https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenilla-on-myynnissa-kiinassa-hammentavan-monta-erilaista-porrasperaista-mallia/
VW lavida oli kiinan eniten myyty henkilöauto vuonna 2019.
Miksei noita malleja myydä Euroopassa ? Ai niin ne on EU viherpiipertäjä päättäjille liian saastuttavia.., mutta yli miljardin asukkaan Kiinassa ei ole.!!
VW lavida oli kiinan eniten myyty henkilöauto vuonna 2019.
Miksei noita malleja myydä Euroopassa ? Ai niin ne on EU viherpiipertäjä päättäjille liian saastuttavia.., mutta yli miljardin asukkaan Kiinassa ei ole.!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ompa harmi, valtava menetys kotimaisille korjaamoille
Autoja pitäisi olla tuplaten, että pääsi samaa määrään huolloissa kuin Toyotalla.
Kiinassa on helpompaa myydä vikavaakeneita kiinalaisella laadulla kiinalaisille jossa laadun voi korvata määrällä, joka ei kelpaa amerikkalisille huijausohjelmallakaan.
Hajoavat ja kolkottavat vikatojotat ei kelpaa kiinalaisille.
Menikö taas ihon alle VW:n menestys? Yritä nyt vaan hyväksyä faktat, niin mielesi pääsee helpommalla.
Sakot on maksettu ja kauppa käy..
Pelkästään VW:n Lavida myi 2019 Kiinassa enemmän kuin Suomessa myytiin sinä vuonna kaikkia autoja yhteensä.
Ajatko ite volkkarilla, mä ajan Fordilla. Viranomaiset on muuten huolissaan autoilun sähköistymisestä, sähköautoilla ei nimittäin tee mitään sodan syttyessä, sähköä kun ei voi varastoida niin suomi lamaantuu heti kun venäjä tuhoaa sähköverkot...
Kyllä bensa on paras polttoaine ja öljy paras voiteluaine....
"...Ajatko ite volkkarilla, mä ajan Fordilla..."
Ajan 15v. vanhalla bensavolkkarilla johon sopii myös RE85 bensa. Nykyisillä vuosikilometreillä (n 15tkm) mittarissa pitäis olla noin 300tkm. vuonna 2030. Joten luultavasti siihen asti körötellään bensalla jos sitä vaan saa silloin. Todennäköisesti ainaki biobensaa saa.