Toyota käynnistyy vai lohkolämmittimestä.

Toyotan moottori ei kestä montaa kylmäkäynnistystä, joten niitä pidetään lohkolämmittimessä kesälläkin pilvisenä päivänä.
Suurilla parkkialueella Toyotat näyttävät seisovan nastarenkaat alla ja kuin pässit narussa. Samaan aikaan muilla merkeillä on kesärenkaat alla, sekä lohkolämmittimen johdot viety varastoon.
Onko Toyotan tekniikka niin heikkoa ettei kestä kylmäkäynnistyksiä, vai eikö lämmittämättä käynnisty.
6<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Minä lämmitän Webastolla jos lasit on jäässä.

Äänestä

Toyotavaarien ainoa tehtävä ja motivaatio on ainainen säästäminen tai ainakin sen tavoittelu vaikka usein se menee tietämättömyyden vuosi pieleen.
Hän ajattelee, että lämmin kone kuluttaa vähemmän ja tolpasta sähkö menee taloyhtiön piikkiin ja näin hän saa mittavia säästöjä vuodessa kun hän ajaa kuitenkin jopa useita tuhansia kilometrejä vuodessa, joskus menee jopa 10tkm rikki.

Äänestä
  • Motivan mukaan moottorin esilämmitys merkistä riippumatta kannattaa aina kun ulkolämpötila on alle 5°C. Ihan kaikilla ei älli riitä ymmärtämään tätä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Motivan mukaan moottorin esilämmitys merkistä riippumatta kannattaa aina kun ulkolämpötila on alle 5°C. Ihan kaikilla ei älli riitä ymmärtämään tätä.

    Kellä muulla, kuin Tojotistilla on aikaa leikkiä sähköjohtojen kanssa, kun lasit on sulana?
    Samaan aikaan tojotisti kehuu toisaalla, ettei tarvitse viritellä latausjohtoja, kun itsesyttyvä lämmittää omat kaapelinsa.
    Mikähän se on tojotistin lopullinen mielipide johtojen virittelyyn, pitää varmaan kysäistä luottomyyjältä?

    Äänestä

Silitysraata Tooytan moottortilassa on hyvä ja sitte vua ottaa ryypyn Koskenkorvoo, niin suap lämpimän villapaijan itelleen.

Viinoo sitä aatollekkii annettaa, jottee mittee varte ei kulettajalle. Ihan laellista pullon kaalallinen on ottoo lämmikettä ja ajossa toiset vähän ajan kuluttua. Eelen män pullo viinoo Rovaniemeltä Helsinkin nurkille körryytellessä.

Tokko tuota Toototalla kukkaa selevin päevin ajjoo. Huonohan tuo on kestämmään, mutta jos kolomannen vuosikymmenen kestäs.

Äänestä

Aloittelijaa v:tuttaa niin että pää kohta räjähtää. Mutta jos on niin köyhä ja vielä yksinkertainen että on pakko ajella helevetin vanhalla ja ihan paskalla ooppelilla niin kyllä sen v:tutuksen määrän ymmärtää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Toyotan moottori ei kestä montaa kylmäkäynnistystä, joten niitä pidetään lohkolämmittimessä kesälläkin pilvisenä päivänä.
Suurilla parkkialueella Toyotat näyttävät seisovan nastarenkaat alla ja kuin pässit narussa. Samaan aikaan muilla merkeillä on kesärenkaat alla, sekä lohkolämmittimen johdot viety varastoon.
Onko Toyotan tekniikka niin heikkoa ettei kestä kylmäkäynnistyksiä, vai eikö lämmittämättä käynnisty.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu