Katsastusmies kertoo, että hänen työssään tilastollisesti parasta on Toyota Corolla.
https://shl.fi/2021/03/28/katsastusmies-joni-kaiterniemen-tyossa-tilastollisesti-parasta-on-toyota-corolla/
https://shl.fi/2021/03/28/katsastusmies-joni-kaiterniemen-tyossa-tilastollisesti-parasta-on-toyota-corolla/
Vastaukset 60
Vanhimmat
Minulle taas läheisen korjaamon päällikkö/omistaja kertoi että hänen työssään Toyotat ovat huonoimpia - konkurssi tulisi, jos kaikki autot olisivat Toyotia. Eli ei se Toyotakaan aina ole niin hyvä juttu.
Älä valehte ja keksi satuja.
Totta joka sana ja kun ajan usein liikkeen ohi kulkevaa tietä, niin eipä siellä koskaan Toyotia näy vaikka piha on autoja täynnä.
"konkurssi tulisi, jos kaikki autot olisivat Toyotia"
Olen samaa mieltä kanssasi. Konkka tulisi korjaamoyrittäjille, jos kaikki autot olisivat Toyotia.
Onneksi saksalaiset pitävät hengissä nuo korjaamot! 😂😂
Veikkaan katsastusmiehen kuuluvan tojottajien lahkoon.
Traficom on suuri valtion virasto ja on tilastossaan samaa mieltä katsastajan kanssa.
Traficomkin kuuluu tojottajiin.
Mutta siinä onkin se hauska asia, että katsastus ei kerro autojen kunnosta mitään, eikä sitä kuinka paljon niitä korjataan katsastusten välissä.
Katsastus ei puutu ruosteeseenkaan, ennen kuin se heikentää kantavia rakenteita liikaa, eli käytännössä kun meisseli menee läpi niin vastaa sitten tulee maininta ja korjauskäsky.
Niin kuin kaikki, joilla on tietoa autoista.
Koko muun maailman mielestä kertoo.
Taitaa olla katsurille työllistävin auto ja tuo iloisesti rahaa kassaan?
Väärin. Toyota on helppo katsastaa kun ei ole vikoja.
Selvästi huomaa että sinulla ei ole autoa.
Katastusmaksu on aivan yhtä suuri löytyi vikoja tai sitten ei.
Tollo. Hän ei puhunut katsastusmaksusta mitään. Ainoastaan katsastuksen helppoudesta.
Katsastushuolto ja korjaukset ennen katsastusta, niin katsuri saa helppoa rahaa.
Kallista omistajalle, mutta mitä sitä ei Toyotan setämiehet tekisi ettei tarvitsisi hävetä kun nolo auto pompsahtaisi.
Vaikka vikoja ei ole niin viime viikolla Aurikselle hylky johyuen liian suuresta nastaerosta.
Aikonaan oli 3 eri toiotaa ja joka katsastuksesta tuli hylky. Milloin näky maantie lattian läpi millon oli väljiä niveliä ja viimenen toiota pomppas katsastuksesta päästöjen vuoksi, katsastus inssi hampaat irvessä koitti ruuvata ruostuneita ruuveja irti. Kehotin ottamaan rengasraudan ja vääntämään kilvet irti.
Montaa merkkiä ollut ja Toyotat jääneet ilman leimaa. Takalavetti valmis, melkein jokainen kerta jarrut, helmat valmiit ja päästöt. Pösö ollut joja ei yhtä kertaa mennyt läpi kun oli alimittaiset levyt.
KYllä mulla oli 2005 mallin corolla jossa bensa putki ruostunut.
Polttimo oli taas palanut enkä kerinnyt siihen huoltokutsuun vaan vein ennen katsastukseen, eikä tullut kuin vähän sanomista.
Toyotan alustarakenteet ja heikot kohdat on vuodesta toiseen samoja, helppohan ne on tutkia. Toisilla merkeillä tahdotaan rakenteita muuttaa ja parantaa ja katsurit joutuvat tutkimaan ja opettelemaan lisää, onhan se raskasta.
Uskomatomta tekstiä Toyotanvihaajalta! Umpiluu mikä umpiluu.
Valehtelee ja valehtelee. Totuutta ei ole ihmisessä ensinkään.
Sinä sokean ja uskovan ei kannata miettiä asioista joita et myönnä.
Toyota on kehno aasialainen kansanauto ja heikko sellainen ja halpuutuksen raiskaamana laatu pelkkää kuraa.
Pitäähän sen Toyotan olla hyvä,jos olisi huono ei olisi juuri mitään keskusteltavaa tällä palstalla. Nyt trollien on tenat märkänä keksittävä vaikka mitä vikoja,joita autoissa voi olla.Tämän takia tämä palsta on muuttunut lastentarhaksi.
Papat ostavat netistä katsastuksen päästömittauksilla, kun luulevat saavansa siten halvemmalla. Valitettavasti alle 10 vuotiaille autoille ei tarvitse tehdä päästömittausta, pelkkä OBD luku riittää. Katsastusmies kiittää ylimääräisistä helpoista euroista.
Ei riitä.Kyllä arvot mitataan katsastuksessa ja luetaan obd.
Ei mitata ainakaan alle 10 v bensa-autoilta.
Taas todiste Toyotan parhaudesta!!! Hihii, kuinka se menee tunteisiin!!!
Kerro toki tarkemmin ja mitä on todistettu.
Arkijärki ja laki sanoo, että auto pitää olla liikenteessä aina katsastuskunnossa. Koska kyse on turvallisuudesta.
Siksi poliisilla on valtuudet laittaa ajokielto, jos on vaaraksi liikenteessä.
Noinhan sen pitäisi olla, mutta moni ei ymmärrä tai tiedä autonsa kunnosta mitään, ajetaan niin pitkää kun kulkee ja sitten ajetaan katsastukseen hakemaan vikalista.
Tuolla logiikalla lähes jokainen Toyota tien päällä joilla kärry on on perässä niin saisi saada sakot.
Näitä surkeimpia, eli uusia ja uudehkoja ei ole vielä tarvinnut katsastaa, kyllä pojan ajatukset tule muuttumaan 100 varmasti.
Kun ei kaasuttele eikä jarruttele, ajelee hiljaa ja välttää huonopintaisia teitä, niin hyvin menee. Pesee ja puunaa ja käy vähintään kerran vuodessa huollossa vaikka ajaisi vain alle 10 tkm vuodessa.
Miksei vag-konsernin pelit kestä sitäkään?
Ei kestä ei, kun virheet alkaa jo suunnittelusta. Passatinkin järkyttävä 20 kertainen ruostuminen vs. Avensis pitää katsurit skarppina. Jos kaikilla olisi Toyota, niin katsastus olisi aivan turhaa byrokratiaa muuan katsurin lausumana. Pakkohan tuo on uskoa kun omaakin Toyotaa on konttorilla käyttänyt eikä ikinä ole mitään vikaa ollut. Mikä sellainen katsastushuolto on jota trollit täällä uikuttaa. Miksi sitä katsastusta pitäisi jotenkin huoltaa?
Toyotassani on huolto kerran vuodessa. Aika järkevää. Tosin ole tehnyt näin muillakin omistamillani autoilla, kilometreistä riippumatta.
Non ni siinä se taas taas nähtiin mikä auto on paras. Se on Toyota Corolla.
Miksi VW-korjaamolle on aina 3-4 viikon jono. Onko ne niin laaduttomia ?
Vastaus: ovat.
Hommasin anopille huutokauppa comista
kuvien perusteella auton. Maksoi
1100 euroa. Corolla 1,6 vm -98 . 300 tkm ajettu.
Ei ole ruosteessa. Katsastin tuon kuukausi sitten,
Katsuri totesi että varmoja pelejä ovat. Tulosti
uuden rekisteriotteen ja toivotti vuoden päästä
taas :)
Volksvaageni ei käyny mielessäkään tai
kävi, yöllä painajaisena.
Haluatko todella päästä anopista eroon?
Toyota on katsurille helppo tapaus. Ohueen ruosteiseen kynnyspeltiin saa helposti ison reiän.
Tunteisiiiiin anna hanski
Mutta silloinhan auto hylätään, jos reikä tulee. Toyotat kuitenkin katsastustilastojen ykkösiä. Jokin tuossa soperruksessasi ei nyt täsmää.
Toyotan katsastusvarmuus on ylitsevuotavan täydellisen varmaa. Tähän eivät muut automerkit kykene eli ovat täysin kyvyttömiä.
Lehdet ottavat aina otantoja viime vuoden Traficomin katsastustilastosta ja kaikissa kymmnen parhaan joukossa Toyotalla on vahva edustus.
Katsastusinsinöörin homma olisi lekottelua jos kaikki autot olisivat Toyotia.
Ja ruostekorjaajat miljonäärejä.
Vaan köyhiä ovat, Toyota kestää parhaiten ruostepeikkoa.
Sinähän olet varsinainen koomikko.
Kuinka niin?
Meidän kori- ja vauriokorjaamolla on vähiten korjattavana Toyotia, vaikka liikenne on niitä täynnä.
Katsastusmiehen lausunto on varsin vahva, koska hän etsii työkseen vikoja.
valehtelee sanoo skodamyyjä eilen
Jos Corollat on niin hyviä niin eikös ne voisi vapauttaa katsastusvelvollisuudesta kokonaan?
Kaikki Toyotat voisi vapauttaa samontein ja määrätä konsernin tuotteet katsastettaviksi kaksi kertaa vuoteen.
Ajaako työmatkoja ja vapaa-aikanaan Corollalla? Tuskin.
on se luojan lykky, että on tosiaankin autoja ettei tarvi kokeilla mitään tojotinta.
Köyhällä vtuttaa🤣😂
Köyhät ne laskevat ennen auton ostoa tulevia auton menoja jo 10 vuotta eteenpäin.