Yksi Toyotan edistyneimmistä patenteista, tulee säästämään paljon omistajan kukkaroa. Toyota suunnittelee uusiin hybrideihin 50 tkm:n huomtoväliä, joka ei kuitenkaan lyhennä moottorin käyttöikää.
Uusi bensamoottorien hiukkassuodatin mahdollistaa 2-tahti hybridit käyttöönoton, jolloin moottoriin ei tarvitse vaihtaa ollenkaan moottoriöljyä ja näin huoltoväli on mahdollista pidentää.
Uutuusmallit saadaan tuotantoon 2022 loppuvuodesta ja ennakkomyynti alkaa syyskuussa.
Uusi bensamoottorien hiukkassuodatin mahdollistaa 2-tahti hybridit käyttöönoton, jolloin moottoriin ei tarvitse vaihtaa ollenkaan moottoriöljyä ja näin huoltoväli on mahdollista pidentää.
Uutuusmallit saadaan tuotantoon 2022 loppuvuodesta ja ennakkomyynti alkaa syyskuussa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Että sä jaksat.
Olisko linkkiä?
No itseasiassa Kawasaki on asian kimpussa jo nyt. 2-tahtinen on jutun mukaan hyötysuhteeltaan erittäin hyvä kunhan se voi toimia optimitehoalueella.
Toki tällainen moottori perustuu venttiileihin kuten laivojen 2-tahtikoneetkin eikä huuhteluportteihin.
Tällainen moottori vaatii öljynvaihton kuten 4-tahtinenkin.
https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/kawasaki-to-design-supercharged-two-stroke-hybrid/
Taitaa olla 50tkm:n auton vaihtoväli realistisempi mahdollisuus.
Tai moottorinvaihtohuoltojen väli.
Sekin olisi askel taaksepäin. Saatiin D4D pommikoneetkin yleensä kestämään jopa 150 tkm.
HIHIII. Ole luulossasi vahva.
Toyota kehittelee uutta, Tero polkee paikallaan, odotellen luottomyyjän soittoa.