Se on kaunis. Se on moderni, Se on nykyaikainen. Se on erilainen. Se on teknisesti kehittynein. Siinä on yksityiskohtia. Se ei ole yksitotinen eikä mielikuvitukseton. Se ei säilytä. Se uudistaa. Se ei ole menneisyyttä vaan se on tulevaisuutta. Uusi ja tuleva on kaunista. Menneisyys rumaa....................
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/90-toyota-aygo-x-prologue-2021-concept-official-images-static.jpg
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/90-toyota-aygo-x-prologue-2021-concept-official-images-static.jpg
Vastaukset 55
Vanhimmat
On se kaunis. Toivottavasti tuon auton ulkonäköä einää muuteta mitenkään:
https://images.bfmtv.com/cQjjjhT10WpF6HLdJZIJtLMNBIw=/0x0:2000x1333/600x0/images/Toyota-Aygo-X-Prologue-988778.jpg
Yksinkertaiset luulevat, että se on konseptiauto.
Mikä tämä sitten on? Onko olemassq oleva valmis tuote, missä lisää tietoa ?
Kyllä se on vain ajokelvoton malli, eikä missään puhuta edes suunnitelmista mitä tekniikkaa siinä tullaan käyttämään.
Kauneus on tietenkin jokaisen silmässä, mutta itse en arvosta tuollaista mopoauton tyyliä eikä kokokaan ole paljon mopoautoa suurempi. Taka-akselistokin on ympätty jostain suuremmasta autosta kun on pitänyt tehdä tuollaiset ylimääräiset möykyt pyörille.
Upea tuo Toyotan Ranskan suunnittelukeskus Nizzan lähellä.
https://www.x-prologue.com/
Vau, fiini biili.
Ihan kiva mopoautoksi
Mutta Toyota se on edelleen ja siksi siitä ei kannata odottaa autoa joka olisi mukava ja kiva ajaa.
On sulla kuvitelmat.
Se kiihtyy tosi hyvin. 15,2 sek.
Kuvitelmat vain paranevat.
Toihan on vallan hurja kiihtyvyys tojolle! Mitenköhän kotteron rakenteet kestää moisia g-voimia?
Ei tuo tavallista käyttöautoa paljoakaan muistuta. Aika utopistisen näköinen tekele. En kyllä tuota pihalleni tois mistään hinnasta.
Kyllä kelpaa perheautoksi. Turvallinen auto, painaakin 840-860 kiloa. Perheen matkatavarat menee heittämällä mukaan, vetoisuus 168 litraa.
Eikös siinä ollut kattokaiteet niin voi laittaa boxin katolle. Ongelma vain ettei sinne saa sitten mitään laittaa.
Kuvitelmatko kiihtyy?
Perheautoksi - niin jos perhe on enintään keksimittaiset isä ja äiti sekä kaksi enintään alakouluikäistä lasta.
Kyllähän tuo paino on vähän enemmän kuin mopoautossa, joten sellaiseen verrattuna turvallinen, mutta "oikeat autot" painaa satoja kiloja enemmän. Tavaratilaakin on muilla ainakin lähes tuplaten.
Mutta sopiihan tuo kaupunkiajoon kauppakassiksi.
Mistä tuollaiset tiedot löytyy? Linkkiä kiitos!
Täysin kelvoton auton kuva, ei todellinen auto, koska sillä ei voi ajaa. Siitä puuttuu moottori, vaihteisto, polttoainesäiliö ja kaikki sähkölaitteet. Puuttuvat osat tulee vasta ensi vuonna.
Ruma, oikein ruma, lisäksi pieni ja ahdas. En osta.
Kyllä on kaunis. Menee tilaukseen,kunhan ehtii Suomeen.
Ei sulla riitä ikä, ei luokitella mopoksi, vaikka siltä näyttää ja koko täsmää.
Niinpä, kun Suomen hallitus peruikin sen kevytautolain. Sellaiseksi tämä olisi hyvä jollain pienellä kolmipyttyisellä polttomoottorilla.
Voi jestas sentään, voiko joku olla noin uuno!
"Toyota on esitellyt todella makeannäköisen pienen crossover-konseptiauton."
"Uusi Aygo nähdään tuotannossa käytännössä vasta vuoden 2022 alkupuoliskolla ja se on suunniteltu puhtaasti Euroopan markkinoille."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7e2498fa-03bf-498b-90df-d9da30f01afa
"Toyota paljasti jännittävän tutkielman mallistonsa edullisimmasta autosta."
https://www.is.fi/autot/art-2000007866306.html
"Tyylikkyyden suunnannäyttäjä"
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-aygo-x-prologue-uusi-visio-a-segmenttiin
Upeaa, upeaa!!
https://www.youtube.com/watch?v=GamNkF6NhyQ
Kaikki maailman lehdet ylistävät Toyotan upeaa, jännittävää ja tyylikästä muotoilua. Lue netistä.
Mopopoikiin näkyy uppoavan. Esim. kitumaasturityylin ison pyöränaukot tehty maalaamalla lokasuojan reunat mustiksi. Feikkiä, mutta sekin istuu valhteluun taipuvaisten japsien (japaninponit yms) tyyliin.
Tekniikka vanhaa tuttua tavaraa 90 luvulta eli hengetön vapari siellä konepellin alla ulisee.
Kehittynein, hihii! Se tulee markkinoille joskus 2022 ja sinä on kolme pyttyinen bensakone ja vaihtoehtona Toyotan jo nyt vanhentunut höpöhybrid.
Se että tekee näyttävämmän ja epäkäytännöllisen korin ole kovin merkittävä tapahtuma. Eihän tuonne takaboxiin saa mummo nostettua ostoskassejaan, on sen verran korkealla ja puskuri törröttää pitkällä.
Miksi ei kukaan huomaa, ettei autolla voi ajaa 50 km pidempää matkaa, eikä siihen mahdu mukaan kuin kaksi matkustajaa, kaksi kirjettä ja yksi kakkurasia.
On sulla kuvitelmat.
Mistään linkeistä ei löydy tietoa mitä moottorilinjaa tai vastaavaa tuohon on kaavailtu. Tuotantokin alkaa vasta joskus, joten auto voi muuttua paljonkin.
"Toyota on esitellyt todella makeannäköisen pienen crossover-konseptiauton."
"Uusi Aygo nähdään tuotannossa käytännössä vasta vuoden 2022 alkupuoliskolla ja se on suunniteltu puhtaasti Euroopan markkinoille."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7e2498fa-03bf-498b-90df-d9da30f01afa
"Toyota paljasti jännittävän tutkielman mallistonsa edullisimmasta autosta."
https://www.is.fi/autot/art-2000007866306.html
"Tyylikkyyden suunnannäyttäjä"
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-aygo-x-prologue-uusi-visio-a-segmenttiin
Upeaa, upeaa!!
https://www.youtube.com/watch?v=GamNkF6NhyQ
Saako siihen 2.0 Hybrid mahtikoneen tai 2.2 D4D dieselin?
Dieselin?? Mistä niitä räkäroiskenauruhymiöitä saa tähän.
Olisihan se hienoa päästä kehumaan, että tohjon kori kestään niin kauan, että kerkiää ajamaan kaksikin dieseliä loppuun ennen sen lahoamista ;-D
Noo, vakavasti ottaen ei tuon kikkareen kantavuus riitä millekään muulle kuin joku 1,0 l kolmipyttyinen vaparibensa.
Voi olla jopa alle litran kolmipyttyinen, tai Dacia Springin sähkövoimansiirto.
Upea auto ja takuulla Toyotan tyyliin viiveetön ja tehokas voimalinja.
Vitsiniekka.
Vitsit on todella vähissä sillä joka joutuu katselemaan X Aygon loittonevia takavaloja.
Mihin se menee, tieltä ulosko?
Jurnuttaa 85 km/h satasen alueella, kuten muutkin tollolootat. Unohtamatta, tietenkään, jarrutuksia kuuteen kymppiin peltipoliisien kohdalla.
Valot kopioitu Volvolta.
"Se on teknisesti kehittynein." Millä mittarilla mitattuna?
Onko siinä ennätyksellinen litrateho vai Muuten vaan hyötysuhdetta epätoivoisesti koetettu parantaa? Mikä nykymalleissa pilattu onnettomalla vaihteistolla.
Kaikki autoista jotain ymmärtävät ovat sitä mieltä että CVT automaattia ei kannata ostaa. Halpa valmistaa mutta ei hyvä, yleensä epäluotettava.
Tuleeko tuosta uutuudesta vielä kovempi sisämelu kuin corollassa?
Sen rengasmelu on koettu häiritsevän kovaksi jopa kaupunki nopeuksilla.
Tarjoaako Toyota kuulosuojaimia aina auton mukana?
Vai onko japanilaisissa autoissa erivapaus luoda meluisa ympäristö joka saattaa aiheuttaa kuulon ja alenemaa. Vai asennetaanko jatkossa kaikkiin tojotiin varoitus kovasta melusta auton sisätiuloissa. paljonko Toyta maksaa autotoimittajille matkoina esittelytilaisuuksiin ja matkoja ylläpitoineen? Objektiiviset arviot tulee ehkä ei maksetuilta tahoilta.
Muuten ehkä peruskulkine mut ku on susiruma ja merkki on toyota . Ei jatkoon.
Siis missä tämän twkniset tiedot olivat tqi mihin teknologiaan se perustuu? Olen nähnyt vain kuvan konseptiautosta ja siinäkin mustat lasit ettei sisään näy.
Täällä tieeetään jonpaino ja ilmeisestinkiihtyvyyskin, mutta onko tietoa millä teknologialla tämä on tarkoitus varustaa?
Noita asioita ei tarvitse tietää. Riittää, että se on Toyota.
Tekniikka on täysin jälkeenjäänyttä. Sen takia siitä ollaan kovin hiljaa ja myyntiä ripustetaan pelkän muotoilun tingelitangelikikkailun varaan.
Jälleen kerran tolloloota yrittää nuorentaa imagoaan. Edelliset yritykset (mm Urpo Cruiseri) päättyivät totaaliseen mahalaskuun.
Ei nyt tule äkkiä mieleen mikä olisi ollut Toyotalta mahalasku, pikemminkin kaikki mihin ovat koskeneet ovat muuttuneet kullaksi.
Urpo Cruiseri floppasi NCAP törmäystestin (vain 3 tähteä) ja myi niin surkeasti, että valmistus lopetettiin hyvinkin pian. En kyllä ihmettele, kun luin ao. kikkareen käyttäjäkokemuksia.
Muitakin floppeja piisaa. Esim. MMT robottivaihde, joka oli niin nolo, että suoli24 tojoterot koittivat ensin kiistää sellaista koskaan valmistetun ja kun tämä osoitettiin valheeksi, niin sitten yrittivät väittää, ettei näitä koskaan ole Suomeen tuotu. Noloja poikia olivat, kun njettiautostkin löytyi näitä myynnissä.
Entäpä D4D kertakäyttödieselit, joilla tolloloota tärvelli lopullisesti maineensa dieselien valmistajana ja joutuu nyt ostaamaan moottorit BMW:ltä?
Tai öljynsyönti (öljyrengas)ongelmat ennen tätä?
Hallitsemattomat kiihtymiset "spagettikoodin" vuoksi?
Höpötysten itsesyttymiset, joita on piisannut jatkuvana virtana ainakin 2008....2021?
2008 https://www.greentechmedia.com/articles/read/plug-in-hybrid-catches-fire-1032
2012 https://eu.usatoday.com/story/driveon/2012/10/10/toyota-recall/1624003/
2015 https://fortune.com/2015/10/21/toyota-recall-window-6-million/
2018 https://money.cnn.com/2018/09/05/news/companies/toyota-prius-recall/index.html
2020 https://www.motorbiscuit.com/toyota-just-issued-a-recall-for-an-engine-issue-that-could-cause-a-fire/
2021 https://www.caranddriver.com/news/a35683821/toyota-rav4-battery-fire-risk-investigation/
Koko auto merkki Scion, jolla yritettiin kosiskella eläkeläisiä nuorempia ostajia, oli mahalasku. Merkki lopetettiin.
Urban Cruiser oli mahalasku. Ei enää valmisteta.
Sysiruma Yaris Verso ja seuraaja Verso-S olivat mahalaskuja. Mallien elinkaaret jäivät todella lyhyiksi.
Toyota iQ oli mahalasku. Tehtiin Smartin kilpailijaksi. Toinen jäi henkiin.
Niin, taitaa olla vain toyotistien lentävän mielikuvituksen tuotetta tuollaiset väittämät. Tuotannon alkamiseenkin menee vielä kauan, joten eihän tehdaskaan ole vielä päättänyt mitä peltien sisään laitetaan.
Todeeeeeellla upeeeeeee kupeeeeeee!!!!
Euroopan myyntitilastojen kärkeen mennee X Aygo.
Ei onnistu, eihän kaikki halua pientä kaupunkiautoa. Ainakin Suomen myynti jää pieneksi, täällä tarvitaan enemmän tilaa autoon.
Kauppalehdessä on upeaa juttua:
Toyotan malliston pienin malli on alusta alkaen suunniteltu eurooppalaista makua silmällä pitäen. Sen juuret juontavat Nizzan läheisyydessä sijaitseville Toyotan muotoilustudioille.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilainen-autojatti-esitteli-menokkaan-minisoturin-aygo-puhaltaa-liekkia-kuihtuvaan-autoluokkaan/ac554962-c3a5-4e47-8a8d-0c4750d77afb
Vautsi vau!!!!