Toyotan käyttövarmuus lähentelee 101% viimeisten tutkimusten mukaan.
Senpäs takia kaikki haluavat nykyaikaisen ja kestävän Toyotan.
Senpäs takia kaikki haluavat nykyaikaisen ja kestävän Toyotan.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Releviat, tulipalot, moottori ongelmat jne... ei noilla meriiteillä nousta parhaimmillaan kuin keskikastiin ja todellisissa tutkimuksissa hieman alla keskiarvon.
Niitä vaan on automäärään nähden todella vähän. Toyotan legendaarisesta maineesta johtuen ne vaan nousee esille suurena yllätyksenä.
Jesarii jesarii!!! Kyl ne sähköviat sil paranee 😀👍
Toyotan moottorit ovat lähes ikuisia.Moottoririkkoja tapahtuu Suomessa vain muutama vuodessa. Ei edes kymmeniä. Sähkövikoja ei Toyotissa ole. Ne viat mitkä tulee on poikkeuksetta käyttäjien aiheuttamia.
Yllätyksiä ne varmasti on, uskoville, mutta ei autoja tunteville. Yllätys oli Usassa pickuppien ruostuinen ääntä nopeammin ja runkojen katkeaminen muutaman vuoden ikäisinä. Runsaat takaisinkutsut ei ole yllätyksiä, pikemminkin säätö.
Kehno aasialainen halvalla tehty auto, ei mitään muuta.
Miten tulipalon voi käyttäjä aiheuttaa, eikö sellainen auto pitäisi aittaa käyttökieltoon. Ainakin kaikki maahantuodut ja tarkastetut pitää palauttaa välittömästi liikkeeseen, eikä tarvita ostokuittia.
Google tojota d4d "vain muutama Suomessa". Jokainen Tojon alumiinilohkoinen d4d moottori hajoaa alle 150tkm. ajettuna !
Paraneeko Tojo käytössä? Totta, uusi onkin puolivalmiste, jota paikkaillaan ja parannellaan lukuisissa takaisinkutsuissa.
Totta toinen puoli, mutta ruostesuojausta ei Toyota tee takaisinkutsuna ja kieltää ruostumisen koska se on alkanut ulkoa päin ja varmasti kiveniskemästä. Toyotan maalipinta on niin ohut päältäpäin ja pohjassa on vielä heikompi ja varmasti jokainen pienikin kiveniskemä menee peltiin asti ja ruostuminen alkoi saantien ja artisti maksaa.
Surkeaa toteutusta ei pysty paikkaamaan, mutta niitä välittömiä vaaranpaikoja joskus, kuten korkeajännitekaapeleita joista teippaillaan, voihan kiesus mitä hommaa. Sen verran olen sähköoppia lukenut, että tiedän ettei alimitoitettua kaapelia voi noin korjata ilman riskiä, vaan se pitää vaihtaa suurempi pinta-alaiseen.
Itsesyttyvien toimintavarmuus on tosiaan ollut hyvä
https://www.motorbiscuit.com/toyota-just-issued-a-recall-for-an-engine-issue-that-could-cause-a-fire/
https://www.cnbc.com/2021/03/01/us-investigates-nearly-1point9-million-toyota-rav4s-over-fire-risks.html
https://alexanderlaw.com/blog/2018/11/toyota-hybrids-catching-fire/
https://www.cnbc.com/2015/10/21/toyota-recalling-approximately-2m-vehicles-for-potential-fire-hazard.html
Tähän tyyliin vai ?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kymmenia-autoja-palanut-poroksi-tana-vuonna-bmw-ilmoitti-takaisinkutsusta/7020226
Ja Suomessa tai Suomea koskevat
AUdi
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f0a6395-95c9-46eb-82fa-960396dcb86e
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/audilta-1-16-miljoonan-auton-korjauskutsu-vesipumppu-voi-sytyttaa-tulipalon/17d474ba-fc06-3487-a664-0494f096efc4
BMW
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006697938.html
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/taas-takaisinkutsu-palovaaran-vuoksi-akku-voi-syttya-tuleen-bmwn-ladattavissa-hybrideissa/d92448fb-dc3f-4908-8f49-16cd1b8b70e4
https://ilkkapohjalainen.fi/tilaajalle/rikokset-ja-onnettomuudet/tilaajalle-7.3187110?aId=1.5969977
https://yle.fi/uutiset/3-11538778
https://www.aamulehti.fi/ulkomaat/art-2000007445048.html
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2b6b77c5-0820-45d7-b5e9-a0a7cc5e1598
Volvo
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volvolta-iso-takaisinkutsu-myos-suomessa-tuhansissa-autoissa-tulipalovaara/7483834
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a6d6a68b-a0b5-4473-a556-df4a7511f29c
Mersu
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005116558.html
Puhe on Toyotasta, mutta pala niitä muitakin, mutta taitaa olla tuossa tapauksessa ns. saattohoidosta lunastukseen kun tuli kallis vika tai verot maksuun.
Noissa on se ero, että ne korjataan oikeasti, ei teippailla kaapeleita kuten Toyota tekee. Muilla ei juurikaan ole paloja, mutta Toyotalla niitä riittää ja Usassa on aloitettu oikein virallinen tutkinta asiasta. Ne on ne perkeleen japanilaiset akut jotka muilla kuumenee. Ensin tuli Takatan räjähtävät pussit ja nyt japanilaiset akut, ei ne osaa tehdä kuin sutta kun pitää kaikessa säästää.
Aidot Jenkkiautot palaa yhtä herkästi kuin Japanilaiset. Jenkit haluaa mustamaalata Toyotaa, koska se vie markkinat perinteisiltä Amerikkalaisilta autoilta. Aito Amerikkalainen kateus tuossa on syynä.
Mikä kumma tekee kaikista maailman automerkistä, Toyotasta, kaikista luotettavimman?
Sinä se jaksat sokeassa uskossa nolata itseäsi ja muita Toyotan omistajia siinä sivussa.
Se on kuin lasten 🦄, eli suurta satua.
Tässä+maassa+vain+reilu+10%.+Jännä+käsite+"kaikki+haluavat+kestävän+Toyotan".
Toisekseen+kuink+kestävä+se+onkaan+jos+poistuvat++käytöstä+alle+keskimääräisten+kilometrien?
Toyotan+omapojalla+on+aina+ollut+vaikeaa+hahmottaa+kokonaisuuksia+ja+siksi+10%+on+sama+kuin+100%+hänen+elämässään.
Toyotan sädehdintä luo toivoa koronakevääseen!
Kyllä se volkkaripoika jaksaa höpöttää. Lapsellista!