Täällä Toyotaa pilkkaava trolli haluaa elämöidä Priusin myynnin laskemisella. Ihmiset innostuivat aikoinaan valtavasti pienikulutuksisesta, vähäpäästöisestä ja ylläpitokuluiltaan edullisesta Priuksesta ja sitä ostettiin valtavasti.
Myöhemmin kun Toyota toi valtavasti eri hybridimalleja markkinoille niin oli päivän selvää, että Priuksen myynti laskee. Kysymys ei ole mitenkään Priuksen suosion laskemisesta vaan vaihtoehtojen lisääntymisestä.
Myöhemmin kun Toyota toi valtavasti eri hybridimalleja markkinoille niin oli päivän selvää, että Priuksen myynti laskee. Kysymys ei ole mitenkään Priuksen suosion laskemisesta vaan vaihtoehtojen lisääntymisestä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Miten Priukseen suosio voisi täällä laskea.
Täällä ollut ladattava prius oikein myynnin keihäänkärki.
Jenkeissä aikoinaan meni kaupaksi mutta sukeltanut ja pahasti.
Ei ole varaa enää laskea. Tammikuussa kaikkii mallit yhteensä 5 ja helmikuussa 2. Plugarit tasan 0.
Et näköjään osannut katsoa plugarien myyntiä oikein. Katsopas täältä uudelleen.
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Ensirekisteroinnit/050_ensirek_tau_105.px/
Lisäksi Kamus toi niitä ulkomailta käytettynä suuren määrän. Nytkin netissä niitä ja rekisterikilven paikalla lukee kamux
Kaikki Prius mallit 5 ja 2 kpl. Ladattava 0 ja 0.
Prius on ollut auringonlaskun malli jo 10 vuotta. Ei kukaan halua tuollaista epäkäytännöllistä ja rumaa puikulaa.
Prius oli edelläkävijä, suvereenin tekniikan kehittäjä jo silloin kun muut tutkivat öljypolttimien paluuletkujen asioita.
Nykyisin Prius on historiallinen jäänne viime vuosituhannelta.
Priuksen moottorit ja hybridijärjestelmät, kuten Toyotan muissakin hybrideissä ovat uusinta tekniikkaa. Hybridijärjestelmä on jo neljännen polven huippuunsa hiottua tekniikaa.
Neljä sukupolvea sontaa on edelleen sontaa. Muut ovat kehittynneet 90-luvulta mutta tojota hirtti itsensä siihen vanhentuneeseen tekniikkaan.
Älä valehtele!
Leike uudesta Yariksesta kertovasta ILtalehdestä:
"Uuteen 1,5-litraiseen bensiinimoottoriin ja uuteen yhdistettyyn sähkömoottoriin ja generaattorin perustuva Toyotan neljännen sukupolven hybridijärjestelmä lienee maailman moderneimpia. Samalla kun tehoa on tullut lisää, kulutuslukemat ovat laskeneet viidenneksellä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3bc69615-01c0-411c-8384-db765a33c806
Corollan kahden litran moottori on maailman energiatehokkain ja tietysti siinäkin on neljännen sukupolven uusi hybridijärjestelmä.
Toyota on kehittänyt maailman energiatehokkaimman bensiinimoottorin:
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/toyota-vaittaa-kehittaneensa-maailman-energiatehokkaimman-bensiinimoottorin-hyotysuhde-40-6704876
Väittää mutta onko väitös totta kas siinä kysymys.. Moni muukin väittää mutta pitääkö väitös paikkaansa onkin jo toinen juttu.
Paljonhan se Atkinson moottori bensaa syö, kun mainosten mukaan lähes puolet kulkee sähköllä ja siltikin bensaa syö lähes yhtä paljon kun VW tsi moottori, ja se sentään käy jatkuvasti.
"Toyotan neljännen sukupolven hybridijärjestelmä lienee maailman moderneimpia. "
Tuohan on aivan sama kuin tojolla olisi maailman edistyneintä höyrykonetekniikkaa. Latauskelvoton fossiilipoltin on historiaa oli versionumero mikä tahansa. Johtavat autonvalmistajat ovat jo kertoneet lopettaneensa fossiilipolttimien kehittämisen. Toyota on jäänyt menneisyyteen.