keskus. Onko moni ollu siellä yhdistelmäajoneuvonkuljettajan (!"#¤% kun on pitkä sana) koulutuksessa?
Millanen paikka niinku tollai yleisesti??
Onko vaikee päästä???
Entä onko hajuu missä se asuntopoikien opiskelija-asuntola sijaitsee????
Netist en oo löytäny. Olisin kiinnostunu hakemaan sinne.
Kukaan ei vaan tuolla opiskelu palstalla tuntunu vasataavan niin kyselisin täältä.
Kaunis kiitos näin etukäteen :)
Huittisten
aikuiskoulutus
10
4420
Vastaukset
- Kuski.
1995 kävin Huittisissa yhdistelmäkurssin en ollut tyytyväinen opetus aika ylimalkaista esim meitä oli muutamia jotka ei edes ollut ajanut kuorma-autolla kuin autokoulussa niin siitä huolimatta ensimäisenä ajopäivänä otettiin kärryt perään ja tielle, vaikka esitettiin, että jos nyt vaikka ensin tutustuttaisiin autoihin ja vaihteitten käyttöön ilman niitä kärryjä niin ei onnistunut jostain syystä no monella sitten niitä vahinkoja syntyi mm eräskin oppilas käänsi autoa liian jyrkästi no aisahan siinä vääntyi jne juttuja.
Saattaahan olla, että meno on muuttunut, asuntolasto koulutus paikalle matkaa noin 1.5km.
Hae miellummin Rajamäelle.- saloon
..parempi?
- Rekkanainen
Huittisten aikuiskoulutuskeskus on periaatteessa ok,mutta...
Ajoin n.kuusi vuotta sitten korttini ko.paikassa, opettajat olivat paria poikkeusta lukuunottamatta alansa huippuja, varsinkin Unto Pentinmäki,joka tuskin on enää monellekaan rahtarille outo nimi!! Mies tietää,mitä puhuu ja miten opettaa!! Nostan hattua hänelle työstä,mitä tekee :)
Mutta; liian suuri osa opetuksesta oli aivan turhaa,kuten kieliopinnot! Kun opiskellaan esim.saksaa 80h,siitä ei ole piirunkaan hyötyä!
Jos kieltä ei puhu jo entuudestaan,ei sitä siinä ajassakaan opi, samaten on ruotsin ja englannin laita! (En ole kielivastainen ja sain opinnoista vapautuksia, puhun suomen lisäksi englantia,ruotsia,saksaa ja venäjää.)
Kun katsoo opinto-ohjelmaa, tällaisia turhia osioita on viemässä kunnon ammattiaineilta paljon tunteja. Kun tuon 240h esimerkiksi käyttäisi kuljetustekn.harjoituksiin ja ajotunteihin, olisi se huomattavasti järkevämpi vaihtoehto! Ensiapu ja raskaan puolen ennakoivan ajon koulutus tulee silti ehdottomasti säilyttää!
Mitä tulee autoihin tutustumiseen,olen kanssasi ehdottomasti samaa mieltä! Perävaunun kanssa pärjäsin aivan hyvin siihen asti,kunnes autona oli Sisu. Siinä kun vaihteisto ei ole synkronisoitu eli asiasta tietämättömille, vaihtaminen ei suju tyyliin "kytkin pohjaan ja uutta vaihdetta pesään". Kun olin ennen tätä ajokkia ollut vasta pari kertaa täysperän kanssa liikkeellä,oli vitsit vähissä,kun yhtä aikaa keskityt perävaunun vetoon ja koitat saada vaihteita päälle. Ehdotin aivan samaa itse,että otetaan aluksi pelkkä auto ja perehdytään käyttämään sen vaihteita, mutta sehän ei käynyt, perusteluja en saanut.
No,meidän ryhmä selvisi ilman pienintäkään kolhua koko kurssin. Ja koko ryhmä meni inssistä läpi ekalla kerralla sekä teoria- että ajokokeen.
Tiedän,että tänä n.kuuden vuoden aikana opettajia on vaihtunut ja kurssin pituuskin on kuulemani mukaan lyhentynyt 3kk. (Meidän kesti työharjoitteluineen 9kk.)
Eli voihan olla,että opetusohjelma on järkeistetty.
Kaiken kaikkiaan itselleni jäi hyvä fiilis kurssista, ryhmänvalvojamme A.L. oli/on huippu opettaja :), ja koko meidän ryhmämme yhteishenki oli mahtava!!
Eli voin suositella. - just
Rekkanainen kirjoitti:
Huittisten aikuiskoulutuskeskus on periaatteessa ok,mutta...
Ajoin n.kuusi vuotta sitten korttini ko.paikassa, opettajat olivat paria poikkeusta lukuunottamatta alansa huippuja, varsinkin Unto Pentinmäki,joka tuskin on enää monellekaan rahtarille outo nimi!! Mies tietää,mitä puhuu ja miten opettaa!! Nostan hattua hänelle työstä,mitä tekee :)
Mutta; liian suuri osa opetuksesta oli aivan turhaa,kuten kieliopinnot! Kun opiskellaan esim.saksaa 80h,siitä ei ole piirunkaan hyötyä!
Jos kieltä ei puhu jo entuudestaan,ei sitä siinä ajassakaan opi, samaten on ruotsin ja englannin laita! (En ole kielivastainen ja sain opinnoista vapautuksia, puhun suomen lisäksi englantia,ruotsia,saksaa ja venäjää.)
Kun katsoo opinto-ohjelmaa, tällaisia turhia osioita on viemässä kunnon ammattiaineilta paljon tunteja. Kun tuon 240h esimerkiksi käyttäisi kuljetustekn.harjoituksiin ja ajotunteihin, olisi se huomattavasti järkevämpi vaihtoehto! Ensiapu ja raskaan puolen ennakoivan ajon koulutus tulee silti ehdottomasti säilyttää!
Mitä tulee autoihin tutustumiseen,olen kanssasi ehdottomasti samaa mieltä! Perävaunun kanssa pärjäsin aivan hyvin siihen asti,kunnes autona oli Sisu. Siinä kun vaihteisto ei ole synkronisoitu eli asiasta tietämättömille, vaihtaminen ei suju tyyliin "kytkin pohjaan ja uutta vaihdetta pesään". Kun olin ennen tätä ajokkia ollut vasta pari kertaa täysperän kanssa liikkeellä,oli vitsit vähissä,kun yhtä aikaa keskityt perävaunun vetoon ja koitat saada vaihteita päälle. Ehdotin aivan samaa itse,että otetaan aluksi pelkkä auto ja perehdytään käyttämään sen vaihteita, mutta sehän ei käynyt, perusteluja en saanut.
No,meidän ryhmä selvisi ilman pienintäkään kolhua koko kurssin. Ja koko ryhmä meni inssistä läpi ekalla kerralla sekä teoria- että ajokokeen.
Tiedän,että tänä n.kuuden vuoden aikana opettajia on vaihtunut ja kurssin pituuskin on kuulemani mukaan lyhentynyt 3kk. (Meidän kesti työharjoitteluineen 9kk.)
Eli voihan olla,että opetusohjelma on järkeistetty.
Kaiken kaikkiaan itselleni jäi hyvä fiilis kurssista, ryhmänvalvojamme A.L. oli/on huippu opettaja :), ja koko meidän ryhmämme yhteishenki oli mahtava!!
Eli voin suositella.kyllähän se unto tuntuu puhuvan, mutta kun sen puheet on vaan niin helvetin tistiriidassa keskenään, että siitä ei ota erkkikään selvää mitä se ajaa takaa. ja tuskin on itsekkään niin enkeli liikenteessä kuin mitä antaa ymmärtää.
sen ajatusmallit ja nykyliikenne ei sovi yhteen.
hakk on ihan kiva paikka, kalusto ok ja opettajat osaavia. sisään ei vaikea päästä, jos vaan mielenkiintoa riittää. - --------------------
just kirjoitti:
kyllähän se unto tuntuu puhuvan, mutta kun sen puheet on vaan niin helvetin tistiriidassa keskenään, että siitä ei ota erkkikään selvää mitä se ajaa takaa. ja tuskin on itsekkään niin enkeli liikenteessä kuin mitä antaa ymmärtää.
sen ajatusmallit ja nykyliikenne ei sovi yhteen.
hakk on ihan kiva paikka, kalusto ok ja opettajat osaavia. sisään ei vaikea päästä, jos vaan mielenkiintoa riittää.Unto on ihan jees opettaja...
- -----------------------
On tainnut tu kuski itse vääntää siellä aisan solmuun, mikäkin aloitteleva rahtari.
ihan jees paikka on.. - sataedun oppilas
Unton tiedot jäävät lähinnä teoria-asteelle. Itse olin hänen oppilaansa muutama vuosi sitten. Jos ei aja ammatikseen rekkaa, ja vain opettaa työpöydän takaa, niin vieraantuu täysin työelämän haasteista. Sinänsä neuvot mitä Hän antaa ovat oikeita, mutta jos työelämässä tehtäisiin niin kuin esim. Unto opettaa niin moni keikka rekalla jäisi tekemättä.
Moni rekkakuski on sanonut samaa joka on ollut Unton opissa sataedussa. Jos esim. taloudellisuusajossa tehdään Hänen neuvojen mukaan, niin moni kuorma olisi myöhästynyt määränpäästä liikaa. - karppa.
Samaa mieltä kuin edellinen kirjoittaja. Vasta kun ITSE joutuu tekemään töitä voi sanoa mitä on rekkamiehen/naisen työ. Pentinmäen tiedot ovat pelkästään teoriaasteella.
Huvittavinta oli kun olin Hänen tunnillaan niin Unto opetti myös tietokonepuolta. Ei siinä vielä mitään että opetti, vaikka olikin tosi kehno opettaja, mutta herran pieksut, kun ei ollut enää muuta opetettavaa niin sitten alettiin tekemään tietsikalla jotain per-keleen kuorma-autoja. Voiko enää lapsellisempaa hommaa olla kuin, että isot miehet ja naiset tekevät rekkojen pienoismalleja koneella. - Unto jo eläkkeelle
Olin juuri kuukausi sitten Unton tunnilla. Jouduin taas uusimaan yhden korttini kun viisi vuotta tuli täyteen. Sillä äijällä on aivan samat jutut kuin viisi vuotta sitten kun kävin yhdistelmäkurssin sataedussa.
Mietin, että jos tuollainen mies tulisi ajamaan ammatikseen rekkaa, niin hommasta ei tulisi mitään. Teoria ja käytäntö ovat kaksi ihan eri asiaa. - Anonyymi
Ja toinen samanlainen oli Yrjö S. Kaasalainen. Molemmat ton pentinmäen kans ihme profeettoja jotka luuli olevansa piiispoja pappilassa. Kävin lat12 ja ihan hyvä kurssi muuten mut käytäntö oli ihan toista ja näky kyl siinä kun eivät enää ajaneet ammattiliikenteessä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ikävöin sinua kokoyön!
En halua odottaa, että voisin näyttää sinulle kuinka paljon rakastan sinua. Toivon, että uskot, että olen varsin hullun463230Kova karman laki
Karman lain kautta pahantekijä tehdessään pahaa toteuttaa koston ja rangaistuksen sille jolle pahaa on tehty. Tämä tarko5091952Päivieni piristys, missä olet?
Toit iloa ja valoa mun elämään ☀️ Nyt mennyt kohta viikko ettei ole nähty. Kaipaan nähdä sua silti ja pelkään vaikka tei171930Näen jatkuvasti Sompasaunalla alastomia miehiä ja naisia
jotka menevät siihen viereiseen rantaan myös uimaan alasti. Sompasaunat on siis Mustikkamaalla Helsingissä, ja kuljen si831807- 181532
Jos sinä olisit pyrkimässä elämääni takaisin
Arvelisin sen johtuvan siitä, että olisit taas polttanut jonkun sillan takanasi. Ei taida löytyä enää kyliltä naista, jo431438- 281356
Millainen kaivattusi luonne on?
Millaisia luonteenpiirteitä arvostat kaivatussa? Oletteko samanlaisia luonteeltanne?901329Helena ja Mikko Koivun ero jatkuu edelleen ja loppua ei näy.
Voi eikä, miksi menee noin vaikeaksi avioero ja sopua ei tää ex- pari vaan saa.1261222UPM suunnittelee paperintuotannon lopettamista LPR:ssa
Ilta-Sanomissa oli uutinen. Metsäyhtiö UPM suunnittelee paperintuotannon lopettamista Kaukaan-tehtaalla Lappeenrannassa1131168