
Minä löysin googlaamalla jokaisen kohdan lehdistä. Miksi sinä valehtelet?
Toyota on todettu lukuissa tiedotusvälineissä Suomen parhaaksi ja kestävämmäksi autoksi. Se perustuu faktaan tilastoista.
Mitä vaaakeni ja ylikalliin mersun huolto maksaa.
Vanha sanonta, se koira älähtää johon kalikka kolahtaa. Ihmetyttää näiden koirien määrä jotka luuhaavat Toyota palstalla ilman minkäänlaista sidettä Toyotaan.
Toyota on niin yleinen auto, että hyvin monella on omakohtaista kokemusta merkistä, eikä kaikki suinkaan niin auvoista ihanuutta, kuin palstalla esitetään. Monelle se ensimmmäinen Toyota on ollut myös se viimeinen Toyota. Näin myös minulla.
Konkursseja yritetään estää raivokkaalla valehtelemisella Toyotasta.
Maailmalla lehdistö lakoaa Toyotan jalkoihin kunnioituksesta!
Onhan noilla Toyotilla tullut ajettua, muttei koskaan ole lähtenyt autokaupasta mukaan. Omalla rahalla on valinta aina osunut muihin merkkeihin. Myös nyt eläkkeellä.
Millä ajat nyt
Ja kilsat ja vm.
Tero
Toyotan hankkiminen vapauttaa ihmisen huolista.
Jos googlettaa "Toyota rengasmelu" saakin linkkejä moniin koeajoihin.
Googletin Skodan rengasmelu niin tuli suoraan kuulosuojien kuvia.
Googletin pelkän Toyota, niin tuli Kuusakosken mainoksia.
Lehdistö tietää. Googleta ja lue lisää.
Suomalainen MV-julkaisu ylisti skoodaa aitona itäautona.
Milla rav nelonen naapueit kadottaneet kielensä
Skoda-trolli parka. Säälittää. Sen mielenterveydestäkään s ei saa olla huolissaan.
Hän trollaa, lehdet kirjoittavat totuuden.
Aloituksen tiedoiltahan se minun Toyotani tuntuu. Erinomainen auto.
Lehdistöön voi luottaa.
Googlaa ja lue mitä lehdistö kertoo ja kuinka se kehuu Toyotaa.
Kaikki näköjään löytyvät googlaamalla. Volkswagenista löysin pelkästään päinvastaista tekstiä.
Tuulilasi kertoi kaikista golffeista helmojen tippuvan ruosteen takia jo seitsemän vuoden ikäisinä.
Tuulilasin Volkswagen- ja Skoda-videot ovat täynnä ruostetta.
Miksi Tojota aiheuttaisi kateutta ? Jokainen työssä käyvä voi ostaa Tojotan ! Läheskään kaikki ei halua !
Suurin osa haluaa.
Täällä muka pitää kertoa Toyotan vioista, joita ei todellisuudessa ole, Kerronpa sitten kaikista hyvistä puolista kuten aloituksessa kerrotaan.
Niin aloituksessa on lehdissä olleita uutisia. Kannattaa luke huolella.
Arttu kertoo Tuulilasissa ruosteisista Skodista. Hyviä videoita.
Hönö kerännyt yksittäisiä juttuja ilman asiayhteyttä ja iso osa ihan omaa tuotantoaan.
Voiko olla tyhmempää omapoikaa ja samaa aivopierua vielä nostaa päivästä toiseen uskoen olevansa fiksu, hihii!
Kaikki noista jutuista kyllä löytyi googlettamalla lehdistä eli hän on ne todella kerännyt.
"Tuulilasin+Volkswagen-+ja+Skoda-videot+ovat+täynnä+ruostetta"
Toyotan suurin vika on äärimmäinen kestävyys.
Äärimmäisen kestävä auto eli Toyota.
Toyotan varaosatiskit ovat vailla asiakkaita.
...ja pikahuollossakin hiljaista.
No paljos RAV 4 maksaa uutena?
Ykkös väite oli et tojo säilyttää arvonsa hyvin.
Jos ostanut parhaiten varustellun mallin 2017 niin paljo se makso?
Nyt sen hinta on 100tKm ajettuna kuinka paljon?
Onko se hyvä vai huono juttu?
Paljo uus maksaa nyt?
Paljonko saat hyvitystä jos vaihdat nyt uuteen?
Uusi+maksaa+62000+(vähän+päälle)+
Suomalainen lehdistö kertoo. Totuus on totuus.
Toyotia on taas rekisteröity maaliskuussa 2000 autoa.
Corolla on helppo hallita ääritilanteissakin ja tästä syystä sen luulisi sopivan monen kuljettajan makuun itse nautin eniten nopeista kaarteista ja s-mutkista ja välillä tulee mentyä niin että renkaat vinkuvat.
Suomalainen lehdistö on kertonut ja kertoo koko ajan lisää Toyotan korkeasta laadusta ja luotettavuudesta.
No, saarnamies, uskotaan jo.
Näistä systä Toyota oli taas huhtikuussa ykkönen. Lue aloitus.
Ja tulee jatkossakin olevaan. Ja etumatka on valtava.
Toyotassa on kyllä paljon puutteita kun siitä puuttuu kaikki viat kokonaan. Volkkarin kun ostaa niin kaikki ne tulevat kaikki kaupan päälle. Veloitetaan aikaisintaaan vasta "huollossa"
......ja huolto ilmoittaa viat vasta lyhyen kahden vuoden takuuajan jälkeen, jolloin ostaja joutuu maksamaan korjaukset.
Tuo on täysin totta.
Noin ne asiakkaat lehdissäkin kertovat.
Noita aloituksen teesejä vastaan on turha taistella. Lehdet kertovat.
Hihii, yksittäisiä lauseita ja monta toistoa samasta ja tietenkin kerätty yli 10 vuoden aikana ja spämminä aina aika ajoin uusintana, voi voi.
Aina kun VW voittaa vertailuja tms. niin Toyotan omapoika kaivaa tämän esiin, noloa.
Kovat ovat Toyotan ansiot. Ei ihme, että niitä myydään kuukaudessa 2000 autoa.
En ole vielä yhtään toyotaa nähnyt hinauksessa, korjaamoilla muutama ja itse autoillut noin 34 vuotta.
Minulla on Volkkari ollut hinauksessa kaksi kertaa.
Postin volkkareita näkyy hinausautojen lavalla enenmmän kuin liikenteessä.
Posti luopuu Volkkareistaan niiden huonon luotettavuuden vuoksi.
Valtiontalouden tarkastusvirasto onn puuttunut valtion vikavaakenien suuriin korjauskuluihin.
Poliisinkin rahat nielee volkkareitten kalliiksi tuleva ylläpito!
Hirveät korjauskulut kertoo Valtiontalouden tarkastusvirasto.
Pian ei julkinen sektori osta ainuttakaan saksalaista autoa.
Lukekaahan pojut taas "sanaa".
Aloituksessa on vadtaus jokaiseen kysymykseen ja teksti löytyy googlettamalla.
Ihmeen hyvin nuo kaikki googlella löytyvät.
Luehan tuosta.
Lehdistö on kertonut ja kertoo koko ajan toyotan valtavasta luotettavuudesta.
Täällä valehdellaan, mutta lehdistö kertoo totuuden.
On lottovoitto syntyä Suomeen ja omistaa Toyota.
On upeaa olla suomalainen ja valita automerkkinsä ainakin toistaiseksi ilman eeuun painostusta. Naatitaan vielä kun voidaan. Nautitaan Toyotan laadusta ja luotettavuudesta.
3 oikein ja varanumero.
Siinä se on aloituksessa sellainen lista, ettei sille löydy vertaa.
Onhan se erikoista, että Toyotan mollaaminen jatkuu vielä Tammiikuun valtavien Toyotan rekisteröintilukemien jälkeenkin. Nöyrtykää!
Tammikuun lista sai trollin jo melko hiljaiseksi kun Toyotan nelosvoitto masentaa. Ymmärtää, mitä neljä ensimmäistä sijaa tarkoittaa, ei huono!
Lehdet kertovat ja ihmiset tietävät.
Kansa taisteli aikansa resujen Volkswagenien kanssa, miehet kertovat.
Nyt kansa näyttää vihdoin oppineen . Iso osa kantapään kautta.
Aloituksen meriittilista ei vanhene koskaan. Sen arvo säilyy.
Viikon päästä tiistaina julkaistaan taas Traficom ensirekisteröinnit , eivätkä ne ole ollenkaan kaunista luettavaa Volkswagen/Skoda-porukalle.
Se yks taavetti laskee erimerkkejä yhteen vaan kun sekään ei riitä!🤣😂😅
Niin, todellakin. Tammikunn ensirekisteröinneissä ei riittänyt sekään. Taitaa Taavetti olla vähän nolo.
Taavetti ja helmitaulu ovat valmiina ynnäilemään helmikuun luvut puolentoista viikon kuluttua.
Helmitaulu joutuu koville ja se Taavetti! Aika hiljaa on ollut jo kolmisen viikkoa.
...on kertonut viime vuosina näin ja kertoo edelleen.
Miksi sinä jatkat Toyotasta valehtelemista, vaikka Toyota on työntänyt kaikki kilpailijansa maanrakkon. Lue aloitus,
Hän haluaa käydä sissisotaa ennen täydellistä tappiotaan.
Hyvin kuvattu tuo asia.
Perjantai on todella kova päivä saksaiskonsernilaisille.
Sellainen se oli. Ei näkynyt merkkejä eikä malleja listoilla,
Nin oikke juu, kyl maar se näi o.
Siinä onkin 50-kohtinen kertomus laadusta ja luotettavuudesta.
Kaikki nuo 51 kohtaa näköjään löytyy Googlella.
Skoda- ja Volkswagenporukka taistelee jatkuvissa ongelmissa, mutta Toyota kestää.
Enää eivät käy kaupaksi Volkswagenin sähköautotkaan kun ovat täysiä puolivalmisteita markkinoille tullessaan.
Volkswagen rämpii nyt oikein syvällä. Sitä vain ei oikein kunnolla ole kerrottu julkisuuteen.
Pian tulee uutisia Volkswagenin surkeasta tilanteesta. Volkswagenin ohjelmistovikaiset sähköautotkaan eivät mene kaupaksi.
Siinä ne ovat aloituksessa yhä pätevät faktat.
Senkö+takia+Tojo+myy+30%+enemmän+kuin+vw?
Tänä vuonna Toyota on myynyt joka kuukausi yli 50 % enemmän kuin Volkswagen.
Komeaa on kertomaa.
Kuinka voi olla mahdollista eu-mallioppilas ja saksan talutusnuorassa talutettavalle että kansa ostaa japnilaista laatua eikä saksalaista laadun tuntumaa? Pitäisikö kansa vaihtaa ?
Tieto Toyotan ylivertaisuudesta on levinnyt Suomen kansan keskuudessa.
Toyotaa täällä panettelemalla ei Toyotan suosio heikkene,
Siinä sitä on lukemista.
Maanantaina Toyota on entistä mahtavamoi Suomessa.
Onhan se säälittävää, että Toyotasta pitää yrittää tehdä parempi puhumalla ja kirjoittamalla. Testeissä se on aina häntäpäässä.
Ettäkö missä neToyotan kehut ovat. No tässä aloitustekstissä.
Ei se ole Toyotan omistajan ongelma kun trolli ottaa kierroksia ja käy kuumana. Onhan tuo luuseri ylläpitäjä , palstavahti ja vilunkikonsernin "myynninedistäjä" palkattu Toyotaa haukkumaan kahdessa vuorossa. Mitä olette mieltä pöljän psyykkeestä? Palstan pituisia yksinpuheluita ja vastaamista omiin kysymyksiin , Näkee kaikkialla jotain "omapoikia" ja "hönöjä"
Lehdistö on kirjoittanut näin kuten aloituksessa kerrotaan ja erityisesti Toyotan erinomaisesta laadusta.
Tässä on totuus siitä mitä lehdet ovat kirjoittaneet, eikä siinä toisessa ketjussa.
Tässä rehellinen kertaus siitä mitä lehdet ovat kirjoittaneet Toyotan laadusta ja luotettavuudesta ynnä muusta.